ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش سوزوکی جیمنی
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط فروش سوزوکی جیمنی 5 درب منتشر شد [دی 1403]

راساموتور خاورمیانه، واردکننده این خودرو، شرایط فروش سوزوکی جیمنی پنج‌در را برای دی 1403 منتشر کرده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۴ دی ۱۴۰۳ | ۱۲:۱۵

سوزوکی جیمنی از خودروهای وارداتی و جدید بازار ایران است که سروصدای بسیاری به راه انداخته است. اکنون راساموتور خاورمیانه، واردکننده این خودرو، شرایط فروش سوزوکی جیمنی پنج‌در را برای دی 1403 منتشر کرده است.

قیمت سوزوکی جیمنی پنج‌در بیش از 2 میلیارد و 500 میلیون تومان اعلام شده است. البته قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود 3 میلیارد تومان نیز می‌رسد. این بخشنامه فروش از نوع نقدی است و موعد تحویل خودروها نیز 120 روز کاری اعلام شده است؛ بنابراین برای تحویل سوزوکی جیمنی باید حدود 6 ماه صبر کنید. سوزوکی جیمنی را می‌توان در رنگ‌های متنوع خاکستری، سفید، مشکی، زرد، سرمه‌ای، سبز، کرم، نقره‌ای و قرمز انتخاب کرد.

شرایط فروش سوزوکی جیمنی، دی 1403:

خودروقیمترنگموعد تحویلسود انصراف و مشارکتجریمه تاخیر در تحول
سوزوکی جیمنی پنج‌در 25,790,000,000 ریالخاکستری، سفید، مشکی، زرد، سرمه‌ای، سبز، کرم، نقره‌ای و قرمز120 روز کاری0%3% ماهانه

سوزوکی جیمنی را می‌توان آفرودر اقتصادی در کلاس جهانی نامید. این خودرو برخلاف بسیاری از اتومبیل‌های آفرود، موتور بزرگ و حجیم ندارد. نیروی سوزوکی جیمنی را پیشرانه 1.5 لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی تأمین می‌کند. حداکثر راندمان این پیشرانه 101 اسب‌بخار قدرت و 130 نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس چهارسرعته اتوماتیک با قابلیت اوور درایو نیز وظیفه انتقال قدرت به چهار چرخ این خودرو برعهده دارد. شتاب صفرتاصد سوزوکی جیمنی 15.1 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن نیز 160 کیلومتربرساعت خواهد بود. این خودرو در سیکل ترکیبی به‌ازای 100 کیلومتر پیمایش مسیر، فقط 6.8 لیتر بنزین می‌سوزاند.

شرایط فروش سوزوکی جیمنی

نسخه فول‌آپشن جیمنی به این امکانات مجهز است: 4 کیسه هوا، تریم داخلی چرمی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، حالات مختلف انتقال قدرت به چرخ‌ها، کنترل ایستایی در سرازیری، سنسور نور، سنسور باران، رادار نگهدارنده بین خطوط، سیستم صوتی همراه نمایشگر، سیستم پیشگیری از برخورد، کروز کنترل تطبیقی و سیستم تهویه اتوماتیک.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی