ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

پورشه کاین
اخبار خودرو

پورشه کاین پس از سال 2030 نیز همچنان موتور V8 خواهد داشت

تولید نسل سوم کاین با پیشرانه V8 همچنان ادامه خواهد داشت. این خودرو تغییرات فنی متفاوتی را نیز تجربه خواهد کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۲ مرداد ۱۴۰۳ | ۰۸:۳۰

خودروسازان پس از ارائه برنامه‌های متهورانه برای توسعه خودروهای برقی، اکنون در حال عقب‌نشینی هستند. کره‌ای‌ها به توسعه خودروهای هیبریدی روی آورده‌اند. آمریکایی‌ها همچون خودروهای عضلانی و پیکاپ‌های بزرگ می‌سازند. خودروهای اروپایی همچون پورشه کاین نیز همچنان با پیشرانه‌های حجیم به تولید خواهند رسید.

پورشه طی هفته جاری اعتراف کرد که برنامه‌های برقی‌سازی این شرکت بیش از حد بلند پروازانه بوده است. خودروسازانی که خط تولید خود را به طور کامل به خودروهای برقی اختصاص داده‌اند، با کاهش شدید فروش مواجه شده‌اند. سایر خودروسازان نیز برای جلوگیری از کاهش فروش و مشکلات مالی، برنامه‌های خود را تغییر داده‌اند. براساس اعلام خودروساز آلمانی، پورشه کاین پس از سال 2030 نیز همچنان با موتور V8 به تولید خواهد رسید.

پورشه کاین

پورشه کاین هم‌اکنون در نسل سوم خود به سر می‌برد. پورشه تصمیم دارد تا نسل چهارم کاین را به صورت کاملا الکتریکی در فاصله سال‌های 2025 تا 2030 روانه بازار کند. با این حال تولید نسل سوم کاین با پیشرانه V8 همچنان ادامه خواهد داشت. این خودرو تغییرات فنی متفاوتی را نیز تجربه خواهد کرد.

پورشه کاین با سه نوع پیشرانه متفاوت عرضه خواهد شد

پورشه کاین نسل سوم در کنار بهره‌مندی از پیشرانه V8، چند تغییر فنی را نیز به خود خواهد دید. گیربکس و پیشرانه این خودرو برای تولید راندمان بیشتر، بهبود خواهند یافت. همچنین تغییراتی برای رعایت مقررات آلایندگی آتی در آن ایجاد خواهد شد. پورشه کاین علاوه بر پیشرانه الکتریکی و موتور V8، با پیشرانه هیبریدی نیز عرضه خواهد شد. پورشه تصمیم دارد کراس‌اوور خود را تا سال 2030 و پس از آن با سه گزینه هیبریدی، درون‌سوز و الکتریکی عرضه کند.

Porsche

به گفته «الیور بلوم» مدیرعامل پورشه، برنامه‌های برقی‌سازی این شرکت به طور کامل کنار گذاشته نخواهند شد. در صورتی که تقاضا برای خرید خودروهای برقی از سوی مشتریان وجود داشته باشد، این شرکت می‌تواند حداکثر 80 درصد خط تولید خود را به مونتاژ خودروهای برقی اختصاص دهد. با این حال روندهای بازار نشان می‌دهد که مشتریان در کوتاه‌مدت تمایل گسترده‌ای به خرید خودروهای برقی نخواهند داشت. از این رو پورشه و سایر خودروسازان در حال تعدیل برنامه‌های خود هستند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی