ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
شرایط فروش فونیکس
قیمت و شرایط فروش خودرو

مرحله جدید شرایط فروش فونیکس از امروز آغاز می‌شود [آبان ۱۴۰۴]

در مرحله جدید شرایط فروش فونیکس، سه محصول ارائه شده‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۴ | ۱۲:۳۰

مدیران‌خودرو از امروز شنبه ۲۴ آبان‌ماه ۱۴۰۴، مرحله جدیدی از شرایط فروش فونیکس را آغاز خواهد کرد. این بخشنامه در نمایندگی‌های مجاز مدیران‌خودرو در سراسر کشور قابل دسترسی خواهد بود.

در مرحله جدید شرایط فروش فونیکس، سه محصول ارائه شده‌اند. این خودروها شامل فونیکس FX دودیفرانسیل، فونیکس F7 پرومکس دو دیفرانسیل (تیگو ۷ پرومکس AWD) و فونیکس F7 Pro e+ (تیگو ۷ پرو e پلاس) هستند. این خودروها به صورت نقدی و با موعد تحویل ۹۰ روزه به فروش می‌رسند.

فروش خودروهای بنزینی فونیکس شامل فونیکس FX پرمیوم AWD و فونیکس F7 پرومکس AWD از ساعت ۱۳ امروز آغاز می‌شود. فرایند ثبت‌نام این خودروها تا ساعت ۱۴ ادامه دارد. دیگر محصول این شرکت یعنی فونیکس F7 Pro e+ بدون محدودیت زمانی، در اختیار متقاضیان قرار دارد.

مرحله جدید شرایط فونیکس، آبان ۱۴۰۴:

نوع خودرونوع فروشمدل خودروروش فروش (قیمت قطعی)موعد تحویلظرفیت فروش از طریق نمایندگیظرفیت فروش اینترنتیساعت شروع ثبت‌نام
FX Premium AWDعادی۱۴۰۴نقدی – تک مرحله‌ای۹۰ روز۲۷۲۶۸۱۳:۰۰ – ۱۴:۰۰
F7 Promax AWD۱۲۸۳۲
نوع خودرومدل خودرونوع فروشتعداد ظرفیت عادی نمایندگیتعداد ظرفیت عادی اینترنتیزمان تحویلزمان وارد کردن کد ملی  
F7 Pro e+۱۴۰۴فروش با قیمت قطعی (تحویل ۹۰ روزه)۱۴۴۳۶مطابق بخشنامه شماره ۸ فونیکس NEVتاریخ ۲۵/۸/۱۴۰۴ از ساعت ۱۰ تا ۱۱ (قرعه کشی)
شرایط فروش فونیکس

فونیکس F7 Pro e+ که در گذشته با نام تیگو ۷ پرو e پلاس شناخته می‌شد، عضو هیبریدی خانواده تیگو ۷ و یکی از اعضای گروه فونیکس NEV به شمار می‌رود. این خودرو از ترکیب یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. پیشرانه درون‌سوز آن از نوع ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر است که وظیفه تأمین انرژی مورد نیاز باتری‌ها را برعهده دارد. دو موتور الکتریکی نیز وظیفه به حرکت درآوردن خودرو را برعهده دارند. حداکثر راندمان موتورهای الکتریکی این خودرو ۳۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۵۴۵ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس سه حالته DHT نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را در این خودرو برعهده دارد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی