ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

کرایه تاکسی
اخبار خودرو

جزئیات افزایش کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در پایتخت برای سال 1403

براساس اعلام قبلی فرمانداری، شورای شهر و شهرداری تهران، نرخ کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در پایتخت از روز اول اردیبهشت‌ماه افزایش یافت.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۶:۰۰

براساس اعلام قبلی فرمانداری، شورای شهر و شهرداری تهران، نرخ کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در پایتخت از روز اول اردیبهشت‌ماه افزایش یافت. میزان افزایش کرایه حمل‌ونقل عمومی به‌صورت کلی 16 الی 45 درصد اعلام شده بود اما این افزایش در بخش‌های مختلف متغیر است. ازاین‌رو نگاهی به جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در شهر تهران خواهیم داشت.

نرخ بلیت مترو 16 درصد افزایش یافت

نرخ بلیت تک‌سفره مترو برای سال 1403 حداکثر معادل 4300 تومان خواهد بود. این رقم افزایش 16 درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرده است و تا سقف 30 کیلومتر محاسبه می‌شود. نرخ بلیت مترو برای خطوط حومه تهران یعنی پرند و هشتگرد نیز 30 درصد افزایش پیدا کرده است.

افزایش بلیت اتوبوس BRT و عادی، حدود 30 درصد

میانگین میزان افزایش قیمت بلیت اتوبوس در شهر تهران برای سال 1403، حدود 30 درصد است. قیمت بلیت اتوبوس‌های تندرو به‌ازای هر کیلومتر پیمایش 20 درصد یافته و قیمت بلیت اتوبوس‌های عادی نیز به‌ازای هر کیلومتر پیمایش 40 درصد رشد کرده است.

کرایه تاکسی 45 درصد گران شد

بهای کرایه تاکسی‌ها در پایتخت در سال جاری حداکثر رشد ۴۵ درصدی را تجربه کرده است. در مورد سرویس‌دهی تاکسی‌های خطی، ضریب شیب معابر محاسبه می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ۱۵ درصد نرخ افزایش می‌یابد. درحال‌حاضر برچسب‌ مربوط به نرخ‌های جدید درحال نصب روی شیشه تاکسی‌ها هستند.

کرایه تاکسی

«جعفر تشکری هاشمی»، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، درخصوص افزایش بهای بلیت مترو، اتوبوس و کرایه تاکسی به خبرنگاران گفت: «با توجه به شرایط اقتصادی و افزایش قیمت‌ها، اعضای شورای شهر افزایش قیمت در حوزه مترو و اتوبوس را به‌دلیل اینکه متعلق به شهرداری تهران است، حداقلی درنظر گرفتند. در واقع یارانه شهرداری به کرایه مترو و اتوبوس تعلق می‌گیرد. اما در مورد اتوبوس‌های بخش خصوصی و تاکسی‌ها باید به‌گونه‌ای نرخ‌گذاری انجام می‌شد که راننده تاکسی و بخش خصوصی در اتوبوسرانی متضرر نشوند.»

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی