ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
مزدا CX-5
اخبار خودرو

نسل جدید مزدا CX-5 در ژاپن معرفی شد؛ پیشرانه قدرتمندتر در کنار انتظارات محتاطانه

مزدا CX-5 در سه تیپ S، G و L عرضه می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۵ | ۱۳:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

پس از معرفی نسل سوم مزدا CX-5 در بازارهای اروپا، آمریکای شمالی و استرالیا، اکنون نوبت به معرفی این خودرو در بازار زادگاهش یعنی ژاپن رسیده است. مزدا CX-5 در ژاپن همانند اروپا با موتور تنفس طبیعی و سیستم هیبرید خفیف عرضه می‌شود؛ البته خریداران ژاپنی پیشرانه قدرتمندتری را نسبت به اروپایی‌ها در اختیار خواهند داشت.

طراحی و ابعاد

طراحی داخلی و خارجی مزدا CX-5 تا حد زیادی مشابه نمونه‌های عرضه شده در مناطق دیگر است. در نمای بیرونی، چراغ‌های جلو و عقب با گرافیک کشیده و طرح L شکل را می‌بینیم. خروجی‌های اگزوز نیز گرد و برجسته هستند و ظاهر اسپرت خودرو را بیشتر نمایان می‌کنند. در کابین، داشبورد خودرو میزبان نمایشگر تبلت‌شکل برای سیستم چندرسانه‌ای است. این نمایشگر خدمات گوگل و تنظیمات سیستم تهویه را نیز در خود جای داده است.

ابعاد نسخه ژاپنی مزدا CX-5 شامل ۴۶۹۵ میلی‌متر طول، ۱۸۶۰ میلی‌متر عرض، ۱۶۹۵ میلی‌متر ارتفاع و ۲۸۱۵ میلی‌متر فاصله محوری هستند. ظرفیت صندوق عقب این کراس‌اوور نیز ۴۶۶ لیتر است.

مشخصات فنی مزدا CX-5

مزدا CX-5 جدید در ژاپن با نسخه هیبرید خفیف از پیشرانه ۲.۵ لیتری بنزینی تنفس طبیعی اسکای‌اکتیو G (e-Skyactive G) عرضه می‌شود. این موتور در بازار ژاپن ۱۷۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند که در مقایسه با نسخه اروپایی ۱۴۱ اسب‌بخاری، توان بالاتری را ارائه می‌دهد.

مزدا CX-5
مزدا CX-5

برای بخش انتقال قدرت، از جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک استفاده شده است. مشتریان ژاپنی می‌توانند مزدا CX-5 را با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک سفارش دهند. مزدا اعلام کرده است که این پیشرانه با سوخت E10 سازگاری دارد. سوخت E10 از ترکیب بنزین معمولی و ۱۰ درصد اتانول گیاهی ساخته شده است.

تیپ‌ها و امکانات رفاهی

مزدا CX-5 در سه تیپ S ،G و L عرضه می‌شود. تیپ پایه خودرو S نام دارد که به رینگ‌های ۱۷ اینچی، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، نمایشگر ۱۲.۹ اینچی، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه و کروز کنترل تطبیقی مجهز است.

فرمان
صندلی ها
سقف پانوراما
کابین

در تیپ میانی یعنی G، رینگ‌های ۱۹ اینچی، ریل‌های سقفی، چراغ‌های جلوی LED، درب صندوق برقی، تودوزی چرم مصنوعی (Eco-leather) و گرم‌کن فرمان را خواهید دید. درنهایت به تیپ پرچمدار یعنی L‌ می‌رسیم که تجهیزاتی همچون سیستم باز شدن درب صندوق بدون دخالت دست، تودوزی چرم طبیعی، نمایشگر هدآپ (HUD)، سیستم چندرسانه‌ای با مانیتور بزرگ ۱۵.۶ اینچی، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose، تهویه (سردکن) صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های عقب و مجموعه گسترده‌تری از سیستم‌های همیار راننده را ارائه می‌دهد. همچنین مشتریان می‌توانند برای تیپ L، سقف پانوراما را به‌عنوان آپشن سفارش دهند.

قیمت‌گذاری مزدا CX-5 و اهداف فروش

قیمت نسل جدید مزدا CX-5 در ژاپن بین ۳,۳۰۰,۰۰۰ تا ۴,۴۷۱,۵۰۰ ین تعیین شده است. با در نظر گرفتن نرخ تقریبی تبدیل ارز، این رقم معادل ۲۰,۶۰۰ تا ۲۸,۰۰۰ یورو برآورد می‌شود. مزدا پیش‌بینی کرده است که ماهانه دو هزار دستگاه از این کراس‌اوور را در ژاپن به فروش خواهند رساند.

مزدا CX-5

نکته جالب، کاهش انتظارات مزدا از فروش مدل CX-5 است. هنگام عرضه نسل قبلی CX-5 در سال ۲۰۱۷، هدف‌گذاری فروش بازار داخلی روی ۲۴۰۰ دستگاه در ماه تنظیم شده بود. هم‌زمان با عرضه نسل سوم CX-5، تولید نسل دوم نیز ادامه می‌یابد. نسل دوم با تنوع بیشتری از پیشرانه‌ها همچون موتور دیزلی و قیمت پایه پایین‌تر ۲,۸۱۰,۵۰۰ ین (حدود ۱۷,۵۰۰ یورو) در دسترس خریداران قرار دارد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (4 مورد)
  • Irani2020
    Irani2020 | 3 هفته قبل

    داشتن چه چیزهایی برای ما آرزو شده؛ ۲۰ و چند هزار یورو برای مردم یک کشور سالم و نرمال، دست‌گرمیه.

  • Mahdi-ba-t
    Mahdi-ba-t | 3 هفته قبل

    ماشین خوبیه موندم اینو بخرم یا یک هندا ۱۲۵ مدل ۸۰ واقعا انتخاب سختیه

  • AsgharSilverHand
    AsgharSilverHand | 3 هفته قبل

    ماشین فقط سمند سورن

مطالب پیشنهادی