ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

میتسوبیشی پاجرو
خودرو

نسل بعدی میتسوبیشی پاجرو ظاهری همانند تویوتا لندکروزر خواهد داشت

میتسوبیشی پاجرو یکی از سه آفرودر محبوب و البته بدشانس ژاپنی در کنار نیسان پاترول و تویوتا لندکروزر به شمار می‌رود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۲ مرداد ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

میتسوبیشی پاجرو یکی از سه آفرودر محبوب ژاپنی در کنار نیسان پاترول و تویوتا لندکروزر به شمار می‌رود. تولید این خودرو طی سالیان اخیر و به دلیل مشکلات مالی میتسوبیشی کاهش یافته است. با این حال نسل جدید این خودرو ممکن است طی ماه‌های آتی معرفی شود. طراحان مستقل نیز اکنون دست به کار شده‌اند و آن‌چه از نسل جدید پاجرو می‌خواهند را به تصویر می‌کشند.

طراحی نسل جدید میتسوبیشی پاجرو، از الگوهای موفق آفرودرهای ژاپنی دیگر استفاده خواهد کرد. به طور واضح، پاجرو فرم جعبه‌ای مانند دارد و همانند تویوتا لندکروزر سری جدید است. قسمت جلویی خودرو مجموعه‌ای از LED‌های T شکل، جلوپنجره بزرگ و سپر دینامیک مدل‌های فعلی میتسوبیشی خواهد داشت. ترکیب این مشخصه‌های ظاهری باعث می‌شود تا پاجرو به طور همزمان مدرن و کلاسیک به نظر برسد. روی درب عقب خودرو نیز یک برجستگی را می‌بینیم که یادآور چرخ زاپاس شاسی‌بلندهای آفرودی قدیمی است.

میتسوبیشی پاجرو

احتمالا تریم‌های بالارده میتسوبیشی پاجرو، از دستگیره‌های درب مخفی شونده استفاده خواهند کرد تا نظر علاقمندان به خودروهای لوکس را جلب کند. نسخه قبلی پاجرو تنها در بازار شرق آسیا و استرالیا حضور داشت، با این حال نسل بعدی این خودرو در کشورهای پیشرفته همانند ایالات‌متحده عرضه خواهد شد.

نسل بعدی میتسوبیشی پاجرو، شاسی‌بلند یا کراس‌اوور؟

نسل جدید میتسوبیشی پاجرو اصالت آفرودی خود را حفظ می‌کند و براساس یک شاسی‌ نردبانی توسعه خواهد یافت. بخش‌های فنی این خودرو با نسل بعدی اینفینیتی QX80 یا نیسان پاترول مشترک خواهند بود. رقیب مستقیم این خودرو نیز تویوتا لندکروزر J300‌ است. نسل آتی پاجرو از موتور V6 اینفینیتی با توربوشارژرهای دوقلو به همراه سیستم چهار چرخ محرک بهره خواهد برد.

pajero

البته برخی گزارش‌ها نوع دیگری از سیستم فنی پاجرو را معرفی می‌کنند. براساس این گزارش‌ها، نسل جدید پاجرو براساس شاسی یکپارچه CMF-C/D رنو نیسان میتسوبیشی توسعه خواهد یافت که میتسوبیشی اوتلندر نیز هم‌اکنون براساس آن توسعه یافته است. توسعه پاجرو جدید براساس این شاسی یکپارچه در زمان حال محتمل‌تر است، چرا که میتسوبیشی می‌خواهد نسل جدید پاجرو را در سراسر جهان عرضه کند. خودروساز ژاپنی اعلام کرده است که نسل جدید پاجرو در سال 2027 به بازار عرضه خواهد شد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی