ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

ورشکستگی نیسان
اخبار خودرو

تعطیلی کارخانه‌ها و اخراج کارکنان، راهکاری برای جلوگیری از ورشکستگی نیسان

مدیران و حسابرسان این شرکت تعطیلی کارخانه‌ها و اخراج کارکنان را راهکاری برای جلوگیری از ورشکستگی نیسان دانسته‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۸ بهمن ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

مذاکرات ادغام هوندا و نیسان که با خوش‌بینی آغاز شده بود، به شکست انجامید. اکنون خودروساز ژاپنی باید تا یافتن شریک جدید، به‌دنبال راهکاری برای نجات خودش باشد. مدیران و حسابرسان این شرکت تعطیلی کارخانه‌ها و اخراج کارکنان را راهکاری برای جلوگیری از ورشکستگی نیسان دانسته‌‌اند.

مدیران نیسان تصمیم گرفته‌اند اول آوریل 2025 که سال مالی این شرکت آغاز می‌شود، 6 هزار و 500 نفر از کارکنان کارخانه‌های خودروسازی و موتورسازی خود را اخراج کنند. تعداد کارکنان نیسان تا اول آوریل 2025 به 5 هزار و 300 نفر کاهش می‌یابد. طبق برنامه‌های این شرکت، هزار و 200 نفر دیگر نیز تا اول آوریل 2026، سال مالی آینده، اخراج خواهند شد. نیسان می‌خواهد 2 هزار و 500 نفر دیگر را نیز  از طریق برنامه جدایی داوطلبانه و حذف موقعیت‌های شغلی تعدیل کند.

از سوی دیگر، تولید نیسان نیز تا اول سال مالی 2026، حدود 20 درصد کاهش خواهد یافت؛ به‌عبارتی نیسان سال جاری میلادی به‌جای 5 میلیون دستگاه خودرو، 4 میلیون دستگاه تولید خواهد کرد.

تعطیلی خطوط تولید برای جلوگیری از ورشکستگی نیسان

برای جلوگیری از ورشکستگی نیسان، 3 کارخانه این شرکت تعطیل خواهند شد. نخستین کارخانه‌ای که مهر تعطیلی بر آن می‌خورد، خط تولید نیسان در تایلند است. این خط تولید سه‌ماهه اول سال مالی 2025 تعطیل خواهد شد. 2 کارخانه دیگر مشخص نشده‌اند اما یکی از آنها سه‌ماهه سوم سال مالی 2025 و دیگری طی سال مالی 2026 تعطیل می‌شوند. همچنین ظرفیت تولید کارخانه‌های نیسان در تنسی و می سی سی پی ایالات‌ متحده نیز کاهش خواهد یافت.

ورشکستگی نیسان

علاوه‌بر تعطیلی کارخانه‌ها، کاهش شیفت کاری و حذف هزاران شغل، نیسان به راه‌های دیگری برای کاهش هزینه‌ها فکر کرده است. هدف آن کاهش 15 ماهه زمان تولید برای خودروهای نسل بعدی است که از 52 ماه فعلی به فقط 37 ماه کاهش می‌یابد. همچنین مدل‌هایی که توسعه آنها به اتمام رسیده، به‌جای 30 ماه فقط 20 ماه پس از نهایی شدن به خط تولید راه می‌یابند.

به نظر می‌رسد پس از شکست مذاکرات ادغام هوندا و نیسان، این شرکت به‌دنبال مشارکت با شرکت تایوانی فاکسکان است. ورشکستگی نیسان از هر زمان دیگری نزدیک‌تر شده و این خودروساز در وضعیت قرمز قرار دارد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی