عرضه ال 90 ایرانی به پایان سال 1403 موکول شد
پارس‌خودرو طی سالیان اخیر، مشغول توسعه و تهیه ال 90 ایرانی موسوم به کادیلا یا پی 90 بوده که هنوز وارد مرحله تولید نشده است.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
پارس‌خودرو طی سالیان اخیر، مشغول توسعه و تهیه ال 90 ایرانی موسوم به کادیلا یا پی 90 بوده است. نسخه اولیه این خودرو نیمه دوم 1402 رونمایی شد. در آن زمان، پارس‌خودرو وعده داد تولید ال 90 ایرانی را از زمستان 1402 آغاز کند، بااین‌حال چنین وعده‌ای در عمل رخ نداد. در حاشیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1403، مدیران پارس‌خودرو وعده دادند تولید پروژه پی 90 یا همان کادیلا طی ماه‌های پایانی سال 1403 آغاز شود.
همچنین بخوانید: واکنش رسانه‌های فرانسوی به معرفی سایپا کادیلا؛ ال 90 ایرانیزه مورد تمسخر قرار گرفت!
«عبدالله سلطانی ثانی»، مدیرعامل پارس‌خودرو، در گفتگو با خبرنگاران وعده داد ال 90 ایرانی یا همان پروژه پی 90 تا پایان 1403 به مرحله عرضه در بازار برسد. مدیرعامل پارس‌خودرو همچنین از تولید نسخه الکتریکی این خودرو نیز خبر داده است. البته هنوز مشخص نیست نسخه الکتریکی پی 90 با چه مشخصاتی روانه بازار خواهد شد.
ال 90 ایرانی ترکیبی از رنو لوگان و سایپا شاهین پلاس
خودرو پی 90 محصول جدید پارس‌خودرو است که براساس مشخصات فنی مشترک با شاهین پلاس سایپا و البته نسل اول رنو لوگان یا همان تندر 90 عرضه می‌شود. این خودرو پلتفرم و اتاق رنو لوگان نسل اول را دارد اما پیشرانه آن دیگر موتور محبوب K4M نیست. به‌جای این پیشرانه، موتور جدید گروه سایپا، ME16، زیر کاپوت پی 90 قرار گرفته است. این پیشرانه نسخه ایرانیزه موتور EC5 پژو سیتروئن است و می‌توان آن را نمونه سایپایی موتور TU5 پلاس ایران‌خودرو نامید. حداکثر راندمان این پیشرانه 113 اسب‌بخار قدرت و 144 نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس پنج‌سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلوی این خودرو را برعهده دارد.
محصول جدید پارس‌خودرو، پی 90، با استانداردهای 85 گانه عرضه خواهد شد؛ بنابراین تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری را روی این خودرو خواهیم دید. همچنین سیستم صوتی همراه نمایشگر و سیستم تهویه نیمه‌اتوماتیک نیز در این خودرو دیده می‌شود.
ال 90 ایرانی یا همان پی 90، فاصله خالی میان شاهین معمولی (با موتور 8 سوپاپ M15 توربوشارژر) و شاهین پلاس را پر خواهد کرد. سایپا برای جلوگیری از آسیب‌زدن به بازار محصولاتش، شاهین پلاس را با گیربکس اتوماتیک روانه بازار خواهد کرد؛ به‌این‌ترتیب پی 90 احتمالاً با قیمتی کمتر و گیربکس دستی به دست مشتریان می‌رسد. از هم‌اکنون می‌توان گفت رقبای اصلی پی 90 پارس‌خودرو، تارا دنده‌ای V1 پلاس و شاهین دنده‌ای G هستند. قیمت نهایی این خودرو نیز نزدیک به رقبایش تعیین می‌شود.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.