ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

نیسان N7‌
اخبار خودرو

نیسان N7‌ رونمایی شد؛ سدانی که با همکاری دانگ‌فنگ ساخته شده است

سدان مشترک نیسان و دانگ‌فنگ در نمایشگاه خودرو گوانگژو 2024 رونمایی شد. نیسان N7 درحال‌حاضر به‌عنوان یک سدان شناخته می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۳۰ آبان ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

نیسان یکی از خودروسازان ژاپنی است که همکاری نزدیکی با چینی‌ها دارد. بخش بزرگی از همکاری‌های نیسان در چین از طریق شراکت با دانگ‌فنگ انجام می‌شود. این 2 شرکت چینی و ژاپنی اکنون از سدان نیسان N7‌ رونمایی کرده‌اند. این سدان خودرویی تمام‌برقی است که براساس پلتفرم ماژولار و مشترک دانگ‌فنگ – نیسان توسعه می‌یابد. فروش این خودرو از سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.

Xinghai S7

سدان مشترک نیسان و دانگ‌فنگ در نمایشگاه خودرو گوانگژو 2024 رونمایی شد. نیسان N7 درحال‌حاضر در قالب سدان معرفی شده است اما امکان دارد در آینده به مدلی لیفت‌بک تبدیل شود. این خودرو به‌صورت انحصاری در چین ساخته می‌شود و فقط در بازار این کشور عرضه خواهد شد. همچنین پلتفرم نیسان N7 برای توسعه خودروهای پلاگین هیبریدی یا PHEV‌ هم مناسب است و احتمال دارد در آینده مدل پلاگین هیبریدی این خودرو نیز به بازار عرضه شود.

مشخصات نیسان N7‌

طراحی نیسان N7 براساس مدل مفهومی نیسان Epoch انجام شده است. چراغ‌های سه‌بخشی در جلو، سقف شیشه‌ای و نوار تکی چراغ‌های عقب المان‌های اصلی ظاهر این خودرو هستند. همچنین این سدان از دستگیرهای جمع‌شونده و درهای بدون قاب بهره می‌برد. ابعاد نیسان N7‌ شامل 4930 میلی‌متر طول، 1895 میلی‌متر عرض، 1487 میلی‌متر ارتفاع و 2915 میلی‌متر فاصله بین محوری هستند. این خودرو ابعاد مشابهی با دانگ‌فنگ فورتینگ Xinghai S7 دارد. در واقع ممکن است هر 2 این خودروها یک محصول باشند.

نیسان N7‌

نیسان N7‌ از پیشرانه الکتریکی با 218 اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد که روی محور عقب آن قرار گرفته است. باتری این خودرو نیز 56.8 کیلووات ساعت ظرفیت دارد. برد سدان الکتریکی نیسان و دانگ‌فنگ براساس چرخه چینی CLTC، معادل 555 کیلومتر اعلام شده است. نیسان اعلام کرده محصول جدیدش از دستیارهای ایمنی و سیستم رانندگی خودکار بهره خواهد برد. این خودرو اواسط سال آینده میلادی وارد بازار چین خواهد شد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی