ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی ام و 525Li
خودرو

بی ام و 525Li به نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ آمد؛ جدیدترین نسل سری ۵ در ایران

جدیدترین نسل بی ام و سری ۵ در ایران به موتور دولیتری هیبرید خفیف مجهز شده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۲ خرداد ۱۴۰۴ | ۱۲:۰۰

شرکت پرشیاخودرو در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴، از جدیدترین نسل بی ام و سری ۵ رونمایی کرد. این خودرو که با کد بی ام و 525Li معرفی شده است، در تعدادی محدود به ایران می‌آید و تنها در قالب سامانه واردات خودرو جانبازان قابل دسترسی است.

نگاهی کوتاه به بی ام و 525Li

خودروهای بی‌ ام و در مرحله جدید واردات خودرو به کشورمان، همانند بسیاری دیگر از خودروهای وارداتی از مبدا کشور چین وارد می‌شوند. بی ام و سری ۵ جدید نیز مونتاژ چین و ساخت شرکت برلیانس است. بی ام و 525Li نسخه خاص بازار چین این خودرو است که فاصله محوری بیشتری نسبت به نسخه‌های اروپایی سری ۵ دارد. ابعاد این خودرو شامل ۵۱۷۵ میلی‌متر طول، ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض، ۱۵۲۰ میلی‌متر ارتفاع و ۳۱۰۵ میلی‌متر فاصله محوری هستند. صندوق عقب این خودرو نیز ۵۴۰ لیتر حجم دارد. بی‌ام‌و 526Li روی رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی سوار است و وزن خالص آن به ۱۸۵۰ کیلوگرم می‌رسد.

بی ام و 525Li

جدیدترین نسل بی ام و سری ۵ در ایران به موتور دولیتری هیبرید خفیف مجهز شده است. این پیشرانه ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های عقب را در این خودرو برعهده دارد. شتاب صفرتاصد بی ام و 525Li معادل ۸.۲ ثانیه اعلام شده است و حداکثر سرعت آن نیز ۲۲۵ کیلومتربرساعت خواهد بود. سیستم تعلیق بی ام و 525Li در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله است. ترمزهای خودرو در چهارچرخ نیز از نوع دیسکی هستند.

جدیدترین نسل بی ام و سری ۵ به امکانات زیر مجهز خواهد بود:

ایمنی: شش کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای)، سیستم‌های کنترل پایداری، سیستم پایش باد لاستیک‌ها (TPMS)، سنسورهای پارک و ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد.

نمایشگاه خودرو شیراز

رفاهی: نمایشگر لمسی مرکزی ۱۴.۹ اینچی، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به‌عنوان کلاستر، تنظیم خودکار نوربالا، دوربین عقب، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، بلوتوث، کروز کنترل، صندلی چرمی برقی با حافظه برای راننده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران و سقف پانوراما.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی