ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

طرح تبدیل فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2
قیمت و شرایط فروش خودرو

طرح تبدیل فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2 اعلام شد + جدول دی‌ماه 1402

شرکت بهمن موتور شرایط تبدیل‌ فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2 را اعلام کرد. تحویل خودرو به این افراد زودتر از حالت عادی انجام می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۹ دی ۱۴۰۲ | ۲۰:۳۰

شرکت بهمن موتور شرایط تبدیل‌ فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2 را اعلام کرد. براین‌اساس، متقاضیان خرید فیدلیتی پرایم در قالب سامانه یکپارچه می‌توانند به‌جای خودروی ثبت‌نامی، ریسپکت 2 تحویل بگیرند. تحویل خودرو به این افراد زودتر از حالت عادی انجام می‌شود. علاوه‌براین، مابه‌التفاوت قیمت خودرو نیز به حساب مشتریان واریز خواهد شد. هر دو تیپ فیدلیتی پرایم، یعنی 5 نفره و 7 نفره،‌ در این شرایط لحاظ شده‌اند. طرح تبدیل حواله فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2 از ساعت 10 صبح روز سه‌شنبه، 19 دی‌ماه 1402 آغاز شده است و تا روز یکشنبه، 24 دی‌ماه برقرار خواهد بود.

طرح تبدیل فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2، دی‌ماه 1402:

خودرورنگ قابل عرضهتریم داخلیقیمت خودرومبلغ قابل استردادخودروی ثبت‌نام‌شدهمدلموعد تحویل
ریسپکت 2سفید، مشکیمشکی1,084,000,00039,500,000فیدلیتی تیپ 11402هفته دوم بهمن‌ماه 1402
64,800,000فیدلیتی تیپ 2

با توجه به موعد تحویل زودهنگام خودروها در این شرایط فروش، انتظار داریم که بسیاری از مشتریان بهمن موتور از طرح تبدیل فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2 استقبال کنند. این سدان در بازار ایران بسیار محبوب است و به‌واسطه قیمتی کمتری که نسبت به رقبا دارد، موردتوجه مشتریان قرار گرفته است.

طرح تبدیل فیدلیتی پرایم به ریسپکت 2

ریسپکت 2 تیپ جدید این خودرو به‌حساب می‌آید که اکنون جایگزین ریسپکت پرایم ساده شده است. این خودرو دو آپشن جدید دارد که کلاستر دیجیتال و اهرم تعویض دنده الکتریکی هستند. البته بهای این خودرو نسبت به ریسپکت پرایم تیپ یک بیشتر است. سایر موارد ریسپکت 2 با مدل قبلی مشابه هستند. این خودرو همچنان از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر در ترکیب با گیربکس اتوماتیک CVT بهره می‌برد. شش کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای، سانروف، فرمان کمکی برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده، تهویه الکتریکی دستی، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور، سنسور باران، استارت دکمه‌ای، قابلیت روشن‌شدن خودرو از روی ریموت، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تریم داخلی چرم مصنوعی و سیستم کنترل پایداری سایر تجهیزات این سدان را تشکیل می‌دهند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی