چرا پروازهای هوایی هر سال اندکی طولانی تر می شود؟
در آینده ای نزدیک، پروسه پرواز از نقطه الف به نقطه ب احتمالا از آن چه امروز انجام می شود، یک دقیقه طولانی تر خواهد بود. شاید این یک دقیقه برای شما اهمیت بالایی نداشته ...
در آینده ای نزدیک، پروسه پرواز از نقطه الف به نقطه ب احتمالا از آن چه امروز انجام می شود، یک دقیقه طولانی تر خواهد بود. شاید این یک دقیقه برای شما اهمیت بالایی نداشته باشد اما برای صنعت هواپیمایی چرا. همین یک دقیقه ها وقتی کنار هم جمع می شود، سالانه هزاران ساعت می شود و میلیون ها دلار هزینه سوخت گردن شرکت های هواپیمایی خواهد گذاشت.
در ادامه با دیجیاتو همراه شوید.
مقاله ای که اخیرا در Nature Climate Change منتشر شده، 250 هزار پرواز تجاری بین هونولولو و سواحل غربی را مورد مطالعه قرار داده است. محققین می گویند تنوع آب و هوایی، علاوه بر تغییرات روزانه هوا، مدت زمان پرواز را مشخص می کند. در نتیجه طی قرن 21، هر چه جریان تندبادها بیشتر شود، سفرهای هوایی هم طولانی تر می شود.
کریس کارناوسکاس، مسئول این تحقیق می گوید: "الگوهای گردش باد در سطوح بالایی جو، عامل اصلی طولانی تر شدن زمان پرواز هستند. پرواز طولانی به معنی مصرف بیشتر سوخت توسط هواپیمایی ها است. ورود اضافه CO2 به اتمسفر می تواند به تغییرات جوی کمک کند."
همانطور که دما در بخش های استوایی اقیانوس آرام بالا و پایین می شود، امواج جوی به دو سوی نیم کره شمالی و جنوبی پراکنده می شوند. فاکتور موثر روی این الگوهای چرخشی هوا، نوسان جنوبی ال نینو است.
هر چقدر که ما به افزایش CO2 کمک می کنیم، نوسان جنوبی ال نینو و الگوهای گردش هوا تغییر می کنند. با بررسی مدل های تغییر اقلیم 30 ناحیه مختلف دنیا، کارناوسکاس و تیم اش به این نتیجه رسیدند که اگر این جریان ادامه پیدا کند، سفر از کالیفرنیا به هاوایی هر سال طولانی تر می شود و جریان های بادی شدیدتر، سبب افزایش مصرف سوخت می شوند.
شاید برای شما پرسشی پیش آید که چرا چند دقیقه پرواز اضافه تا این حد اهمیت دارد. کارناوسکاس یه سری معادلات سریع ریاضی انجام داده و دلیل اش را برای ما توضیح داده است. اگر فقط یک دقیقه به تمام 30 هزار پروازی که روزانه در ایالات متحده انجام می شود اضافه کنیم، هواپیماها سالانه 300 هزار ساعت بیشتر در آسمان خواهند بود و برای 300 هزار ساعت پرواز، میلیاردها لیتر سوخت اضافه لازم است. چنین اتفاقی، هر سال 3 میلیارد دلار به صنعت هواپیمایی این کشور ضرر وارد کرده و 10 میلیارد کیلو دی اکسید کربن به اتمسفر می افزاید.
این اعداد و ارقام شاید شوکه کننده باشند اما باید به عنوان یک احتمال در نظر گرفت شان. باید در نظر داشته باشیم که اگر چنین اتفاقی رخ دهد، نه تنها به اقتصاد میلیاردها دلار ضربه وارد می کند، بلکه به محیط زیست نیز صدمه وارد می شود.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
چرا پروازهای هوایی هر سال خیلی گران تر می شود؟
1*30000=30000دقیقه
اون 300000 ساعت از کجا اومد؟
والا علافن اینا میشینن حساب میکنن چرا ۱ دقیقه بیشتر طول میکشه بعد تو ایران هواپیما سقوط میکنه میگن خدا رحمتشون کنه
درود ...من دیگه حاضر نیستم هواپیمایی ایرانی و خارجی سوار شم...والا به خدا...من کلا به صنعت هوایی اعتمادم از دست دادم....
اتفاقا فککنم کم خطر ترین سال های اخیر بود امسال... ینی مدام داره خطراتش کمتر میشه..
در مجموع کم خطره... اینا که سقوط میکنن رسانه ای میشن.. وگرنه با توجع یه تعداد پروازا تو طول روز یا سال.. خیلی کمه...
اما نگا کن به اوتوبوس و تاکسی.. ! قطار رو نمیدونم..
آمار حوادث سالانه هوایی سال گذشته (2014-جهانی) نسبت به سالیان گذشته افت قابل توجهی داشته البته موارد شاخی که امسال پیش اومد عکس این قضیه رو نمایش داد که فقط دوسه مورد خاص بود