ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش فولکس واگن تی‌راک
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط فروش فولکس واگن تی‌راک منتشر شد [خرداد ۱۴۰۴]

مشتریان با پرداخت کامل بهای این خودرو، می‌توانند فولکس واگن تی‌راک را طی ۳۰ روز کاری تحویل بگیرند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ | ۰۹:۴۵

گروه ماموت شرایط فروش فولکس واگن تی‌راک را برای خرداد ۱۴۰۴ اعلام کرد. این بخشنامه فروش نقدی است که طی آن تمام وجه خودرو در یک مرحله از مشتریان گرفته می‌شود. گروه ماموت قیمت مصوب فولکس واگن تی‌راک را حدود ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعلام کرده است.

مشتریان با پرداخت کامل بهای این خودرو می‌توانند فولکس واگن تی‌راک را بعد از ۳۰ روز کاری تحویل بگیرند. این خودرو در رنگ‌های سفید – قرمز و زرد – بژ و با مدل ۲۰۲۴ در اختیار متقاضیان قرار گرفته است. شرایط فروش فولکس واگن تی‌راک از ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ آغاز می‌شود و تا پایان ۲۲ خرداد ۱۴۰۴ ادامه دارد.

شرایط فروش فولکس واگن تی‌راک، خرداد ۱۴۰۴:

خودروقیمترنگمدلنوع پرداختمهلت ثبت نامزمان تحویل
فولکس واگن تی راک۳۸,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰سفید – قرمز زرد – بژ۲۰۲۴نقدیاز ۱۴۰۴/۰۳/۱۲ تا ۱۴۰۴/۰۳/۲۲۳۰ روز کاری

فولکس واگن تی راک کراس‌اووری جمع‌وجور است. این خودرو از فولکس واگن T-Cross بزرگ‌تر و از فولکس واگن تیگوان کوچک‌تر است. برخی نیز آن را نسخه شاسی‌بلند فولکس واگن گلف می‌دانند. ماموت خودرو تیپ R-Line این خودرو را به ایران آورده است. مشخصه این تیپ سقف مشکی‌رنگ و درج حرف R روی جلوپنجره خودرو است.

شرایط فروش فولکس واگن تی‌راک

قدرت فولکس واگن تی راک را پیشرانه ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر تأمین می‌کند. حداکثر راندمان این پیشرانه ۱۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه یا DSG نیز در این خودرو وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را بر عهده دارد. امکانات فولکس واگن T-ROC ازاین‌قرار است:

کی‌لس استارتر، سانروف پانوراما، دنده پشت فرمان، پارک اتوماتیک، گرمکن فرمان، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران، شارژر وایرلس، درِ صندوق برقی، اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب، نورپردازی محیطی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، رادار حرکت بین خطوط، ایربگ جانبی و پرده‌ای، تابلوخوان و سیستم پیشگیری از تصادف جلو.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی