ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
رولزرویس اسپکتر منصوری
خودرو

رولزرویس اسپکتر منصوری با صدای موتور ساختگی معرفی شد

اسپکتر اکوئیستا Linea d’Oro کاملاً عجیب و اغراق‌آمیز طراحی شده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

رولزرویس اسپکتر به‌دلیل استفاده از پیشرانه برقی بی‌صدا حرکت می‌کند، اما منصوری این سکوت را دوست ندارد. جدیدترین مدل این تیونر آلمانی با نام Linea d'Oro بخشی از برنامه اسپکتر اکوئیستا است. این رولزرویس ویژه با کیت بدنه کربنی، چرخ‌های ۲۴ اینچی، جزئیات طلایی و بلندگوهای خارجی در زیر سپر عقب که صدای موتور ساختگی را تولید می‌کنند، معرفی شده است.

رولزرویس برقی پرسروصدای منصوری

منصوری پیشرانه اسپکتر را دستکاری نکرده است. این مدل از همان سیستم دوموتوره رولزرویس با قدرت ۵۸۵ اسب بخار و گشتاور ۹۰۰ نیوتن‌متر، با شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت در محدوده ۴ ثانیه و برد کمی بیشتر از ۳۰۰ مایل (۴۸۲ کیلومتر) برخوردار است. بخش عجیب ماجرا در دیفیوزر عقب قرار دارد، جایی که منصوری بلندگوهایی را برای پخش صدای موتور ساختگی در حین حرکت نصب کرده است.

رولزرویس اسپکتر منصوری
رولزرویس اسپکتر منصوری
رولزرویس اسپکتر منصوری

اسپکتر کارخانه‌ای از صدای هشدار معمولی خودروهای برقی برای عابران پیاده بهره می‌برد. بااین‌حال منصوری تصمیم گرفته هیجان بیشتری شبیه به موتور V12 به این کوپه بزرگ تزریق کند. این تصمیم کاملاً با عادت منصوری در بزرگ‌نمایی خودروهای تیونینگ خودش مطابقت دارد.

طلا، کربن و بدنه پهن نه چندان ظریف

اسپکتر اکوئیستا Linea d’Oro کاملاً عجیب و اغراق‌آمیز طراحی شده است. بدنه صاف کوپه استاندارد زیر یک کیت بدنه کربنی پنهان شده است. این کیت بدنه شامل یک دریچه روی کاپوت، سپر جلوی تهاجمی‌تر با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، رکاب‌های جانبی عمیق، گلگیرهای پهن‌تر و یک دیفیوزر عقب به سبک مسابقه‌ای با چراغ باران مرکزی است. رینگ‌های فورج‌شده ۲۴ اینچی طلایی در مرکز گلگیرها قرار گرفته‌اند و ارتفاع خودرو پایین‌تر از مدل استاندارد است. این نکته آن را بیشتر از یک رولزرویس کارخانه‌ای به یک خودرو مسابقه‌ای GT نزدیک می‌کند.

اسپکتر Linea d’Oro از تزئینات طلایی فراوان در قاب جلوپنجره، عناصر سپر، تریم‌های جانبی، جزئیات دیفیوزر و نوارهای باریک در امتداد بدنه برخوردار است. در داخل، چرم سفید با نوارهای طلایی، دوخت سفارشی و لوگوهای منصوری در بیشتر سطوح قابل مشاهده هستند. تزئینات متالیک هماهنگ روی دریچه‌ها و دکمه‌ها دیده می‌شوند.

قیمت ۱.۶ میلیون دلاری

اگرچه قیمت رولزرویس اسپکتر منصوری به میزان آپشن‌های انتخابی مشتری بستگی دارد، اما یک دستگاه اسپکتر اکوئیستا Linea d’Oro با احتساب خودرو پایه، کیت بدنه، طراحی داخلی و تزئینات طلایی، با قیمت حدود ۱.۶ میلیون دلار به فروش می‌رسد.

کابین
نمای پشت
رولزرویس اسپکتر منصوری

بلندگوهای بیرونی تنها یکی از بخش‌های این هزینه سنگین هستند. منصوری می‌داند که مشتریانش می‌خواهند پرچمدار برقی آن‌ها به اندازه‌ یک مدل مجهز به موتور V12 سروصدا کند، به همین دلیل شرایط را برای جلب رضایت این خریداران فراهم کرده است.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی