هیوندای پتنت شناسایی خودکار سرعت گیر توسط خودرو را به ثبت رساند

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

مجموع نظرات ثبت شده (24 مورد)

• 
  مهدی | ۳۱ خرداد ۱۳۹۴

  مرسدس بنز توی s class سیستم تعلیق تطبیقی داره که چاله ها و پستی بلندی های زمین رو پیدا میکنه و بسته به اون سیستم تعلیق رو کنترل میکنه. این کار فکر کنم موثر تر باشه

  0
• 
  منصور | ۳۱ خرداد ۱۳۹۴

  اولین چیزی که موقع دیدن این پست به ذهنم رسید، پتنتی مرتبط با کیاموتورز بود ولی بعد در کمال تعجب دیدم که متعلق به هیوندای هست.
  دوستانی هم که هی میگن بگیم کیا-هیوندای آیا توجه دارن که نصف خودروسازهای امریکایی یجورایی یکین؟ خودروسازهای مطرح اغلب کشورها همینن دوستان ولی این دلیل نمیشه که اسماشونو باهم جمع کنیم.
  و اما مورد دیگه در مورد این پتنت اینکه به‌نظرم واژه "مانع" یا "دست‌انداز" خیلی بهتر از سرعت‌گیر باشه چون توی کشورهای دیگه سرعت‌گیرها موانع خیلی کوچکی هستند که با تعداد زیاد و پشت هم توی مسیر نصب میشن که با ایجاد لرزش راننده‌رو وادار به کاهش سرعت می‌کنند و اصطلاحا بهشون Speed Breaker میگن اما پتنتی که ثبت شده، مربوط به Speed Bump یا Speed Ramp هست که معمولا توی ایست‌های بازرسی یا اماکن خاصی نصب میشن تا راننده به سرعت تقریبا ۰ برسه و خودروی خودشو متوقف کنه.
  البته قدیم‌ها از این‌ها توی کشورهای اروپایی به‌عنوان سرعت‌گیر استفاده میشد که با ورود نسل‌های بعدی خودروها مجبور به حذفشون شدن.

  0