در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
ویدئوی مرتبط
رایلی والز، جوان 23 ساله‌ای که در شبکه اجتماعی ایکس فعالیت می‌کند، با انتشار پستی روایت «اولین DDoS تاریخ علیه Waymo» را مطرح کرد. در این طرح تقریباً نمایشی، او به‌طور هم‌زمان برای 50 تاکسی خودران Waymo درخواست داده و آنها را به یک کوچه بن‌بست کشانده بود.
حمله DDoS معمولاً زمانی رخ می‌دهد که هکر با ارسال تعداد زیادی درخواست هم‌زمان، یک شبکه یا سرویس را از کار می‌اندازد. اقدام والز هرچند ماهیت خراب‌کارانه‌ای نداشته، اما برای Waymo مختل‌کننده بوده است. او در پست خود نوشت:
«برنامه چه بود؟ هنگام غروب، 50 نفر به طولانی‌ترین بن‌بست سن‌فرانسیسکو رفته و هم‌زمان ویمو سفارش می‌دهند.»
اما با رسیدن دسته‌ای از خودروهای خودران این سرویس، هیچ‌کس سوار آنها نشد. او توضیح می‌دهد:
«(خودروها) بعد از حدود 10 دقیقه رفتند و برای هر درخواست 5 دلار جریمه عدم حضور ثبت شد.»
رویکرد Waymo به حمله DDoS
هرچند جریمه عدم حضور (No-Show Fee) در این شرایط کاربر را موظف به پرداخت مبلغی به سرویس‌های تاکسی اینترنتی می‌کند، والز توضیح داده که Waymo «به‌خوبی با شرایط برخورد کرده است.» پس از تشخیص اسپم، این اپلیکیشن تمام درخواست‌های سفر از دو بلوک اطراف آن محل را تا صبح غیرفعال کرده بود.
با‌این‌حال، تمام حواشی مربوط به Waymo مانند این مورد جنبه سرگرمی ندارد. در سال 2023 گروه Safe Street Rebel با ابتکاری به‌نام «هفته مخروط» (The Week of the Cone) علیه خودروهای خودران اعتراض کردند. معترضین این گروه با قرار دادن مخروط‌های ترافیکی روی کاپوت خودروهای Waymo، آنها را وادار به توقف می‌کردند. یکی از اعضای گروه به Vice گفته بود:
«هدف ما مقابله با تسلط بیش از حد تکنولوژی بر شهرها است. این خودروها نه یک تحول انقلابی، بلکه راهی برای تقویت سلطه صنعت خودرو هستند.»
اوایل امسال نیز پس از اعزام نیروهای فدرال توسط رئیس‌جمهور آمریکا به سن‌فرانسیسکو، معترضان در درگیری‌های خیابانی از خودروهای خودران این سرویس به‌عنوان مانع موقت استفاده کردند و پس از هدایت آنها به محل تجمع، خودروها را غیرفعال کردند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.