اعلام جزئیات آییننامه جدید خودروهای فرسوده: نقلوانتقال و تعویض پلاک ممنوع شد
این آییننامه پس از یک سال کارشناسی و توافق میان ۱۸ دستگاه اجرایی به تصویب هیئت وزیران رسیده است.
طی هفتههای اخیر، شاهد حذف سهمیه سوخت خودروهایی با عمر بیش از ۲۰ سال بودیم. دولت این خودروها را فرسوده خواند و از اینرو سهمیه سوخت آنها را حذف کرد. اکنون آییننامه جدید نوسازی خودروهای فرسوده به دستگاههای اجرایی ابلاغ شده است. با اجرای این آییننامه، فرآیند اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده تغییر میکند.
«فرشاد مقیمی»، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، این خبر را به خبرگزاری ایسنا اعلام کرد. به گفته او مالکان خودروهای فرسوده اکنون از تسهیلات ویژه بانکی برای نوسازی خودروها برخوردار میشوند. همچنین فروش خودرو به مالکان خودروهای فرسوده خارج از فرآیند قرعهکشی صورت میگیرد. درهمینحال، محدودیتهای ترافیکی سختگیرانهای برای تردد خودروهای فرسوده اعمال شده است تا مالکان این خودروها به نوسازی مجاب شوند.
این آییننامه که پس از یک سال کارشناسی و توافق میان ۱۸ دستگاه اجرایی به تصویب هیئت وزیران رسیده است، با هدف کاهش مصرف بیرویه سوخت و مقابله با آلودگی هوای کلانشهرها تدوین شده و دولت مکلف به اجرای دقیق آن است.
مشوقهای مالی و تسهیلات جایگزینی
برای ترغیب مالکان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، سبدی از مشوقهای مالی در نظر گرفته شده است تا بخشی از فشار اقتصادی ناشی از جایگزینی خودرو جبران شود. ارزش پایه هر گواهی اسقاط معادل ۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. با توجه به نوع خودرو و همچنین میزان عمر آن، حداکثر تا ۳ گواهی اسقاط به خودروها تعلق میگیرد. بنابراین در بهترین حالت، ارزش گواهی اسقاط خودرو ۱۸۰ میلیون تومان خواهد بود.
در کنار گواهی اسقاط، وام نوسازی نیز برای مالکان خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده است. مبلغ این تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومان است که با نرخ سود ۸ درصد و بازپرداخت سه ساله در اختیار متقاضیان قرار میگیرد.
فرآیند ثبتنام و دریافت خودرو بدون قرعهکشی
روند جایگزینی خودرو برای متقاضیان تسهیل شده است. سال گذشته بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو از طریق این سازوکار نوسازی شدند. مالکان خودروهای فرسوده باید گامهای زیر را طی کنند تا اتومبیل جدیدی را تحویل بگیرند.
در مرحله اول، لازم است تا مالک خودرو به سامانه مربوط به خودروهای فرسوده مراجعه کند و اطلاعات خودرو را وارد نماید.
پس از ثبتنام، دو گزینه به مشتری نمایش داده میشود. گزینه اول «فقط اسقاط خودرو» است. گزینه دوم «اسقاط و جایگزینی» است.
درصورت انتخاب گزینه دوم یعنی «اسقاط و جایگزینی»، متقاضی بدون نیاز به شرکت در قرعهکشی و ماندن در صف انتظار، به خودروساز معرفی میشود تا فرآیند تحویل خودرو جدید به او انجام شود.
اعمال محدودیتهای شدید، بخشی دیگر از آییننامه خودروهای فرسوده
در کنار مشوقهای مالی، محدودیتهای قانونی سختگیرانهای برای خودروهایی که در طرح اسقاط شرکت نکنند، اعمال خواهد شد. این محدودیتها به شرح زیر هستند:
- تردد تمامی خودروهای فرسوده در کلانشهرها ممنوع است و این خودروها توسط سیستمهای هوشمند پلیس راهور جریمه خواهند شد.
- نقلوانتقال و تعویض پلاک این دسته از خودروها در کلانشهرها توسط پلیس متوقف شده است.
- سهمیه سوخت خودروهای فرسوده قطع خواهد شد، مگر آنکه مالکان آنها در سامانه اسقاط ثبتنام کرده و در مسیر طی کردن فرآیند قانونی باشند.
- این محدودیتها تنها مختص خودروهای شخصی نیست و ناوگان حملونقل عمومی، تاکسیهای اینترنتی و خودروهای خدماتی و باربری فرسوده را نیز در بر میگیرد.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
تو این اوضاع مملکت مردم کم موندن هم دیگرو بخورن گرونی بیداد میکنه بعد ماشینی که ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیون پولشو رو بیاریم بدیم ۱۸۰ تومن بعد منت بزارن ۴۰۰ وام بدن که اونم خودمون دوباره با ۸ دصد بر گردونیم اگه مسئولین شما ها مردین و وجدان دارین همین ماشینا رو با قیمتی که الان تو بازاره بردارین بعد وام هم بدین بلکه بشه یه تومن جمع و جور کرد تا بشه عوض کرد وگرنه آقا هرکی این همه پول داشت که خودش ماشینو میگرفت دیگه کسی که ماشین مدل پایین بالای ۲۰ سال داره آقا نداشته که عوض کنه چقدر شما ها پست و پلیدید که همش به فکر خودتونیین و به مردم بد بخت هیچ فکری نمیکنین
شما مسئولین چرا یه طرح درست برای مردم بیچاره نمیدید جناب اقای مسئول وقتی یکی توی این مملکت پراید مدل 75 سوار میشه به نظر شما داره توی این طرح حداقل 600میلیون آورده بیاره حتی اگر یک میلیارد هم بسودش باشه نداره که بیاره
آخر این طرح هم میشه بسود چند دلال و نه به سود مردم واقعی جامعه که محتاج یه خودرو اند
کاش توی این طرح به فکر مردم بودید حداقل اونایی که دهک 1.2.3. هستند ماشین فرسوده رو از مردم تحویل بگیرید چند خودرو معمولی اولیه معرفی کنید که هر کس این چند خودرو رو خواست میتونه بدون آورده با وام 4درصد ماشین فرسوده اش رو تعویض کنه. وگرنه من با همین پراید مدل فرسوده هم کار میکنم و همیشه هم ناراضی هستم از دولت و مملکتم چون به فکر مون نبوده...
این چه تصمیم کاملا غلط و ضد عدالت و ضعیف کشی است که تصویب کردن ؟!!!! آقای وزیر که رای به این طرح دادی می دانی بیشترخودروهای بالای 20سال در مقایسه باخودروهای جدیدایرانخودرو نه تنها فرسوده نیستند به والله که بهتر و کم مصرفتر هم هستند برای نمونه پژو پارس مدل 1383 دارم و یکی از فامیلان مدل 1394 داره در مسافرتی که داشتیم از هر دوبار وارد شدن او به پمپ بنزین من یکبار وارد می شدم بعد فهمیدیم خودرو 83 من صدی حدود 7 الی 7.5 لیتر می سوزونه و مال او بالای 9 لیتر .. آقای وزیر اینو همه تعمیرکارا هم میگن خودروهای جدید ایرانخوردو بعضا بیشتر از خودروهای قدیمی که قطعاتشون فرانسویه می سوزونه .. این چه قانونیه که همه را با یک چوب می زنید. پس معاینه فنی چیه؟!!!
آقای رئیس طرح شما اصلا میدونی وضعیت مردم را ؟خودت ماشین چند میلیاردی سواری اصلا میفهمی درد اونی که خودرو اسقاطی سوار میشه ؟بخدا که جهل شما مدیران نابود کرده همه دین و اعتقاد ما را
مالک خودرو قرسوده از کجا بیاره دو سه میلیارد ماشین بخره
وام هم که بهش نمیدین
حتی اگه بدین هم قسطش کمرشکن میشه
تو این وضع جنگ فک کنم مسئولین تنشون میخاره با اعصاب مردم بازی میکنن
اونی که خودرو با 20 سال سن سواره خب اگه پول داشت ماشینشو عوض میکرد شما نهایت 600 تومن میخوای بهش بدی اونم 400 تومنش وام 3 ساله اس
بنده خدا بقیه رو از کجا بیاره ؟
الان زیر 1 میلیارد ماشین نداریم
زنده باد آدم فهمیده