مزدا Iconic SP با موتور روتاری به بازار می‌آید؛ خودروی اسپرت قدرتمند ژاپنی

شرکت ژاپنی مزدا قصد دارد با معرفی جدیدترین مدل اسپرت خود، موتور روتاری معروف را بار دیگر به صحنه بازگرداند. این خودرو با نام مزدا Iconic SP شناخته خواهد شد و یادآور مدل محبوب مزدا RX-7 است. ممکن است مزدا Iconic SP نسل بعدی مزدا میاتا (مزدا MX-5) نیز در نظر گرفته شود.

«ریوئیچی اومشیتا»، مدیر ارشد فنی مزدا، به خبرگزاری موتورترند اعلام کرد مدل جدید و اسپرت این برند جایگاهی مجزا از مزدا میاتا خواهد داشت. به گفته او، مدل Iconic SP یک کلاس بالاتر از اسپرت دودر MX-5 خواهد بود.

مدل Iconic SP ابعاد قابل‌توجهی دارد. طول آن ۴۱۷۸.۳ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۴۹.۱۲ میلی‌متر، ارتفاع آن ۱۱۴۸.۰۸ میلی‌متر و فاصله محوری این خودرو نیز ۲۵۹۰.۸ میلی‌متر هستند. وزن خالص این خودرو نیز حدود ۱۴۵۰ کیلوگرم است.

مشخصات فنی مزدا Iconic SP

خودرو اسپرت Iconic SP به پیشرانه ترکیبی برقی-بنزینی مجهز خواهد بود که حدود ۳۶۵ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کنند. موتور الکتریکی نقش پیشران اصلی را ایفا می‌کند و موتور دوار با 2 روتور نقش ژنراتور را دارد. موتور دوروتوره مزدا از نسخه تک‌روتوره مزدا MX-30 قوی‌تر است.

همچنین مزدا عرضه نسخه‌ای از این خودرو را بررسی می‌کند که موتور روتاری ارتباط مستقیم با چرخ‌ها داشته باشد. درصورت تولید چنین نسخه‌ای، شاهد بازگشت نخستین مزدا با موتور روتاری از سال ۲۰۱۲ هستیم. آخرین خودرو مزدا که موتور روتاری آن به‌جای پیشران عمل می‌کرد، مزدا RX-8 بود که تولید آن سال ۲۰۱۲ متوقف شد. به نظر می‌رسد نسخه بنزینی این خودرو مخصوص بازار ژاپن باشد و با پسوند Spirit R عرضه شود. از نظر فنی امکان تولید نسخه تمام برقی مزدا Iconic SP نیز وجود دارد اما شرکت ژاپنی اعلام کرده چنین اتفاقی نمی‌‎افتد.

هنوز زود است که درباره قیمت مدل آیکانیک SP اظهارنظر کنیم اما تقریباً مطمئنیم این خودرو از مزدا MX-5 گران‌تر خواهد بود. درحال‌حاضر، مزدا میاتا RF با سقف ثابت، با قیمت پایه ۳۸.۷۳۵ دلار عرضه می‌شود؛ بنابراین مدل بزرگ‌تر و قوی‌تر مزدا Iconic SP قیمتی بالای ۵۰ هزار دلار یا حتی ۶۰ هزار دلار خواهد داشت.