ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مزدا CX-90
اخبار خودرو

ورود غول ژاپنی به ایران؛ نگاهی به مزدا CX-90 و دیگر محصولات غرفه آفتاب‌خودرو

زیر کاپوت مزدا CX-90 پیشرانه ۳.۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژر از سری اسکای‌اکتیو G قرار دارد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع منتشر شده در 26 شهریور 1405  |  09:32

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

آفتاب خودرو در هفتمین دوره از نمایشگاه خودرو تهران، با سبدی رنگارنگ از محصولات ولوو و مزدا حاضر شد. گل سرسبد غرفه آفتاب خودرو، کراس‌اوور بزرگ و قدرتمند مزدا CX-90 بود. مزدا CX-90 مدل پرچمدار در سبد محصولات این شرکت ژاپنی به حساب می‌آید و به موتور حجیم شش سیلندر مجهز است. این خودرو یکی از بزرگترین و قوی‌ترین خودروهای وارداتی جدید بازار خواهد بود که قیمت قابل توجهی نیز دارد؛ بااین‌حال از مدل‌های معروف بازار ارزان‌تر است.

مزدا CX-90؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه تهران ۱۴۰۵

یکی از مهم‌ترین رویدادهای نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵، رونمایی از مزدا CX-90 بود. این خودرو که پرچمدار شاسی‌بلندهای این شرکت محسوب می‌شود، ابعادی چشم‌گیر و پیشرانه‌ای حجیم دارد. البته مزدا CX-90 یک خودرو ماجراجویانه نیست، بلکه گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی‌مدت خانوادگی به حساب می‌آید.

زیر کاپوت مزدا CX-90 پیشرانه ۳.۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژر از سری اسکای‌اکتیو G قرار دارد. این پیشرانه با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی همراه شده است. حداکثر راندمان این پیشرانه ۳۴۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. این گیربکس قدرت و گشتاور را به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌کند.

مزدا CX-90

سیستم تعلیق مزدا CX-90 در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع چنداتصاله یا مولتی‌لینک است. وزن خالص این خودرو به ۲.۲ تن می‌رسد اما مصرف سوخت رسمی آن ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. بنابراین مزدا CX-90 در عین لوکس بودن، مصرف سوخت قابل قبولی را از خود نشان می‌دهد. قیمت این خودرو در شرایط فعلی حدود ۳۰ میلیارد تومان تخمین زده می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی

 مزدا برای پرچمدار خود سطح بالایی از تجهیزات را در نظر گرفته است که شامل ۷ کیسه هوا، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادارهای هشدار برخورد جلو، پایش نقطه کور، حفظ حرکت بین خطوط و تابلوخوان می‌شود. امکانات رفاهی نظیر صندلی برقی راننده مجهز به حافظه، تهویه اتوماتیک، سانروف برقی، پشتیبانی از اپل کارپلی، ترمز پارک برقی و اتوهلد نیز لیست آپشن‌های این خودرو را تکمیل می‌کنند.

دیگر محصولات مزدا؛ از سدان‌های بنزینی تا کراس‌اوورهای برقی

علاوه بر مزدا CX-90، آفتاب‌خودرو تنوع بی‌نظیری از دیگر اعضای خانواده مزدا را نیز به نمایش گذاشت. در بخش خودروهای بنزینی، سدان محبوب مزدا ۳ در کنار کراس‌اوورهای مزدا CX-30 و مزدا CX-50 قرار گرفته بودند. در بخش خودروهای بردافزا نیز دو محصول مزدا EZ-6 و کراس‌اوور مزدا EZ-60 قرار داشتند.

مزدا سی ایکس ۳۰

حضور سوئدی‌ها در کنار ژاپنی‌ها

غرفه آفتاب‌خودرو تنها به مزدا ختم نمی‌شد؛ بخش مهمی از این فضا به محصولات ولوو اختصاص یافته بود. حضور مدل‌های تمام‌الکتریکی و پلاگین‌هیبرید ولوو نشان‌دهنده استراتژی آفتاب‌خودرو برای پوشش هم‌زمان دو مسیر متفاوت است. این شرکت به طور همزمان خودروهای بنزینی را در کلاس‌های مختلف به بازار عرضه می‌کند؛ در حالی‌که از عرضه خودروهای آینده‌نگرانه مبتنی بر انرژی‌های پاک نیز غافل نیست.

ولوو
مرتضی قانع
مرتضی قانع

    من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

    دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
      مطالب پیشنهادی