ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت تیگو ۷ پرو پرمیوم
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت تیگو ۷ پرو پرمیوم و ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک افزایش یافت [مرداد ۱۴۰۴]

در حال حاضر قیمت تیگو ۷ پرو پرمیوم در بازار آزاد معادل دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۸ مرداد ۱۴۰۴ | ۱۰:۴۵

مدیران‌خودرو در مرداد ۱۴۰۴، قیمت تیگو ۷ پرو پرمیوم و ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک را افزایش داد. تیگو ۷ پرو پرمیوم که پیش از این حدود یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون بیش از دو میلیارد تومان قیمت دارد. قیمت ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک نیز به حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است.

افزایش قیمت تیگو ۷ پرو پرمیوم و ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک، مرداد ۱۴۰۴:

محصولقیمت قبلیقیمت جدیداختلاف قیمت
تیگو 7 پرو پرمیوم1,906,000,000 تومان2,086,000,000 تومان180,000,000 تومان
X33 کراس اتوماتیک1,227,000,000 تومان1,399,900,000 تومان172,900,000 تومان

درحال‌حاضر بهای تیگو ۷ پرو پرمیوم در بازار آزاد معادل دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان است، بنابراین این خودرو همچنان اختلاف نرخ مثبت را در بازار و کارخانه تجربه می‌کند. قیمت ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک در بازار آزاد یک میلیارد و ۲۷۶ میلیون تومان تعیین شده است. امکان دارد پس از این افزایش، قیمت خودرو در بازار آزاد نیز به بیش از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان افزایش یابد.

قیمت تیگو ۷ پرو پرمیوم

تیگو 7 پرو پرمیوم، نسخه جدید این خودرو است که مدتی پیش جایگزین تیگو 7 پرو اکسلنت شد. طراحی این خودرو تا حدی نسبت به نسخه اکسلنت تغییر کرده است و زوایای تیز، جایگزین خطوط منحنی در طراحی خودرو شده‌اند. همچنین آپشن‌های بیشتری را در تیپ پرمیوم دریافت خواهید کرد. این آپشن‌ها شامل سنسور پارک جلو، سنسور باران، آینه وسط الکتروکرومیک، رادار نقطه کور، رادار تعیین خط و رادار برخورد هنگام دنده عقب هستند.

ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک نیز نسخه ارتقا یافته ام‌وی‌ام X22 پرو محسوب می‌شود. این خودرو با ظاهری متفاوت و امکانات بیشتر روانه بازار شده است. ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک به موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر و گیربکس اتوماتیک CVT مجهز است. بک X3 پرو و کی‌ام‌سی SR3، دو رقیب اصلی این خودرو در بازار ایران به شمار می‌آیند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی