ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

لکسوس LFR
اخبار خودرو

نگاهی به لکسوس LFR، جایگزین لکسوس LFA‌ به زودی در بازار

لکسوس LFR با الهام از خودرو مسابقه‌ای لکسوس GR GT3 و مدل مفهومی جدید این شرکت ساخته شده است. این خودرو جایگزین لکسوس LFA‌ است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۱ مرداد ۱۴۰۳ | ۱۴:۰۰

شرکت ژاپنی لکسوس در ابتدای قرن بیست و یکم، پروژه‌ای را برای تولید یک ابرخودرو لوکس به نام لکسوس LFA آغاز کرد. این پروژه به تولید یکی از بهترین سوپراسپرت‌های جهان تا به امروز ختم شد. اکنون مدلی جدید به نام لکسوس LFR‌ در دست توسعه توسط این شرکت قرار دارد تا یاد و خاطره لکسوس LFA را زنده کند.

لکسوس LFR در اکثر تصاویر رسمی با روکش‌های استتار دیده شده است تا طراحی ظاهری آن لو نرود. این خودرو از فناوری پیشرانه و موتور V8 استفاده خواهد کرد. لکسوس LFR در سبد محصولات شرکت ژاپنی، جایگزین لکسوس RC F خواهد شد. فراری GTB 296 و مک‌لارن S750 از جمله رقبای محصول جدید لکسوس به شمار می‌روند. این خودرو در تازه‌ترین تصاویر، هنگام تست در پیست معروف اسپا در بلژیک مشاهده شده است.

آن‌چه از لکسوس LFR تاکنون می‌دانیم

لکسوس LFR با الهام از خودرو مسابقه‌ای لکسوس GR GT3 و مدل مفهومی جدید این شرکت ساخته شده است. این خودرو کاپوتی بلند و زیبا دارد، جلوپنجره آن نیز بزرگ و تهاجمی است. چراغ‌های LED‌ نیز در تصاویر این خودرو قابل تشخیص هستند.

لکسوس LFR

لکسوس LFR حالتی شبیه به خودروهای مسابقه‌ای دارد، این موضوع را می‌توان از اسپویلر برجسته و چراغ‌های عقب تیز آن متوجه شد. طراحی داخلی این خودرو هنوز نمایش داده نشده است، با این حال انتظار داریم که فضای داخلی LFR‌ شبیه به لکسوس LC‌ باشد.

لکسوس LFR برپایه شاسی مونوکوک از جنس فیبرکربن توسعه خواهد یافت تا همانند خودروهای جدید بی‌ام‌و بیش از حد سنگین نشود و در عین حال مستحکم باشد. این انتخاب باعث می‌شود تا محصول لکسوس به رقیبی برای محصولات فراری،‌ لامبورگینی و مک‌لارن تبدیل شود.

GR GT3

برای تامین نیروی لکسوس LFR، از موتور هشت سیلندر لکسوس GR GT3 استفاده خواهد شد. این موتور از نوع هشت سیلندر خورجینی با توربوشارژر دوقلو است. لکسوس می‌تواند این پیشرانه را به سیستم هیبریدی نیز مجهز کند. راندمان این موتور در صورت مجهز شدن به پیشرانه هیبریدی، بین 650 تا 800 اسب‌بخار خواهد بود. این راندمان به محصول لکسوس کمک می‌کند تا قابلیت رقابت با مرسدس AMG GT 63 E را نیز داشته باشد. خبرنگاران آمریکایی پیش‌بینی کرده‌اند لکسوس LFR‌ در جریان مسابقات 24 ساعته دیتونا در ژانویه 2026 رونمایی شود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی