ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودروهای مزایده ای اموال تملیکی
اخبار خودرو

شرایط نامطلوب و قیمت عجیب خودروهای مزایده‌ای اموال تملیکی

طی روزهای اخیر فروش خودروهای مزایده‌ای اموال تملیکی در استان تهران آغاز شده است؛ خودروهایی که فرسوده و مستهلک شده‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۹ مهر ۱۴۰۲ | ۲۱:۳۰

طی روزهای اخیر فروش خودروهای مزایده‌ای اموال تملیکی در استان تهران آغاز شد. خودروهای موجود در انبار این سازمان از مدت‌ها پیش در شرایط جوی نامطلوب نگهداری شده و به همین دلیل فرسوده شده‌اند. درعین‌حال، سازمان اموال تملیکی قیمت‌های بالایی را برای این خودروها درخواست کرده بود.

فروش خودروهای این سازمان در قالب مزایده ویژه شماره 581 صورت گرفت. در این مزایده 400 خودروی سواری و 353 خودروی سنگین و ماشین‌آلات سنگین قابل خریداری بودند. این مزایده از روز 24 مهرماه آغاز شد و تا روز شنبه 29 مهر ادامه داشت. ارزش کارشناسی خودروهای عرضه‌شده در این مزایده، 120 میلیارد تومان برآورد شده است.

لیست خودروهای مزایده‌ای اموال تملیکی:

لیست خودروهای مزایده ای
لیست خودروهای مزایده‌ای

12 دستگاه از خودروهای موجود در مزایده سازمان اموال تملیکی، تنها به شرط اسقاط واگذار می‌شوند. اکثر خودروهای موجود بین این 12 دستگاه از نوع لوکس هستند که در بین آن‌ها یک فورد موستانگ مربوط به دو نسل پیش نیز حضور دارد. حتی یک دستگاه یواز پاتریوت متعلق به نسل قبل نیز در این انبار مشاهده شده است. یک دستگاه بنز CLS متعلق به نسل قبل نیز سال‌ها در انبار سازمان اموال تملیکی خاک خورده تا اکنون به‌عنوان یک خودرو اسقاطی شناخته شود. پیش از این رسانه‌های مختلف تصاویری از این 12 دستگاه خودرو منتشر کرده بودند. در بین خودروهای یادشده محصولاتی از برند بی‌ام‌و، میتسوبیشی و پژو نیز حضور دارند. این خودروها از طریق نهادهای مختلفی مانند گمرک، پلیس امنیت اقتصادی فراجا و سایر نهادهای مرتبط به سازمان اموال تملیکی منتقل شده‌اند.

همچنین بخوانید: چگونه خودروی مزایده‌ای تملیکی بخریم؟

بدیهی است که نگهداری طولانی‌مدت این خودروها در انبار بدون سقف سازمان اموال تملیکی موجب استهلاک و فرسودگی آن‌ها شده است. بنابراین سازمان فوق می‌توانست این خودروها را بسیار زودتر از موعد فعلی به فروش برساند. فروش خودروهایی که هنوز به مرحله استهلاک و اسقاط نرسیده‌اند، درآمد بالاتری را برای این سازمان به‌همراه خواهد داشت و علاوه‌بر‌آن، خریدار نیز می‌تواند از خودروی خریداری‌شده استفاده کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • Rezahan
    Rezahan | ۳۰ مهر ۱۴۰۲

    احمق زیاده که برای اینا پول بده.

مطالب پیشنهادی