چرا بوگاتی ویرون گران ترین ماشین دنیا لقب گرفته؟
خودروها طیف بسیار وسیعی را شامل می شوند و هرکدام هم طرفداران خود را دارند. اما گران ترین ماشین حال حاضر دنیا حتی اگر صرفا هزینه های تعمیر و نگهداری اش را هم در نظر ...
خودروها طیف بسیار وسیعی را شامل می شوند و هرکدام هم طرفداران خود را دارند. اما گران ترین ماشین حال حاضر دنیا حتی اگر صرفا هزینه های تعمیر و نگهداری اش را هم در نظر بگیریم بوگاتی ویرون است.
در هفته ای که گذشت فلوید می ویدر بوکسور مشهور آمریکایی 3.5 میلیون دلار را بابت خرید مدل Grand Sport Vitesse بوگاتی ویرون (محصول سال 2015) صرف کرد؛ هیولایی که می تواند بیشینه سرعت خود را به 408 کیلومتر بر ساعت برساند.
روشن است که لذت سواری چنین خودرویی صرفا نصیب ثروتمندترین افراد می شود و هر کسی چنین شانسی را پیدا نمی کند. اما آنچه باعث می شود بوگاتی ویرون عنوان گران ترین خودروی دنیا را به خود اختصاص دهد نتنها قیمت کلی آن که هزینه هایی است که باید بابت تعمیر و نگهداری اش پرداخت گردد.
در ادامه این مطلب با دیجیاتو همراه باشید تا بیشتر در مورد این خودروی استثنایی و ویژگی های منحصربفردش بدانید.
اخیرا یکی از مجموعه داران ماشین و کاربران توئیتر با نام Salomondrin تصمیم گرفت که جزئیات مربوط به هزینه های جانبی خودروی بوگاتی خود را با دنبال کنندگانش در میان بگذارد.
او در وهله نخست به مبلغ بالایی اشاره کرده که بابت مالیات خرید این ماشین پرداخت نموده. فرض کنید قیمت تمام شده ماشین 2.4 میلیون دلار باشد. اگر 10 درصد مالیات هم به این میزان اضافه گردد آنگاه باید 240 هزار دلار اضافه بابت خرید آن بپردازید.
اما چون پرداخت مالیات در همه خریدهای بزرگ عادی است بگذارید به سایر هزینه های داشتن این ماشین نگاهی بیاندازیم.
اگر بخواهید تایرهای این خودرو را تعویض نمایید، لازم است مبلغ 30 هزار دلار را بپردازید هرچند که این قیمت بسته به ست انتخابی می تواند تا 40 هزار دلار هم افزایش پیدا کند. اگر قصد تعویض همزمان رینگ و لاستیک را داشته باشید، مبلغ تا 120 هزار دلار بالا می رود.
حتما می خواهید بدانید چرا قیمت این لاستیک ها تا این اندازه بالاست. یکی از کاربران سایت Quora اظهار داشته که شرکت میچلین این تایرها را به صورت اختصاصی برای بوگاتی ویرون طراحی و تولید می کند. این لاستیک ها باید توانایی حرکت با سرعت 408 کیلومتر در ساعت را داشته باشند و به همین خاطر نیازمند مهندسی دقیقی هستند.
جدای از بحث تایرها اجازه دهید در مورد هزینه های سرویس این ماشین بگوییم. دارندگان این خودرو برای اطمینان از اینکه خودرویشان در بهترین حالت ممکنش قرار داد باید مبلغ 30 هزار دلار را پرداخت نمایند و تعویض روغن آن هم هربار در حدود 20 هزار دلار آب می خورد.
اما بوگاتی برنامه خدمات پس از فروش ویژه ای هم دارد که در آن مصرف کننده می تواند از قبل 50 هزار دلار را به این شرکت پرداخت نموده و به این ترتیب تا سه سال از صرف کردن هرگونه هزینه دیگری بابت تعمیر و نگهداری ماشین در امان باشد.
در پایان هم بهتر است به هزینه بیمه این خودرو اشاره کنیم که چیزی بین سی الی 50 هزار دلار آب می خورد. حال که از هرینه های جانبی بوگاتی ویرون گفتیم بهتر است در مورد ویژگی هایی سخن بگوییم که بوگاتی ویرون را به یک خودروی استثنایی بدل می کند.
این ماشین به طرز عجیبی سریع است. تمامی مدل های بوگاتی مجهز به نوعی سیستم کنترل ثبات هستند که به راننده کمک می کند حتی در سرعت های بیشتر از 290 کیکلومتر بر ساعت نیز کنترل کاملی روی ماشین داشته باشد.
جالب است بدانید تنها مساله ای که باعث می شود این ماشین نتواند فراتر از بیشینه سرعت اعلام شده اش توسط شرکت سازنده حرکت کند این است که لاستیک های آن در سرعت های بالاتر از 408 کیلومتر دجار ترکیدگی می شوند و کمپانی سازنده آنها نیز هنوز نتوانسته راهی برای جلوگیری از بروز این مساله بیابد.
چرم مورد استفاده در کابین این خودرو نیز همانطور که انتظار می رود بهتر از هر چیز دیگری است که درون ماشین های دیگر دیده اید. بوگاتی چرم مورد نیاز خود برای فضای داخلی این ماشین ها را از گاوهایی می گیرد که در ارتفاعاتی خاص پرورش یافته اند تا از گزند هر نوع پشه و زنبور در امان بمانند و پوستشان کاملا یک دست بماند.
در صفحه فیسبوک بوگاتی نیز به موارد دیگری اشاره شده که در ادامه می توانید آنها را مشاهده نمایید:
- کل موتور بوگاتی ویرون توسط دو تن از تکنیسین های این شرکت ساخته می شود که قطعات مختلف را تماما به صورت دستی سر هم می کنند و برای این منظور از هیچگونه ماشین و دستگاهی استفاده نمی کنند.
- برای درآوردن تایرهای این ماشین نیز به ابزار خاصی نیاز است که تنها در فرانسه موجود است و این یعنی تنها در فرانسه می توان لاستیک های ماشین را از بدنه آن جدا کرد.
- میزان هوای مصرفی یک روز توسط این ماشین برابر با هوایی است که یک انسان بالغ در چهار روز مصرف می کند.
- در سرعت های بالا، اسپویلر یا همان باله عقب این ماشین نقش نوعی ترمز هوایی را ایفا می کند و عملکرد آن درست مانند ترمزهای حقیقی ماشین است.
- بوگاتی ویرون ظرف 10 ثانیه می تواند سرعت خود را از بیشینه به صفر برساند.
- این ماشین 10 رادیاتور دارد که مرتبا کار می کنند تا موتور 1200 اسب بخار آن را خنک نمایند و از این لحاظ باید بگوییم که کمتر ابر ماشینی به گرد پای ویرون می رسد. در ادامه می توانید نگاهی به خودروی 3.5 میلیون دلاری می ویدر بیاندازید.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
Ultimate aero 2
میگه آلمانی از این نظر که بوگاتی زیر مجموعه ولکس واگنه
اما در واقعیت گران ترین خودروی دنیا آواتار من یعنی وننو با قیمت 4.7 میلیون یورو هست نه ویرون!!؟؟
این اخه کجاش ماشینه،خودرو سازان از فردا قیمت سمند رو بکنین 3.5 میلیون دلار،حالا هزینه های بعد از خرید سمند و خودرو ایرانی:هزینه جانی و دیگه هزینه ایی نداره
عاشقشم ، ماشین فوق العاده
اینا رو وللش فقط پراید خودمون :-)
پراید یه قابلیت داره که هیچ کدوم از این ماشینا ندارن و اون قابلیت این هست که اگر سوار پراید شدی بدون درد انا لله و انا الیه راجعون میشیB-)
پرسرعت ترین اتومبیل دنیا بو گاتی16 سیلندر رو چون هیچ شخصی توانایی خریدش رو نداره و نخواهد داشت جزء اونهایی که میلیاردر خیر در واقع تیلیاردر هستن و قیمت حدود 8 میلیارد براشون اهمیت نداره , البته مدل جدید همین بوگاتی ویرون که ( ویژن گرن توریزمو) نام داره و چند مدت قبل در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت به نمایش گذاشته شدآمده که خیلی بهتر از ویرون هست , اما خوش به حال من که بوگاتی ویرون دارم و خیلی روندمش ! البته در بازی گرافیک سنگین و زیبای ندفور اسپید موست وانتد اونهم روی موبایل
?
مزخرف ترین ماشینه دنیا...ماشین فقط ژاپنی
آلمان تو صنعت پیش ژاپن صفره مطلقه
اول برو فارسیتو خوب کن بعد بیا این حا نظر تخصصی بده
با غلط املایی اومده یه نظر متعصبانه گذاشته، فک کرده مغز هم داره!
شما از همونایین که فک میکنین 4 از 6 بیشتره، با این جمله حکیمانه ت
درودhello برشما آقا مهدی عزیز,ببخشیدها قصد جسارت ندارم ! اما در جواب سخن پر از تعصب و فکر نکردن در مورد صنعت خودرو ژاپن و آلمان باید طبق یک اصطلاح معروف در جوابتون عرض کنم(( گربه دستش به گوشت نمیرسه ! میگه پیف پیف )) شما ومن و... دو تا رینگ این بوگاتی رو هم نمیتونیم خریداری کنیم! ضمنن بوگاتی آلمانی نیست و فرانسوی هست! در همه موارد چه خودرو چه موبایل و فبلت و... بهترین میتونه وجود داشته باشه اما هرگز کاملترین وجود نداره و نخواهد داشت چون اگه وجود داشت رقابتی هم درکار نبود و همه چی بی معنی میشد و اینکه تکنولوژی درحال پیشرفت هس و ثابت نیس! هر شرکتی و هر محصولی در هر شاخه یه سری مزایا و یه سری معایب دارن و نمیشه گفت کدوم موفق تر هستن! اما همین بوگاتی ویرون به تنهایی تمام خودروهای ژاپنی تولید شده حتی پرسرعترینی مانند نیسان جی تی إی .. رو به راحتی خوردن یک لیوان آب پشت سر میزاره حالا که به مدل قدرتمندتر و زیباتر و بهتر وجدیدش (ویژن گرن توریزمو )که مدتی کوتاه قبل در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت معرفی شد نداریم! همه محصولات خودرو تولید کنندهای مطرح عالی هستن و درجای خود مفید
(( تعصب و دروغ و توهین ممنوع و زنده باد آگاهی ))
داداش شوخی میکنی دیگه
فعلا که پر شتاب ترین ماشین دنیا آلمانیه (porsche 918 )
سریعترین ماشین دنیا هم طراحیش مال آلمانیاس ( بوگاتی ویرون)
البته من مثل شما فک نمی کنم هم ژاپن هم آلمان تو صنعت خودرو سازی فوق العادن و قابل تحسین
داداش بوگاتی شرکت ایتالیایی هست...کلا ایتالیا سلطان هست چون شرکتایی مثل فراری و لامبورگینی و بوگاتی داره
دوست عزیز این نظر شخصی من نیست ! در واقعیت باتحقیق متوجه میشی , بوگاتی فرانسوی هست و به لامبورگینی ربطی نداره ! لامبورگینی نصبت به بوگاتی ویرون زیباتر هست اما بوگاتی ویرون پرسرعت تر و قدرتمندتر هست, آره درسته ایتالیا بهترین و زیباترین طراحی رو داره که در لامبورگینی شاهدش هستیم
بوگاتی برای شرکت وولکس واگن که آلمانیه اینو نمیدونستی بدون
چه ربطی داشت بوگاتی نه مال آلمانه نه ژاپن
مهندس بوگاتی مال ایتالیاست نه المان
چرا همه فکر میکنن بوگاتی مال ایتالیاست؟فقط موسسش یه ایتالیایی ساکن فرانسه بوده و به کمپانی کاملا فرانسوی محسوب میشه.
فقط ماشین تیبا ،ویرون که ماشین نیست :-)
چون هیچکی نمیتونه بخرتش :)