ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مک‌لارن McL 6GT
اخبار خودرو

ابرخودرو جدید مک‌لارن McL 6GT با گیربکس دستی معرفی شد؛ بازگشت هیجان پس از ۳۴ سال

اگرچه مک‌لارن هنوز مشخصات کامل پیشرانه را منتشر نکرده، اما تایید کرده است که این مدل از یک موتور درون‌سوز V8 بهره می‌برد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع منتشر شده در 24 مرداد 1405  |  20:00

مک‌لارن در رویداد هفته خودرویی مونتری، از مدلی جدید با گیربکس دستی رونمایی کرد. این مدل که مک‌لارن McL 6GT نام دارد، یک ویژگی فراموش شده را پس از ۳۴ سال به محصولات این شرکت برمی‌گرداند.

مک‌لارن McL 6GT درحال‌حاضر یک مدل مفهومی یا کانسپت محسوب می‌شود اما در واقع پیش‌نمایشی از خودرو تولیدی برای سال ۲۰۲۸ است. طراحی این خودرو از پروژه ناتمام مک‌لارن M6GT الهام گرفته است؛ خودرویی که براساس رؤیاهای «بروس مک‌لارن»، بنیان‌گذار شرکت، توسعه یافته بود. برخلاف بسیاری از ابرخودروهای امروزی، وظیفه تعویض دنده در مک‌لارن McL 6GT برعهده کامپیوترها نیست.

تفسیری مدرن از افسانه مک‌لارن  M6GT

این خودرو با بهره‌گیری از یک گیربکس دستی که قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند، به اولین محصول مک‌لارن با دنده دستی پس از مدل افسانه‌ای مک‌لارن F1 محصول سال ۱۹۹۲ تبدیل شده است.

مک‌لارن McL 6GT

اگرچه مک‌لارن هنوز مشخصات کامل پیشرانه را منتشر نکرده، اما تأیید کرده است که این مدل از یک موتور درون‌سوز V8 بهره می‌برد. این موتور قدرتمند با شاسی یکپارچه و بدنه‌ای از جنس فیبر کربن سبک‌وزن ترکیب شده است.

مک‌لارن McL 6GT

از نظر ظاهری، مک‌لارن McL 6GT به شدت وام‌دار مدل کلاسیک M6GT است. فرم پهن و ارتفاع پایین، سقف کشیده و طراحی خاص عقب خودرو، همگی با تفسیری مدرن در خودرو جدید تجلی یافته‌اند. کابین به شکلی یکپارچه درون بدنه جای گرفته و سقف با شیبی ملایم به عرشه عقب و پوشش موتور متصل می‌شود. همچنین، مک‌لارن برداشت مدرن خود از چراغ‌های عقب خاص M6GT را در قالب المان طراحی جدیدی به نام حلقه مسابقه‌ای (Racing Loop) به نمایش گذاشته است.

READ  رکوردشکنی مکلارن، رولزرویس و پورشه در سال 2018؛ وقتی گران قیمت ها پرطرفدارتر می شوند

جزئیات پنهان و ادای احترام به گذشته

طراحان مک‌لارن جزئیات جذابی را به‌عنوان ادای دین به تاریخچه شرکت در گوشه‌وکنار خودرو پنهان کرده‌اند. به‌عنوان مثال پلاک اصلی خودرو M6GT که متعلق به بروس مک‌لارن بود، به شکل یک الگوی گرافیکی ظریف بازطراحی شده است. امضای بروس‌ مک‌لارن روی درب محفظه موتور به چشم می‌خورد. لوگو کلاسیک کیوی سریع (Speedy Kiwi) که از نخستین نشان‌های مک‌لارن بود نیز روی درب باک بنزین حک شده است.

بازگشت به لذت رانندگی مکانیکی با مک‌لارن McL 6GT

در داخل کابین، مک‌لارن رویکردی تلفیقی پیش گرفته است؛ ترکیبی از ابزارهای دیجیتال مدرن در کنار کنترل‌های فیزیکی، دکمه‌های آلومینیومی ماشین‌کاری‌شده و یک اهرم دنده دستی که برای انتقال حس ناب مکانیکی طراحی شده است. همان لوگو کیوی سریع نیز روی دسته دنده نقش بسته است.

مک‌لارن McL 6GT

به گفته مک‌لارن، هدف از ساخت McL 6GT، تأکید مجدد بر هنر رو به فراموشی رانندگی مکانیکی است. این رویکرد به معنای استفاده از فرمان هیدرولیک به‌جای سیستم‌های بی‌روح تمام الکترونیکی، دکمه‌های فیزیکی ملموس و البته، قلب تپنده این تجربه، یک گیربکس دستی است.

مک‌لارن McL 6GT

این مدل مفهومی، پیش‌درآمدی برای نسخه نهایی است که در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو جایگاهی بالاتر از خط تولید فعلی خودروهای اسپرت و ابرخودروهای مک‌لارن خواهد داشت. اگرچه شرکت هنوز قیمت رسمی آن را اعلام نکرده، اما انتظار می‌رود با برچسب قیمتی بیش از یک میلیون دلار به دست عاشقان واقعی رانندگی برسد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی