ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت نیسان سیلفی پلاس
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت نیسان سیلفی پلاس آمیتیس خودرو اعلام شد [تیر ۱۴۰۴]

نیسان سیلفی پلاس نسبت به نیسان سیلفی مکس ادیشن، امکانات کمتری به مشتریان خود ارائه می‌دهد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۳۰ تیر ۱۴۰۴ | ۱۶:۴۵

شرکت آمیتیس خودرو یکی از واردکنندگان خودروهای نیسان به ایران، قیمت نیسان سیلفی پلاس را برای تیر ۱۴۰۴ اعلام کرد. براساس اعلام این شرکت، نیسان سیلفی پلاس اکنون بیش از دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. این خودرو در گذشته با قیمتی کمتر از دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به دست مشتریان رسیده بود. بنابراین نیسان سیلفی پلاس آمیتیس خودرو حدود نیم میلیارد تومان نسبت به گذشته گران‌تر شده است.

افزایش قیمت نیسان سیلفی پلاس، تیر ۱۴۰۴:

خودروقیمت قبلقیمت جدیدمیزان افزایش
نیسان سیلفی پلاس۲.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان۲.۹۴۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان۵۰۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان

نیسان سیلفی پلاس که توسط آمیتیس خودرو به کشورمان می‌آید، نسبت به نیسان سیلفی مکس ادیشن که نامی خودرو واردات آن را برعهده دارد، امکانات کمتری به مشتریان خود ارائه می‌دهد. بااین‌حال ظاهر تمامی این خودروها شبیه به یکدیگر است و تمامی آن‌ها توسط جوینت ونچر دانگ‌فنگ – نیسان در چین مونتاژ می‌شوند. در نسخه مکس ادیشن که امکانات بیشتری دارد، دکمه کروز کنترل را روی فرمان می‌بینیم، درحالی‌که نسخه پلاس چنین آپشنی ندارد.

قیمت نیسان سیلفی پلاس

نیسان سیلفی پلاس به امکاناتی نظیر شش کیسه هوا، نورپردازی داخلی، چراغ‌های LED، دوربین ثبت وقایع، ترمز پارک برقی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سیستم چندرسانه‌ای به همراه سانروف، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، سنسور پایش فشار باد تایرها و اتوهلد مجهز شده است. بااین‌حال نبود آپشن ساده کروز کنترل در این خودرو، باعث ضعف آن در مقایسه با نسخه مکس ادیشن شده است.

واردات خودرو

نیسان سیلفی پلاس آمیتیس خودرو همانند نسخه مکس ادیشن، به پیشرانه هیبریدی مجهز شده است. این پیشرانه از نوع ۱.۲ لیتری سه سیلندر است که توسط موتور برقی حمایت می‌شود. حداکثر راندمان سیلفی پلاس، به ۱۳۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس اتوماتیک E-CVT نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را در این خودرو برعهده دارد. شتاب صفرتاصد این خودرو ۹.۵ ثانیه است. سیستم تعلیق نیسان سیلفی در هر دو نسخه مکس ادیشن و پلاس یکسان است. این خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب بهره می‌برد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی