شرایط پیش فروش بنز واگن هود ۱۹۳۰ منتشر شد [خرداد ۱۴۰۵]

ایران‌خودرو دیزل شرایط پیش فروش بنز واگن هود ۱۹۳۰ را برای خرداد ۱۴۰۵ منتشر کرد. در این طرح، خودرو واگن هود ۱۹۳۰ در دو تیپ باری و کمپرسی به متقاضیان عرضه می‌شود. موعد تحویل خودروها، مرداد و شهریور ۱۴۰۵ عنوان شده است.

مشتریان برای ثبت‌نام در شرایط پیش فروش بنز واگن هود ۱۹۳۰، بایستی حدود سه میلیارد تومان را در زمان ثبت‌سفارش به حساب شرکت واریز کنند. قیمت خودرو در زمان تحویل به مشتریان مشخص خواهد شد. سود مشارکت سالانه ۱۸ درصد و سود انصراف سالانه ۱۵ درصد در نظر گرفته شده است. جریمه تأخیر در تحویل نیز سود مشارکت به‌علاوه یک درصد ماهانه است. خودروها با مدل ۱۴۰۵ و با رنگ نارنجی عرضه خواهند شد.

شرایط پیش فروش بنز واگن هود ۱۹۳۰، خرداد ۱۴۰۵:

نوع خودرو	پیش‌پرداخت نقدی(زمان ثبت‌نام)	تکمیل مالی	سود مشارکت سالانه	سود انصراف سالانه	جریمه تاخیر در تحویل	زمان تحویل
شاسی کامیون باری L۱۹۳۰	۲۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال	قبل از تحویل خودرو، باقیمانده بهای خودرو به قیمت روز کارخانه به انضمام مابه‌التفاوت مالیات و عوارض، هزینه‌های بیمه، شماره‌گذاری و هزینه اسقاط، محاسبه و طی دعوتنامه به متقاضی اعلام می‌شود.	۱۸ درصد	۱۵ درصد	سود مشارکت بعلاوه یک درصد ماهانه	۳۰ مرداد ۱۴۰۵
شاسی کامیون کمپرسی LK۱۹۳۰	۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال	قبل از تحویل خودرو، باقیمانده بهای خودرو به قیمت روز کارخانه به انضمام مابه‌التفاوت مالیات و عوارض، هزینه‌های بیمه، شماره‌گذاری و هزینه اسقاط، محاسبه و طی دعوتنامه به متقاضی اعلام می‌شود.	۱۸ درصد	۱۵ درصد	سود مشارکت بعلاوه یک درصد ماهانه	۳۰ شهریور ۱۴۰۵

نگاهی به واگن‌هود ۱۹۳۰ ایران‌خودرو دیزل

کامیون بنز واگن هود ۱۹۳۰، نسخه ارتقایافته از این خودرو باری کهنسال است که در دو تیپ باری L1930 و کمپرسی LK1930 عرضه می‌شود. با اجباری شدن استانداردهای ۸۵گانه خودرویی در ایران، ایران‌خودرو دیزل به‌جای توقف تولید سری واگن‌هود ۱۹۲۴، تغییرات بسیاری را روی آن اعمال کند تا همچنان تولید و شماره‌گذاری آن ادامه داشته باشد.

در مدل واگن‌هود ۱۹۳۰، شاهد ارتقای پیشرانه OM355 هستیم. به‌جای سیستم انژکتوری، از سیستم پخش سوخت کامان‌ریل (Common Rail) استفاده شده است. همچنین پیشرانه OM355 اکنون به توربوشارژر، اینترکولر و سیستم کاتالیزور SCR مجهز شده است.

تغییرات فنی در پیشرانه OM355 باعث شده‌اند تا حداکثر قدرت موتور از حدود ۲۴۰ اسب‌بخار، به ۳۰۰ اسب‌بخار افزایش یابد. گشتاور موتور نیز به ۱۱۵۰ نیوتن‌متر رسیده است. این کامیون توانسته استاندارد آلایندگی یورو ۵ (Euro 5 + EEV) را پاس کند که برای این ساختار موتور یک جهش بزرگ محسوب می‌شود.

ایران‌خودرو دیزل تجهیزات ایمنی این کامیون را نیز ارتقا داده است. این کامیون سالخورده اکنون به ترمز اضطراری هوشمند، رادار خط‌خوان، کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم ضدلغزش مجهز شده است.

بهبودهایی نیز در کابین خودرو رخ داده‌اند. کیلومترشمار خودرو تغییر کرده و یک نمایشگر دیجیتال برای نمایش اطلاعات سفر و اخطارهای خودرو به آن اضافه شده است. صندلی راننده ارتقا یافته و اکنون به گرمکن مجهز شده است. راننده می‌تواند این صندلی را با استفاده از جک بادی، تنظیم کند. کولر، بخاری و بخاری درجا نیز به‌صورت استاندارد روی این کامیون نصب شده‌اند. تعداد تیغه‌های برف‌پاک‌کن جلو از ۲ عدد به ۳ عدد افزایش یافته و سیستم برق خودرو با دینام قوی‌تر (۲۸ ولت / ۸۰ آمپر) تقویت شده است. همچنین چراغ‌های روشنایی در روز نیز به آن اضافه شده است. این خودرو هم‌اکنون در بازار آزاد با قیمت هفت میلیارد تومان به فروش می‌رسد.