ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بوگاتی میسترال فلای باگ
اخبار خودرو

بوگاتی میسترال فلای باگ معرفی شد؛ اوج هنر سفارشی‌سازی

یکی از ویژگی‌های بارز در نمای بیرونی، استفاده از یک الگو بیضوی جدید است که روی بدنه جریان دارد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع منتشر شده در 17 اردیبهشت 1405  |  12:30

پس از آغاز برنامه سفارشی‌سازی بوگاتی در سال گذشته، دیگر وجود یک بوگاتی معمولی معنا ندارد. جدیدترین ساخته این شرکت، یک نسخه تک‌ساخت از بوگاتی میسترال با نام فلای باگ (Fly Bug) است. این خودرو بخشی از یک مجموعه چهارگانه به هم‌پیوسته محسوب می‌شود که در همکاری نزدیک با یکی از کلکسیونرهای وفادار و قدیمی این شرکت توسعه یافته است.

هرچهار خودرو این کلکسیون با الهام از طبیعت خلق شده‌اند و فلای‌باگ نیز همین مسیر را ادامه می‌دهد. میسترال فلای‌باگ ادامه دهنده راه خودروهای پیشین این مجموعه یعنی ویرون گرند اسپرت ویتس (Veyron Grand Sport Vitesse)، شیرون و دیوو است.

بوگاتی میسترال فلای باگ

ایده اصلی این خودرو، حول محور سنجاقک شکل گرفته است. طراحی این خودرو مفاهیمی همچون ظرافت، سبکی و حرکات پیچیده این حشره را به تصویر می‌کشد. مفهوم ساختگی این خودرو طی همکاری نزدیک بین کلکسیونر و «فرانک هیل»، مدیر طراحی بوگاتی، به واقعیت تبدیل شده است. این خودرو نه تنها منحصر‌به‌فرد است، بلکه هماهنگی بی‌نقصی با سایر خودروهای کلکسیونر دارد.

جزئیات برجسته و متمایز بوگاتی میسترال فلای باگ

یکی از ویژگی‌های بارز در نمای بیرونی، استفاده از یک الگو بیضوی جدید است که روی بدنه جریان دارد. این الگو هرچه به سمت عقب خودرو پیش می‌رود متراکم‌تر می‌شود. درنهایت این الگو بیضوی با ورودی‌های هوای تیره‌تر ترکیب می‌شود. این طرح در واقع نسخه تکامل‌یافته‌ای از الگوهای به‌کار رفته در خودروهای قبلی این مجموعه است.

بوگاتی میسترال فلای باگ

بدنه این خودرو با رنگ سفارشی و خاص آبی سنجاقکی (Dragonfly Blue) پوشانده شده است. این رنگ بسته به زاویه تابش نور، بین آبی و فیروزه‌ای تغییر می‌کند و دقیقاً تداعی‌کننده درخشش بال‌های سنجاقک است. رینگ‌های خودرو نیز با وجود چالش‌های ناشی از تفاوت مواد و پوشش‌ها، با همین رنگ بی‌نظیر هماهنگ شده‌اند.

طراحی خیره‌کننده کابین

تم‌جذاب ظاهر خارجی، درون کابین بوگاتی میسترال فلای باگ نیز ادامه دارد. کابین این خودرو از مواد چندلایه و جدید ترکیب شده که ترکیبی از چرم طرح‌دار روی پوشش آلکانترا است و جلوه سه‌بعدی بسیار ظریف را ایجاد می‌کند. الگو بیضوی شکل بدنه، درون پنل درب‌ها نیز تکرار شده و با دقت فراوان روی سطوح داخلی خودرو نیز اعمال شده است. بوگاتی برای نخستین بار این الگو را روی پنل اصلی درب و استراحتگاه دست پیاده‌سازی کرده است. این کار از دیدگاه مهندسی تولید، چالش بزرگی محسوب می‌شود.

بوگاتی میسترال فلای باگ
بوگاتی میسترال فلای باگ

یکی دیگر از جزئیات بسیار پیچیده، ادغام نشان بوگاتی در بخش جانبی خودرو بود. این اولین بار است که این نشان در دل یک الگوی گرافیکی تعبیه می‌شود؛ کاری که نیازمند مقیاس‌بندی و جای‌گذاری فوق‌العاده دقیقی بوده است. علاوه‌بر موارد گفته‌شده، روی اهرم تعویض دنده می‌توانید نشان فیل رقصان (Dancing Elephant) را ببینید. این نشان ادای احترامی به «رامبرانت بوگاتی»، مجسمه‌ساز و برادر بنیان‌گذار شرکت، است که ریشه‌های هنری عمیق این برند را نشان می‌دهد.

سخن پایانی

مهندسان و طراحان بوگاتی برای جان بخشیده به پروژه فلای باگ، ماه‌ها کار مداوم را پشت سر گذاشته‌اند. دستیابی به این سطح از دقت، جزئیات و سفارشی‌سازی، نیازمند هماهنگی بی‌نقص میان تیم‌های طراحی، مهندسی و تولید بود.

نتیجه تلاش تیم‌های مختلف بوگاتی، خلق یک شاهکار تمام‌عیار و تک‌ساخت است. این خودرو به تنهایی یک اثر هنری مستقل به شمار می‌رود. بوگاتی میسترال فلای باگ به عنوان بخشی از یک کلکسیون که با دقت جمع‌آوری شده، نشان می‌دهد بوگاتی تا چه حد می‌تواند در طراحی‌های کاملا سفارشی خلاقانه عمل کند.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

    من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

    دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
    نظرات ثبت شده (19 مورد)
    • SAEEDDD

      خفنه رنگشم خفنه.
      کاش منصوری نیاد خرابش کنه😂

    • A_R_R

      سایپا مطمئن

    • IHateIran

      Dream car

    • Magianw

      اونا اینو تونستن درست کنن چیزی که من برای بهشت خودم هم به زور میتونم تصور کنم

    • Teeki

      نگران شدم هنوز کسی نیومده اینو با پراید مقایسه کنه

    • ABP

      قشنگه

    • Ali_badbakht

      از خدا میخوام با ۴۰ ضربه پیاپی صاعقه منو از کره زمین محو کنه حتی یه لکه سیاه هم ازم نمونه

      • SAEEDDD

        داشم این ماشینارو تو کل دنیا ادمای انگشت شماری میتونن بخرن.

        • Ali_badbakht

          مشکل اینجاست من حتی نمی تونم عکس ۱۰۸۰ رو دانلود کنم تو این مملکت

          • Ferrari

            چقدر تلخ بود این حرفت

      • ParsaBayat

        منم

      • ABP

        من هم میخوام

      • jim kabir

        عی من

    • process

      برام سوال با‌ پول ایران قیمتش چند تا صفر داره

      • MoradiA812

        قیمت نسخه عادی یازده میلیون دلاره.
        ریالی بنویسی ملت فکر میکنن عدد پی هست

        • process

          مرسی واسه قیمت
          اره 😁

    • Ferrari

      نمی‌دونم چرا هر سری یچیزی جدید میاد از ی برندی به چشم نمیاد جز مدل های قدیمیش انگار خلاقیتی بکار نرفته همش تکراریه
      #lamborghini_Galardo_2013

    • irancore

      دوستان لطف میکنید بگید تو این شرایط راهی هست بشه از اینترنت اسپید تست مطمئن گرفت که دقیق باشه؟ کسی که تأیید می‌کنه اگه می‌دونه بگه ممنونش میشم
      خسته نباشید همه اعضای تیم دیجیاتو مردمی تر از رسانه شما ندیدم واقعا 🌹

    مطالب پیشنهادی