ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده
اخبار خودرو

آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده از سوی هیئت دولت ابلاغ شد + جدول و جزئیات

هیئت وزیران در دومین روز کاری سال 1403، آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده را به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ کردند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۷ فروردین ۱۴۰۳ | ۱۳:۳۲

هیئت وزیران در دومین روز کاری سال 1403، آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده را به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ کردند. این آیین‌نامه در قالب ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو تدوین شده است. دولت سیزدهم برای تشویق مالکان خودروهای فرسوده، تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده را افزایش داده است.

همچنین بخشی برای اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای سنگین در این آیین‌نامه پیش‌بینی شده. براساس آیین‌نامه جدید دولت، سن فرسودگی از 15 سال به 20 سال افزایش یافته است. افزایش سن فرسودگی را در مورد دیگر وسایل نقلیه نیز شاهد هستیم. در نتیجه این افزایش مالکان خودروها ناچار خواهند بود تا دوره تعمیرات اتومبیل‌های خود را افزایش دهند.

براساس آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده، سن فرسودگی خودروها به شرح زیر خواهد بود:

نوع وسیله نقلیهنوع سوختسن فرسودگی (سال)
خودروهای شخصیبنزینی20
گازسوز، دوگانه‌سوز
دیزلی
هیبریدی23
برقی25
خودروهای عمومیبنزینی، دوگانه‌سوز، دیزلی، گازسوز12
هیبریدی15
برقی20
مینی‌بوسدیزلی12
پایه گازسوز15
برقی20
اتوبوس برون‌شهری-15
اتوبوس درون‌شهریدیزلی10
پایه گازسوز12
برقی20
وانتپایه گازسوز، دیزلی، بنزینی و هیبریدی15
کامیون، کامیونت و کشنده-25
موتورسیکلتبنزینی کاربراتوری6
بنزینی انژکتوری12
برقی15

براساس آیین‌نامه، اولویت نوسازی ناوگان و محدودیت تردد خودروهای فرسوده نیز مشخص شده است. اولویت خودروهایی که در سامانه ثبت‌نام کرده و برای اسقاط اعلام آمادگی کرده‌اند، به شرح جدول زیر است:

زمان بندینوع کاربریسن فرسودگی ایجاد محدودیتتوضیحات
سال اول و دوماتوبوس15 سال و بالاترخاص کلان‌شهرها
تاکسی درون‌شهری12 سال و بالاتر
موتورسیکلتکاربراتوری بالای 20 سال
سال سومتاکسی درون‌شهری10 سال و بالاترخاص کلان‌شهرها
موتورسیکلتکاربراتوری بالای 15 سال
وانتبالای 25 سال
سال چهارم و پنجمتاکسی درون‌شهری و برون‌شهریبالای 10 سالهمه شهرها
موتورسیکلتکاربراتوری بالای 12 سال
خودروی شخصیبالای 30 سالخاص کلان‌شهرها
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی