شرایط پیش فروش طرح فرسوده ایران خودرو منتشر شد [بهمن 1403]
پس از انتشار شرایط فروش فوق‌العاده، نوبت به انتشار شرایط پیش‌فروش طرح فرسوده ایران خودرو رسیده است.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
پس از انتشار شرایط فروش فوق‌العاده، نوبت انتشار شرایط پیش‌فروش طرح فرسوده ایران خودرو رسیده است. افرادی که در مراحل قبلی ثبت‌نام ایران‌خودرو خواهان نوسازی خودروهای فرسوده خود از طریق پیش‌فروش بودند، اکنون برای واریز وجه فراخوان شده‌اند. مبلغ پیش‌پرداخت اعلام‌شده در جدول زیر، 45 درصد قیمت فعلی خودرو است. قیمت نهایی خودرو مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد خرید خودرو جایگزین خواهد بود.
شرایط پیش فروش طرح فرسوده ایران خودرو، بهمن 1403:
| خودرو | رنگ‌های قابل‌عرضه | پیش‌پرداخت (ریال) | موعد تحویل |
| تارا اتوماتیک | خاکستری، سفید، مشکی، نقره‌ای تیتانیوم | 4,057,644,000 | تیر تا شهریور 1404 |
| تارا دستی V1P | خاکستری، سفید، مشکی، نقره‌ای تیتانیوم | 3,490,368,000 | تیر تا شهریور 1404 |
| دنا پلاس EF7P | خاکستری، سفید، مشکی، نقره‌ای | 3,373,922,000 | تیر تا شهریور 1404 |
| دنا پلاس دستی | خاکستری، سفید، مشکی | 3,243,450,000 | تیر 1404 |
| سورن پلاس XU7P | خاکستری، سفید، مشکی، آبی کبود | 2,770,016,000 | تیر تا شهریور 1404 |
2 تیپ از دنا پلاس در جدول بالا ارائه شده‌اند. تیپ نخست این خودرو که با موعد تحویل تیر 1404 عرضه می‌شود، به دنا پلاس بورسی در بازار شهرت دارد. این تیپ به موتور EF7 در کنار گیربکس پنج‌سرعته دستی مجهز است. در این تیپ، به‌جای رینگ‌های آلیاژی، از رینگ فولادی همراه قالپاق استفاده شده است.
تیپ دوم در بخشنامه فوق دنا پلاس شش‌دنده است. این خودرو از موتور EF7P بهره می‌برد که نسخه بهینه شده موتور EF7 است و راندمان بالاتری تولید می‌کند. گیربکسی که برای این خودرو در نظر گرفته شده نیز جعبه‌دنده شش‌سرعته دستی است که هنگام حرکت در اتوبان‌ها، کارایی بالاتری دارد. موعد تحویل این خودرو بین تیر تا شهریور 1404 متغیر است.
دیگر محصول جذاب این بخشنامه تارا است. تارا سدان ملی ایران‌خودرو و جایگزین پژو 301 در خط تولید این شرکت است. تولید تارا از سال 1400 آغاز شده است. این خودرو از نظر ابعاد و اندازه وضعیتی مشابه پژو 301 دارد اما تفاوت‌های فنی آن مشهود است. پیشرانه EC5 ایرانیزه که به TU5 پلاس شهرت دارد، قوای فنی تارا را در هر 2 تیپ دنده‌ای و اتوماتیک تأمین می‌کند. تارا در نسخه اتوماتیک به گیربکس شش‌سرعته خودکار مجهز است و البته نسبت به نسخه دنده‌ای وزن بیشتری دارد.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.