ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش کشنده آتامان
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط فروش کشنده آتامان با قیمت جدید منتشر شد [دی 1403]

پس از آغاز ثبت‌نام کشنده فوتون و کامیون‌های بنز واگن هود، شرایط فروش کشنده آتامان نیز از سوی ایران‌خودرو دیزل منتشر شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۵ دی ۱۴۰۳ | ۱۱:۴۵

پس از آغاز ثبت‌نام کشنده فوتون و کامیون‌های بنز واگن هود، شرایط فروش کشنده آتامان نیز از سوی ایران‌خودرو دیزل منتشر شد. این بخشنامه فروش از یکشنبه، 16 دی‌ 1403، در نمایندگی‌های ایران‌خودرو دیزل فعال می‌شود.

ایران‌خودرو دیزل قیمت کشنده آتامان را 5 میلیارد تومان اعلام کرده است. البته در بخشنامه فروش ایران‌خودرو دیزل، این کشنده با تخفیف قابل‌توجه و قیمت 4 میلیارد و 600 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.

مشتریان برای خرید این کشنده باید نیمی از مبلغ آن، 2 میلیارد و 300 میلیون تومان، را در زمان ثبت‌نام به حساب ایران‌خودرو دیزل واریز کنند. مابقی قیمت خودرو 20 روز پس از ثبت‌نام از مشتریان گرفته خواهد شد. موعد تحویل خودرو نیز 30 روز کاری اعلام شده است.

شرایط فروش کشنده آتامان، دی 1403:

محصولقیمت مصوبقیمت با لحاظ تخفیف نقدیپیش‌پرداخت نقدیچک به سررسید 20 روز پس از ثبت‌نامتحویل
کشنده آتامان یورو 45,000,0000,0000 تومان4,600,000,000 تومان2,300,000,000 تومان2,300,000,000 تومان30 روز کاری

کشنده آتامان راهکار مقرون‌به‌صرفه ایران‌خودرو برای جایگزینی کامیون‌های واگن‌هود سالخورده و قدیمی است. این کشنده از ترکیبی از اتاق فوتون H4 و پیشرانه قدیمی مرسدس بنز تشکیل شده است. موتوری که روی این کامیون نصب‌ شده، پیشرانه 6 سیلندر خطی OM457 مرسدس بنز است که در طیف وسیعی از محصولات ایران‌خودرو دیزل نصب شده است. این پیشرانه حداکثر 430 اسب‌بخار قدرت و 2100 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. روی بدنه کشنده آتامان نیز به سبک نام‌گذاری خودروهای مرسدس‌بنز عبارت 1943 نقش بسته است.

شرایط فروش کشنده آتامان

سیستم ترمزهای کشنده آتامان در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است. گیربکس معروف ZF با 16 دنده جلو و 2 دنده عقب نیز وظیفه انتقال قدرت را در این کشنده برعهده دارد. این کشنده از ارزان‌ترین محصولات رده خود در کشور است و در این بازه قیمتی با کشنده فاو تک‌محور رقابت می‌کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی