ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت هایما S7‌ پرو
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت نهایی هایما S7‌ پرو منتشر شد [دی 1403]

هفته گذشته در دیجیاتو قیمت هایما S7‌ پرو را اعلام کردیم. اکنون نوبت اعلام نرخ نهایی این کراس‌اوور برای مصرف‌کننده نهایی رسیده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۲ دی ۱۴۰۳ | ۱۲:۱۵

هفته گذشته در دیجیاتو قیمت هایما S7‌ پرو را اعلام کردیم. نرخ اعلام‌شده درِ کارخانه برای این خودرو 11 میلیارد و 447 میلیون و 297 هزار و 328 ریال بود. اکنون نوبت اعلام نرخ نهایی این کراس‌اوور برای مصرف‌کننده نهایی رسیده است. براساس اعلام ایران‌خودرو، این شرکت هایما S7‌ پرو را یک‌میلارد و 396 میلیون و 500 هزار تومان می‌فروشد.

ازآنجایی‌که هایما S7‌ پرو جایگزین هایما S7‌ توربوشارژر در خطوط تولید ایران‌خودرو شده است، انتظار داریم این شرکت طرح‌های تبدیل این خودرو را به‌تدریج منتشر کند. قیمت هایما S7‌ پرو نسبت به هایما S7‌ توربوشارژر حدود 200 میلیون تومان گران‌تر شده است. در ازای این افزایش قیمت، شما موتور و گیربکس جدید به همراه تعدادی آپشن دریافت می‌کنید.

آنچه در ازای پرداخت قیمت هایما S7‌ پرو به شما ارائه می‌شود

زیر کاپوت هایما S7‌ پرو، پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت (TGDi) قرار دارد. این پیشرانه حداکثر 175 اسب‌بخار قدرت و 280 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند که بیشتر از راندمان خروجی هایما S7 توربوشارژر با موتور 1.8 لیتری است. گیربکس شش‌سرعته از برند DAE نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.7 لیتر به‌ازای 100 کیلومتر پیمایش اعلام شده است.

قیمت هایما S7‌ پرو

در بخش آپشن‌ها، چند مورد جدید به لیست امکانات هایما S7‌ پرو اضافه شده‌اند. تجهیزات جدید این خودرو شامل صندلی‌های برقی به همراه گرمکن، ترمز پارک برقی و اتوهلد می‌شوند. آپشن‌های این خودرو به شرح زیر است:

امکانات ایمنی: 4 کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی،‌ سیستم مدیریت حرکت در سراشیبی، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز.

تجهیزات رفاهی: سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تنظیم برقی صندلی‌های جلو همراه گرمکن، فرمان برقی، کروز کنترل، آینه الکتروکرومیک، ترمز پارک برقی، رینگ آلیاژی، تریم داخلی چرم و پارچه، آینه‌های تنظیم‌شونده و تاشوی برقی، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، سیستم چندرسانه‌ای همراه نمایشگر لمسی، سیستم تهویه خودکار تک‌کاناله، سنسور نور و باران.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی