بازخوانی یک پرونده جنجالی؛ ماجرای تقلب نیسان در ثبت رکورد پیست با GT-R NISMO

بیشتر اوقات ویژگیهایی نظیر سریع، انحصاری و قدرتمند باعث فروش خودروها می شود. اما بعضی خودروها، مخصوصا خودروهای خیلی جذاب، با اعداد و ارقام توصیف می شوند.

اعداد و ارقامی باور نکردنی که وقتی به دنبال هم انباشته می شوند باعث سر گیجه شما می شوند: اعداد و ارقام مربوط به قدرت، گشتاور، شتاب، قیمت و رکورد دور پیست.

انسانها مدام در حال مقایسه اشیا هستند. شما حتی نمی توانید به دو سیب نگاه کنید بدون اینکه در فکر این باشید که کدام یک از آنها خوشمزه تر است.

این یک ویژگی ژنتیکی است که ما همیشه از آن در مورد غذاها، انسانها و اشیا استفاده می کنیم تا اینکه پیشرفت کنیم. اما این ویژگی همچنین باعث شده که ما آسیب پذیر نیز باشیم.

NISSAN NISMO-6

وقتی صحبت از خودروها می شود، ما دوست داریم به این باور برسیم که یکی از آنها از تمام خودروهای دیگر بهتر است به خصوص وقتی برخی اعداد و ارقام باور نکردنی به ما تحمیل می شوند.

نیسان رسما از مدل GT-R Nismo با 600 اسب قدرت پرده برداری کرده است که از نظر خود آنها سریعترین زمان دور پیست نوربرگ رینگ تاکنون متعلق به این خودرو است که این تایم 7 دقیقه و 8.679 ثانیه است. این تایم جزء آخرین رکورد ها در لیست بلند بالای نیسان است که همه آنها باعث بحث و جدل شدند.

مردم می گویند نیسان GT-R Nismo وزن زیادی دارد و قدرت کافی برای ثبت چنین رکوردی را ندارد و باید اعتراف کنیم که یک نیسان با قیمت زیر 200 هزار دلار نباید به اندازه آخرین هایپر کارها سریع باشد که هر کدام از آنها یک میلیون دلار قیمت دارند.

NISSAN NISMO-3

اگر فراتر از اعداد و ارقام بنگریم، GT-R  چیزی جز یک ابزار بزرگ بازاریابی برای نیسان نیست، یک کارخانه خودرو سازی کسل کننده که رنج وسیعی از خودروهای ارزان قیمت تولید می کند. به خودروهایی نظیر ورسا، سانی و مایکرا توجه کنید تا حس ناخوشایندی تمام وجود شما را فرا گیرد یا حتی خودروی اسپرت دیگر نیسان یعنی 370Z نیز چنگی به دل نمی زند.

اگر قرار بود فراتر از این به موضوع بنگریم به نظر می رسد مشکل اصلی نیسان نیست بلکه گرایش جاهلانی است که کورکورانه در این باور هستند که هر خودرویی تایم سریعی در نوربرگ رینگ ثبت کند یک خودروی خیابانی شگفت انگیز است!

واقعیت زندگی با GT-R و مالک آن بودن این است که این خودرو چندان هم جذاب نیست و به طور ناخوشایندی پر سر و صدا است. گویی این خودرو بیشتر از آنکه برای لذت رانندگی ساخته شده باشد برای ثبت تایم در نوربرگ رینگ ساخته شده است.

NISSAN NISMO-4

اسرار آمیز ترین رکورد ها در پیست نوربرگ رینگ مربوط به GT-R R35 هستند، رکوردهایی که تا به حال فقط توسط خودروهای نیسان و فقط به رانندگی راننده های نیسان ثبت شده اند!

رکورد آخر نیسان یعنی رکورد GT-R نیسمو فراتر از اسرار آمیز بود زیرا تقریبا از رکورد تمام سوپر اسپرت ها و حتی هایپر کارها بهتر بود. رکوردی که نیسان به عنوان یک ابزار بزرگ بازاریابی از آن استفاده خواهد کرد.

ولی آیا این رکورد واقعی بود؟! در ادامه به این موضوع می پردازیم.

نیسان به تقلب در زمینه ثبت رکورد اعتراف کرد

واقعیت ماجرا این است که خودرویی که تایم مورد نظر را ثبت کرد در واقع یک GT-R Nismo استاندارد که تحویل مشتریان می شود نبود بلکه طوری تقویت شده بود که مخصوص ثبت رکورد در پیست باشد!

طبق سایت Piston Heads که با مهندسین نیسمو که این مدل را آماده کردند مصاحبه کرده است، خودرویی که رکورد فوق را ثبت کرد اسپویلرهای بزرگتری برای ایجاد نیروی دانفورس بیشتر داشت، کمک فنر ها و لنت های ترمز آن متفاوت بود، مجهز به صندلی های مسابقه ای Bucket از نوعی بود که باعث شده بود 50 کیلو در وزن خودرو صرفه جویی شود و در پایان برنامه ریزی ECU آن با مدل استاندارد فرق داشت.

NISSAN NISMO-2

تمام این تغییرات وقتی دست به دست هم می دهند می توانند تا چندین ثانیه تایم دور پیست را بهبود دهند.

ولی آنچه که از همه مهمتر است اعتراف مهندسان نیسمو است! آنها اعتراف می کنند خودرویی که با آن رکورد ثبت کردند مخصوص پیست نوربرگ رینگ ستاپ شده بود!

شاید علت اینکه نیسان این خودرو را برای تایم گیری دست نشریات معتبر نمی دهد نیز همین باشد! یعنی ترس از آنکه دست آنها رو شود و تایم واقعی یک GT-R نیسمو استاندارد مشخص شود و به همین خاطر فقط اجازه تست شتاب را به نشریات داده است.

NISSAN NISMO-3

البته ظاهرا ادعاهای دروغین نیسان در مورد این خودرو فقط به تایم نوربرگ رینگ ختم نمی شود بلکه شتاب 0 تا 100 کیلومتر اعلامی GT-R نیسمو نیز دروغ خنده داری بیش نیست!

زیرا نیسان ادعای تایم 2.0 ثانیه ای برای صفر تا صد را دارد در حالیکه در هیچ تست رسمی و بی طرفی توسط هیچ کدام از نشریات رقم صفر تا 100 کیلومتر خالص بهتر از 3.2 ثانیه برای این خودرو ثبت نشده است که 1.2 ثانیه کندتر از تایمی هست که نیسان ادعای آن را دارد!

مطالب مرتبط

تقلب زیست محیطی رنو نیسان با بیش از 1.3 میلیون خودرو

طبق تحقیقات جدید و شکایت ثبت شده در بازار خودروی انگلستان بیش از 1.3 میلیون دستگاه رنو و نیسان دیزلی در کنار 100 هزار دستگاه نیسان قشقایی بنزین سوز در معرض تقلب زیست محیطی قرار گرفته‌اند.طبق اطلاعات محرمانه‌ای که به تازگی در رسانه‌ها درز پیدا کرده است در حدود 100 هزار دستگاه نیسان قشقایی 1.2... ادامه مطلب

نیسان اکس‌تریل 2021 معرفی شد؛ پوست‌اندازی کامل کراس‌اوور محبوب ژاپنی‌ها

شرکت نیسان از نسل چهارم کراس‌اوور محبوب و پرفروش اکس‌تریل (X-Trail) رونمایی کرد. این نسل بر اساس همان فرمول موفق و آشنای سه نسل قبلی ساخته شده و بنا به گفته نیسان ایمنی، عملکرد و راحتی استفاده از آن بهتر از همیشه خواهد بود. اکس‌تریل که در ایالات متحده با نام روگ (Rogue) شناخته می‌شود،... ادامه مطلب

اخبار جهان خودرو؛ از معرفی ب‌ام‌و سری 5 2021 تا وضعیت بحرانی نیسان

صنعت خودرو به دلیل شرایط خاصی که روی کره خاکی پدید آمده، با چالش‌های بزرگی روبرو شده و با سرعتی بسیار کمتر از قبل به مسیر پیشرفت خود ادامه می‌دهد. در حالی که برخی از شرکت‌ها در روزهای اخیر اقدام به معرفی محصولات جدید کرده‌اند، برخی دیگر هم با درخواست کمک از دولتمردان یا اخراج... ادامه مطلب

وزیر دارایی فرانسه: شرکت رنو در صورت عدم اعطای وام دولتی نابود می شود

شیوع ویروس کرونا شرایط خاصی را روی کره خاکی پدید آورده و بسیاری از کشورها و شرکت‌های فعال در حوزه‌های مختلف را با بحران مواجه کرده است. بی‌شک خودروسازان جزو دسته‌ای هستند که بیشترین ضرر را از شرایط موجود متحمل شده‌اند، زیرا گسترش کرونا تعداد زیادی از کارخانه‌های آنها را به تعطیلی کشانده است. علاوه‌بر... ادامه مطلب

حبس و اعدام؛ احکام پرونده نمایندگان مجلس، مدیرعامل سابق سایپا و سلاطین بازار خودرو صادر شد

براساس اعلامیه سخنگوی قوه قضاییه: «مهدی جمالی» مدیر عامل سابق سایپا به ۷ سال حبس، «رضا تقی زاده» معاون سابق بازاریابی سایپا به ۱۵ سال حبس محکوم شدند.«محمد عزیزی» و «فریدون احمدی» نمایندگان مجلس به جرم معاونت اخلال در نظام توزیعی خودرو به ۶۱ ماه حبس محکوم شدند.«حسین هشترودی» رئیس سابق حراست کل سایپا به... ادامه مطلب

پیمان کارگر به عنوان رئیس هیئت مدیره برند لوکس اینفینیتی منصوب شد

شرکت نیسان موتور اعلام کرده پیمان کارگر از اول ژوئن 2020 (دوازدهم خرداد امسال) به عنوان معاون ارشد و رئیس هیئت مدیره اینفینیتی مشغول به کار خواهد شد. آقای کارگر پس از تکیه زدن بر صندلی ریاست هیئت مدیره اینفینیتی، گزارش‌های خود را مستقیما به مدیر ارزیابی کیفیت و معاون ارشد بخش ارزیابی عملکرد نیسان... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟