هیولای بریتانیایی با روح آلمانی؛ برابوس بودو با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت معرفی شد

شرکت آلمانی برابوس تصمیم گرفته است تا رؤیای بنیان‌گذار فقید خود، «بودو بوشمن» را به واقعیت تبدیل کند. نتیجه این تصمیم، خلق کوپه گرن‌توریسمو فوق‌العاده جسورانه با عملکردی خیره‌کننده است. این مدل با نام برابوس بودو (Bodo) شناخته می‌شود و یادآور دوران طلایی صنعت خودروسازی است. تنها ۷۷ دستگاه از این خودرو به تولید خواهند رسید.

بودو بوشمن در سال ۲۰۱۸ درگذشت اما شرکتی که او در سال ۱۹۷۷ میلادی به همراه «کلاوس براکمن» تأسیس کرد، همچنان با قدرت به مسیر خود ادامه می‌دهد. امروزه برابوس فراتر از یک تیونر برجسته برای خودروهای مرسدس بنز عمل می‌کند. این شرکت سطح مهندسی خود را به حدی رسانده است که می‌تواند با استفاده از پلتفرم و قطعات خودروهای دیگر، خودروهای جدید و مستقل توسعه دهد. پس از معرفی هیولای آفرودی برابوس ۹۰۰ کراولر در سال ۲۰۲۲ به‌عنوان اولین پروژه مستقل، مدل کوپه برابوس بودو دومین شاهکار مستقل این برند است که اواخر هفته گذشته رونمایی شد.

قلب بریتانیایی، مهندسی آلمانی

تیم رسانه‌ای براسوس اشاره‌ای به استفاده از پلتفرم خودرویی دیگر نکرده‌اند، اما جزئیات کابین و همچنین قوای محرکه نشان می‌دهد که مدل بودو براساس آستون مارتین ونکوئیش توسعه یافته است. البته بودو یک ونکوئیش با کیت بدنه نیست، بلکه خودرویی کاملاً جدید با طراحی اختصاصی و مهندسی ارتقایافته است که از پلتفرم آستون مارتین بهره می‌برد.

ابعاد این خودرو شامل ۵۰۶۲ میلی‌متر طول، ۲۰۲۷ میلی‌متر عرضه و ۱۳۰۵ میلی‌متر ارتفاع هستند. کابین خودرو آرایش صندلی‌های ۲+۲ را به نمایش می‌گذارد. بدنه خارجی خودرو نیز از جنس فیبرکربن ساخته شده است.

سیستم نورپردازی و چراغ‌ها از پایه و به‌صورت اختصاصی برای این مدل طراحی شده‌اند. در نمای زیبای عقب نیز یک اسپویلر فعال تعبیه شده که در ترمزگیری‌های ناگهانی در سرعت‌های بیش از ۱۴۰ کیلومتربرساعت، نقش ترمز آیرودینامیکی را ایفا می‌کند.

کابینی غرق در لوکس‌گرایی

همان‌طور که از برابوس انتظار می‌رود، فضای داخلی مدل بودو با حجم انبوهی از فیبر کربن براق و چرم باکیفیت با دوخت‌های لوزی‌شکل تزئین شده است. مجموعه کلاستر، سیستم چندرسانه‌ای و دکمه‌های کنسول مرکزی با آستون مارتین ونکوئیش مشترک هستند. بااین‌حال داشبورد خودرو از نو طراحی شده است و دریچه‌های تهویه طرحی متفاوت دارند. امضای بودو بوشمن نیز روی رودری‌ها گل‌دوزی شده است.

شاسی، تعلیق و ترمزهای بی‌نقص

برابوس بودو از سیستم تعلیق سفارشی بهره می‌برد که با همکاری شرکت KW Suspensions توسعه یافته است. این بخش شامل سیستم جناغی دوبل در جلو و چنداتصاله در عقب می‌شود. کمک‌فنرهای این خودرو دارای پنج سطح تنظیم سختی هستند که مستقیماً از داخل کابین کنترل می‌شوند. برای عبور راحت‌تر از دست‌اندازها، سیستم لیفت می‌تواند ارتفاع خودرو را تا ۲۵ میلی‌متر افزایش دهد. این سیستم تا سرعت ۴۵ کیلومتربرساعت قابل استفاده است.

برای برابوس بودو، از لاستیک‌های کنتیننتال اسپرت کانتکت ۷ فورس (Continental SportContact 7 Force) با رینگ‌های ۲۱ اینچی فورج‌کاری شده Brabus Monoblock Z-GT Shadow Edition مجهز به مهره قفل مرکزی استفاده شده است. توقف این هیولا را نیز ترمزهای قدرتمند کربن – سرامیکی برعهده دارند. دیسک‌های ترمز جلو ۴۱۰ میلی‌متری هستند و توسط کالیپرهای شش پیستونه پشتیبانی می‌شوند. دیسک‌های ترمز عقب نیز ۳۶۰ میلی‌متر قطر دارند و کالیپرها نیز ۴ پیستونه هستند.

قوای محرکه و عملکرد

برای برابوس بودو، از پیشرانه ۵.۲ لیتری V12 با توربوشارژرهای دوقلو استفاده شده است که در آستون مارتین ونکوئیش نیز مشاهده کرده بودیم. البته متخصصان برابوس این پیشرانه را تحت بازنگری اساسی قرار داده‌اند. خروجی این پیشرانه از ۸۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، به ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ارتقا یافته است.

گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF و دیفرانسیل لغزش محدود، وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های عقب را برعهده دارند. سیستم اگزوز جدید با دو خروجی مستطیل‌شکل نیز غرش مهیب V12 را به بیرون منتقل می‌کند.

جدول مشخصات فنی برابوس بودو:

مشخصه	جزئیات / رکورد
موتور	۵.۲ لیتری V12 توئین‌توربو
قدرت	۱۰۰۰ اسب بخار
گشتاور	۱۲۰۰ نیوتن‌متر
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر	۳.۰ ثانیه
شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر	۸.۵ ثانیه
شتاب ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر	۲۳.۹ ثانیه
حداکثر سرعت	۳۶۰ کیلومتر بر ساعت
وزن خالص	۱۷۷۴ کیلوگرم

قیمت و تیراژ تولید برابوس بودو

برابوس سالانه بین ۱۰ تا ۱۵ دستگاه از مدل بودو به تولید خواهد رساند تا درنهایت به عدد ۷۷ دستگاه به نشانه سال تأسیس شرکت در ۱۹۷۷ برسد. قیمت پایه این خودرو در آلمان بدون احتساب مالیات، یک میلیون یورو تعیین شده است. البته نسخه دمو و فول‌آپشنی که در تصاویر دیده می‌شود قیمتی معادل ۱,۱۵۲,۸۰۰ یورو دارد که با احتساب مالیات، برچسب قیمت نهایی آن به ۱,۳۷۱,۸۳۲ یورو می‌رسد.