ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط پیش فروش وانت نیسان
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط پیش‌فروش وانت نیسان بدون قیمت قطعی اعلام شد- خردادماه 1402 + جدول

به‌نظر می‌رسد گروه خودروسازی سایپا و شرکت زامیاد همچنان به وانت نیسان علاقه دارند؛ چرا که بخشنامه فروش جدید این خودرو را منتشر کرده‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۳ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۵:۳۰

به‌نظر می‌رسد گروه خودروسازی سایپا و شرکت زامیاد همچنان به وانت نیسان علاقه دارند؛ چرا که بخشنامه فروش جدید این خودرو را منتشر کرده‌اند. در شرایط پیش‌فروش وانت نیسان که ویژه خردادماه 1402 منتشر شده است، سه تیپ از این خودرو حضور دارند. نکته جالب این بخشنامه تنوع رنگ این وانت است که تنها با رنگ آبی به تولید می‌رسد. بنابراین وانت نیسان آبی (وانت نیسان جونیور نسل سوم) و بنز نارنجی (بنز سری واگن هود) همچنان در جاده‌های ما حضور خواهند داشت.

سه تیپ خودروی ارائه‌شده در شرایط پیش‌فروش وانت نیسان شامل وانت نیسان بنزینی، وانت نیسان دوگانه‌سوز و وانت نیسان بنزینی آپشنال با موتور M24‌ پلاس است. مبلغ پیش‌پرداخت درخواست‌شده برای این خودروها نیز بین 242 الی 272 میلیون تومان است. مبلغ نهایی خودرو نیز در زمان تسویه‌حساب و تحویل خودرو مشخص خواهد شد. موعد تحویل خودروهای این بخشنامه شهریورماه 1402 است.

جدول شرایط پیش‌فروش وانت نیسان:

شرایط پیش فروش وانت نیسان

شرایط پیش‌فروش وانت نیسان درحالی اعلام می‌شود که این خودرو 50 سالگی خود در خط تولید زامیاد را سال 1399 جشن گرفت. این وانت قدیمی و نه‌چندان کارآمد از سال 1349 تاکنون در ایران به تولید می‌رسد و طی سالیان اخیر به نیسان آبی مشهور شده است. دلیل این مسائه کاهش تنوع رنگ کارخانه و تولید آن تنها در رنگ آبی است. بااین‌حال اگر به دهه 1360 و 1350 بازگردیم، انواع نیسان وانت را در رنگ‌های مختلف همانند کرم، سبز و قرمز خواهیم دید.

وانت نیسان در طول 5 دهه با پیشرانه‌های مختلفی به تولید رسیده است که درحال‌حاضر با پیشرانه 2.4 لیتری M24‌ عرضه می‌شود. نسخه پلاس این پیشرانه به‌تازگی معرفی شده است که در جدول پیش‌فروش نیز حضور دارد. نسخه پلاس پیشرانه M24 با ارتقا در سیستم خروجی، استاندارد آلایندگی یورو 5 را دریافت کرده است. وانت نیسان یکی از معدود خودروهای سبک کشور است که همچنان بدون کیسه هوا برای راننده و سرنشین به تولید می‌رسد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی