ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش کامیون بنز 1924
خودرو

شرایط فروش کامیون بنز 1924 ایران خودرو دیزل اعلام شد + جدول دی 1402

شرایط فروش کامیون بنز 1924 از سوی ایران خودرو دیزل اعلام شد. این شرایط فروش از نوع نقدی با پرداخت سه مرحله‌ای است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۷ دی ۱۴۰۲ | ۱۵:۰۰

شرکت ایران خودرو دیزل بخشنامه فروش کامیون 1924 را اعلام کرد. شرایط فروش کامیون بنز 1924 از نوع فروش نقدی است که در آن قیمت خودرو طی چند مرحله از مشتری اخذ می‌شود. در این شرایط فروش، نسخه باری از بنز 1924 در اختیار متقاضیان قرار گرفته است.

قیمت کامیون بنز 1924 حدود دو و نیم میلیارد تومان است. مشتریان بایستی در مرحله اول ثبت نام، نیمی از بهای آن یعنی یک میلیارد و 200 میلیون تومان را به حساب شرکت واریز نمایند. دو چک متوالی به تاریخ دهم بهمن و دهم اسفند 1402 نیز از مشتری دریافت می‌شود که مبلغ هرکدام از آن‌ها حدود 650 میلیون تومان است. موعد تحویل خودرو نیز هفته آخر اسفند 1402 اعلام شده است. سود مشارکت 5 درصد، سود انصراف 2 درصد و جریمه تاخیر حدود یک درصدی از دیگر جزئیات این برنامه فروش هستند.

شرایط فروش کامیون بنز 1924 ایران خودرو دیزل، دی 1402:

خودروقیمتپیش پرداختمبلغ چک اول دهم بهمن 1402مبلغ چک دوم دهم اسفند 1402سود مشارکتسود انصرافجریمه تاخیرموعد تحویل
شاسی باری ال 1924 یورو 425,823,794,96512,911,794,9656,456,000,0006,456,000,000پنج درصد سالیانهدو درصد سالیانهیک درصد + سود مشارکتهفته آخر اسفند 1402

کامیون باری و کمپرسی بنز 1924 از جمله دیرپاترین خودروها در خط تولید ایران خودرو دیزل به شمار می‌رود. این کامیون به دلیل رنگ نارنجی، به کامیون کله نارنجی نیز شهرت دارد. پیشرانه این خودرو از سری موتورهای OM355 مرسدس بنز است که حداکثر 280 اسب‌بخار قدرت و 1050 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند.

شرایط فروش کامیون بنز 1924 ایران خودرو دیزل

گیربکس 6+1 سرعته دستی ZF نیز وظیفه انتقال قدرت را در این کامیون برعهده دارد. کامیون بنز 1924 جزو معدود خودروهای تولیدی است که همچنان از ترمزهای کاسه‌ای برای محور جلو آن استفاده شده است. مطابق نام این کامیون، وزن ناخالص مجاز آن نیز 19 تن خواهد بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • A.Ramouz
    A.Ramouz | ۷ دی ۱۴۰۲

    بالاخره این هیولاهای قاتل رو به سپر های امن تر مجهز کردن .. از سروکول همه ماشینا بالا میرن با سپر قدیمی

مطالب پیشنهادی