تویوتا یاریس GR M معرفی شد؛ هاچ‌بک جذاب و موتور وسط ژاپنی
تویوتا یاریس ممکن است خودروی اقتصادی باشد اما خودروساز ژاپنی نشان داده است این هاچ‌بک کوچک می‌تواند بسیار جذاب ظاهر شود.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
تویوتا یاریس ممکن است خودروی اقتصادی باشد اما خودروساز ژاپنی نشان داده است این هاچ‌بک کوچک می‌تواند بسیار جذاب ظاهر شود. به‌تازگی مدلی مفهومی از این خودرو با نام GR Yaris M معرفی شده است. این خودرو هاچ‌بک موتوروسط با روحیه اسپرت است که می‌تواند نمادی از بازگشت تویوتا MR2 در آینده نزدیک باشد. تویوتا GR Yaris M موتوروسط، در نمایشگاه خودرو توکیو 2025 معرفی شده است. این خودرو از پیشرانه‌ای کوچک بهره می‌برد اما این پیشرانه به پشت صندلی‌ها منتقل شده است.
تویوتا در یاریس GR M به‌جای استفاده از موتور "G16E-GTS" که در یاریس GR استفاده می‌شود، از موتور جدیدتر " G20E" استفاده کرده است. این پیشرانه چهارسیلندر است و دولیتر حجم دارد. خودروساز ژاپنی از عبارت «توسعه‌نیافته» برای این موتور استفاده کرده است که نشان می‌دهد همچنان مراحل ساخت این پیشرانه ادامه دارد. حتی هنوز مشخص نیست تویوتا یاریس GR M دیفرانسیل عقب است یا چهارچرخ متحرک.
تویوتا یاریس موتور وسط پایه‌گذار نسل بعدی خودروهای اسپرت ژاپنی
منطق می‌گوید بعید است تویوتا یاریس GR موتوروسط بفروشد. این طرح در واقع برای ساختن خودرو اسپرت اختصاصی استفاده خواهد شد. خودروساز ژاپنی نکاتی را در موتور احیای تویوتا MR2 مطرح کرده است. همچنین این موتور چهارسیلندر جذاب می‌تواند در خودروهای اسپرت دیگری همچون نسل جدید تویوتا سلیکا استفاده شود. علاوه‌براین، تویوتا متعهد شده پس از پایان تولید نسل فعلی تویوتا سوپرا، این خودرو را همچنان در خط تولید نگه دارد؛ بنابراین ممکن است پیشرانه درحال‌توسعه و چهارسیلندر تویوتا موارد استفاده بسیاری داشته باشد.
البته تویوتا همچنان مراحل توسعه GR Yaris M را ادامه می‌دهد. این خودرو در سری مسابقات Super Taikyu ژاپن شرکت خواهد کرد. شرکت مدل موتور وسط یاریس در این مسابقات که چالش‌های خاص خود را دارد، می‌تواند در توسعه محصولات آینده‌ا به تویوتا کمک کند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.