نفرت کاربران از طراحی مرسدس AMG GT برقی؛ عبور از مرزهای طراحی یا یک فاجعه بصری؟

در دورانی که خودروهای الکتریکی به پیش می‌روند، طراحی محتاطانه و محافظه‌کار به معنای محو شدن مدل‌ها از توجهات است. به همین دلیل مرسدس در طراحی AMG GT برقی و جدید خود، تصمیم گرفته است تا مسیر جنجال و هیجان را انتخاب کند. طراحی این خودرو مورد انتقاد بسیاری از کاربران در سراسر جهان قرار گرفته است و برخی این خودرو را یک قورباغه عصبانی لقب داده‌اند.

واکنش‌های منفی؛ طوفانی در اینترنت

تنها چند ساعت پس از معرفی نسل دوم مرسدس AMG GT چهاردرب، موجی از واکنش‌های منفی سراسر اینترنت را درنوردید. در انجمن‌های خودرویی در شبکه‌های اجتماعی، نظرات منفی یکی پس از دیگری پدیدار شدند. برخی نظرات تنها به زشتی مرسدس AMG GT اشاره داشتند، درحالی‌که سایر نظرات عنوان می‌کردند مرسدس مسیر خودش را در طراحی خودرو گم کرده است. بعضی کاربران AMG GT برقی را شبیه گربه‌ماهی قلمداد کردند. عده بزرگی از کاربران نیز اعتقاد دارند طراحی مرسدس AMG GT برقی به هوش مصنوعی سپرده شده است. مشابه این نظرات را در خبر مربوط به این خودرو در دیجیاتو نیز می‌توان مشاهده کرد.

شوک اولیه کاربران نسبت به ظاهر AMG GT جدید، کاملاً قابل درک است. نسل قبلی این خودرو یک اتومبیل گرندتور با کاپوت بلند بود که در تمامی جهات، ابهت و خشونت برند AMG را به رخ می‌کشید. طراحی نسل اول مرسدس AMG GT با تحسین همگانی روبه‌رو شد. این خودرو یک فرمول سنتی و موفق برای طراحی داشت که شامل کاپوت بلند برای جا دادن موتور بزرگ در بخش جلو و جزئیات مربوط به اصالت مرسدس AMG بودند.

خداحافظی با فرمول‌های سنتی

نسل دوم AMG GT، فرمول طراحی موفق و سنتی را دور انداخته است. طراحان مرسدس از اصول طراحی جدید استفاده کرده‌اند که باعث نفرت و خشم علاقه‌مندان به خودرو شده است. تناسبات طراحی خودرو در نسل دوم AMG GT کاملاً تغییر کرده و اکنون شاهد کاپوت کوتاه‌‌تر و بدنه‌ای با ارتفاع کمتر هستیم. اما جزئیات طراحی این مدل هستند که بحث‌برانگیز شده‌اند.

با وجود تمام الکتریکی بودن AMG GT، همچنان یک جلوپنجره عظیم اما کاذب در بخش جلو مشاهده می‌شود. این جلوپنجره با خطوط عمودی نورانی تزئین شده است. چراغ‌های جلو بالاتر از جلوپنجره قرار گرفته‌اند و چراغ‌های روشنایی در روز نیز به شکل ستاره مرسدس طراحی شده‌اند. در نمای عقب، پنل مشکی فرورفته‌ای را می‌بینیم که شش چراغ گرد در آن جای گرفته‌اند. طرح ستاره سه‌پر مرسدس در این چراغ‌ها شبیه به نماد رادیواکتیو وارونه جلوه داده می‌شود.

درک طراحی مرسدس AMG GT برقی در عصر الکتریکی‌ها

تغییرات بنیادین طراحی مرسدس AMG GT برقی، باعث شده‌اند تا این خودرو به هیچ‌کدام از محصولات AMG شباهت نداشته باشد. برخی طراحی این خودرو را جسورانه و برخی دیگر زشت خوانده‌اند؛ موضوعی که باعث دو قطبی شدن فضا شده است. برای جلوگیری از قضاوت عجولانه، لازم است تا کمی به اصول جدید طراحی خودروها توجه کنیم.

در عصر خودروهای الکتریکی، قوانین طراحی اتومبیل‌ها تغییر کرده است. از آن‌جایی‌که موتور درون‌سوز بزرگ دیگر در خودروها وجود ندارد، کاپوت کوتاه‌تر است و کابین سرنشینان کشیده‌تر خواهد شد. در این بین خودروسازان یک دو‌راهی را پیش‌رو دارند. اکثر خودروسازان تصمیم گرفته‌اند تا خودروهای آیرودینامیک اما با ظاهری خسته‌کننده و تکراری بسازند. مرسدس AMG اما مسیر متفاوتی را انتخاب کرده و روی خشونت ظاهری سرمایه‌گذاری کرده است.

عملکرد فراتر از زیبایی طراحی مرسدس AMG GT برقی

جلوپنجره مرسدس AMG GT جدید تنها برای جلب توجه نیست، بلکه عناصر آیرودینامیک فعال را نیز شامل می‌شود. باتری ۱۰۶ کیلووات ساعتی در کف خودرو جای گرفته است که ارتفاع بدنه را کاهش می‌دهد و به آن استواری بیشتری می‌بخشد. نمای عقب نیز هویت منحصر‌به‌فردی در شب دارد؛ چرا‌که از نوارهای نوری پیوسته که در دیگر خودروهای بازار مشاهده می‌شوند، فاصله گرفته است.

تاریخ نشان داده است که طراحی‌های جنجالی بهتر از طراحی‌های محافظه‌کارانه، گذر زمان را تحمل می‌کنند. هنگام عرضه نسل اول مرسدس بنز CLS، این خودرو را یک موز چرخ‌دار می‌نامیدند. نخستین نمونه بنز کلاس G نیز شبیه به چندضلعی ساده به نظر می‌رسید.

آیرودینامیک بی‌نظیر و مقاومت در برابر تغییر

درنهایت می‌توان گفت اولین خودرو الکتریکی تولید انبوه AMG زیبا نیست، اما به اندازه نظرات مطرح شده در اینترنت نیز فاجعه محسوب نمی‌شود. طراحان در این مدل به‌دنبال هدفی فراتر از زیبایی سنتی بودند. مرسدس AMG GT جدید بهترین آیرودینامیک را بین خودروهای AMG دارد. ضریب درگ آن عدد خیره‌کننده ۰.۲۲ است. این ضریب درگ برای خودرویی که می‌تواند به سرعت ۳۰۰ کیلومتربرساعت برسد و هم‌زمان پایداری خود را روی جاده حفظ کند، خیره‌کننده است.

نظرات منفی کاربران در اینترنت نمی‌تواند مسیر مهندسی و طراحی شرکت AMG را تغییر دهد. انتقادات کاربران قابل درک است، چرا که آن‌ها به نسل قبلی دلبستگی احساسی داشتند. مدل جدید و تمام الکتریکی دیر یا زود باید از راه می‌رسید. آن‌چه می‌تواند روند طراحی AMG را اصلاح کند و یا به عقب برگرداند، واکنش مشتریان است. هنگامی که مشتریان دیگر تمایلی برای خرید یک مرسدس برقی با ظاهر عجیب و غریب نداشته باشند، خودروساز مجبور خواهد شد تا روند خود را اصلاح کند. تا زمانی‌که مشتریان مرسدس نسبت به ثبت‌سفارش AMG GT یا دیگر خودروهای برقی با ظاهر عجیب اقدام کنند، خودروسازان نیز نسبت به ایجاد تغییرات عمده مایل خواهند بود.