وانت دیزلی ایسوزو D MAX با قیمت بیش از 120 میلیون تومان راهی بازار می شود

به تازگی یک وانت ژاپنی خوش ساخت به بازار کم تنوع پیکاپ های ایران راه یافته تا شاید مرهمی برای دل سوختگان آفرود و علاقمندان وانت های بزرگ باشد .

وانت ایسوزو D MAX

بازار بکر و دست نخورده ی پیکاپ های بزرگ همواره مورد توجه خودروسازان هوشمند داخلی بوده و می توان این بخش را تنها بخشی از صنعت خودرو دانست که خودروسازان می توانند به راحتی با وارد کردن و مونتاژ کردن خودرو های مناسب به فروش بالا دست پیدا کنند و بعضا تا 10 ها سال فروش محصول بی رقیب خود را تضمین کنند .

2016-isuzu-d-max-centurion-3
گروه بهمن هفته گذشته در حاشیه همایش سالیانه با نمایندگان خود، از محصول جدید ایسوزو در ایران رونمایی کرد. این پرده برداری که در هتل المپیک تهران انجام شد، قرار است که در نیمه دوم سال ۹۵، شاهد حضور آخرین نسخه از این خودرو در بازار ایران باشیم.
چراغ های افقی جلو در مدل قبلی، جای خود را به چراغ های عمودی و کشیده جدید داده تا خودرو مدرن تر از قبل به نظر برسد.

در مورد سایر تغییرات به وجود آمده در طراحی می توان به خط خمیده ی پایین شیشه های جانبی اشاره کرد که باعث کوچکتر شدن شیشه های عقب شده است .

در طراحی داخلی خودرو درست در مرکز داشبورد دایره ی با حاشیه ای کرومی طراحی شده که تمامی دکمه های مورد نیاز شما را در خود جای داده است.

ISUZU DMAX-1

دکمه های کنترل سیستم صوتی از روی فرمان و دریچه های کولر با طراحی نسبتا مدرن ، پایان بخش تمام نکات مهم در زمینه طراحی داخلی ایسوزو D MAX است.

MG_4687
نسل دوم ایسوزو D-MAX که با نام شورولت D-MAX هم به بازار جهانی عرضه شده که به دلیل بهره گیری از پلتفرم مشترک با شورلت و استفاده از موتور دیزل با تکنولوژِی آمریکا است .
ایسوزو دی مکس به موتور سه لیتری توربو دیزل مجهز است که ۱۷۷ اسب بخار را با گشتاور ۳۸۰ نیوتون متر تولید می کند. امکاناتی نظیر سیستم قفل دیفرانسیل و با کنترل هوشمند بردار گشتاور، دو کیسه هوا، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، دی لایت، کروز کنترل و… در نسل جدید ایسوزو دی مکس لحاظ شده اند.

ISUZU DMAX-2
قدرت بیشتر پیشرانه و در عین حال مصرف کمتر نسبت به نسل قبلی با پیشرانه 163 اسب بخاری تمام آنچه که برای رقابت با هایلوکس نیاز است را به همراه دارد.

می توان گیربکس شش دنده دستی و شش دنده اتوماتیک با قابلیت تیپترونیک را برای D-MAX سفارش داد .
فرمان هیدرولیک، دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم، رینگ های 16 اینچ، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، سیستم تثبیت کننده سرعت خودرو Auto Cruise و آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن و با قابلیت تا شوندگی از مهم‌ترین آپشن‌های نصب شده روی ایسوزو D MAX هستند.

maxresdefault
بهمن موتور دو دستگاه از این خودرو را به عنوان نمونه به ایران آورده تا تست های جاده ای و همگام سازی را سپری کنند. این خودروها در دو مدل دستی و اتوماتیک این روزها با پلاک آزمایشی در جاده های ایران تردد می کند.
به گفته حمیدرضا داود زاده، مدیرعامل بهمن موتور، نسل جدید D-MAX استانداردهای آلایندگی بالایی را پاس می کند و با نسل جدید سوخت دیزل ایرانی هماهنگی دارد که باید صبر کرد و به نظاره نشست.

 

isuzu_d-max_katana_12
این روزها نسل اول D-MAX در ایران قیمت ۱۱۸ میلیون تومان را دارد و احتمالا نسل جدید، با کمی اختلاف قیمت به بازار راه پیدا می کند.
کیفیت ساخت و مونتاژ گروه بهمن، ، ایمنی مناسب و کارایی خوب باعث شده تا این خودرو در بازار جهانی محبوب ظاهر شود و با پیکاپ هایی چون تویوتا هایلوکس به راحتی رقابت کند و در نسخه دیزلی، تویوتا را کنار بزند که البته باید دید آیا با توجه به اعتبار نام هایلوکس در بین ایرانیان تا چه اندازه توان رقابت در بازار داخلی را خواهد داشت.

ISUZU DMAX-3
از سوی دیگر معمولا خودروهای دیزلی با مشکل کیفیت اندک سوخت دیزل در ایران دست و پنجه نرم می کنند و سوال بزرگ این است که آیا تغییرات اعمال شده در این راستا می تواند باعث هماهنگی ایسوزو دی مکس با گازوئیل  موجود در ایران شود یا این خودرو هم دچار افت توان و افزایش آلایندگی خواهد شد.

مطالب مرتبط

راهنمای خرید رنو سیمبل؛ مشخصات فنی، آپشن ها، قیمت و شرایط فروش

تندر 90 به عنوان جد رنو سیمبل نامی آشنا برای ایرانیان است؛ خودرویی که با وجود طراحی بد ترکیبش، به واسطه استهلاک پایین توانست به فروشی مناسب در بازار ایران دست پیدا کند.تندر 90 یا لوگان در سال 2004 توسط کمپانی رومانیایی داچیا و با همکاری شرکت فرانسوی رنو، روی خط تولید رفت. نسل اول... ادامه مطلب

شیرجه جیپ رنگید درحین تست ترمز [تماشا کنید]

در سال 2015 میلادی یک خبرنگار اسپانیایی زبان در حین تست جیبپ رنگید با شرایط غیر معمولی مواجه شد.در هنگام تست ترمز، پس از قفل شدن کامل چرخ های جلو، چرخ های عقبی کاملا از زمین جدا شدند. اما جیپ اعلام کرده بود که آن خودرو دچار مشکل بوده است.اما به نظر می رسد که... ادامه مطلب

مسابقه عجیب Pikes Peak 2016؛ از رکورد شکنی تسلا تا پیروزی قهرمان لمانز 2016

در هفته ای که گذشت مسابقات Pikes Peak International Hill Climb در مسیر پر پیچ و خم کوهستان های کلرادو برگزار شد.این مسابقات تمام آمریکایی دارای 20 کیلومتر مسافت است که رانندگان برای رسیدن به خط پایان باید 156 پیچ را بپیمایند.آغاز این مسیر کوهستانی تا پایان آن 1.440 متر ارتفاع دارد که این مسابقه را به جدالی... ادامه مطلب

پایان یک تراژدی؛ توقف تولید احتمالی مرسدس بنز X کلاس به دلیل فروش ضعیف

دقیقا دو سال از زمان معرفی اولین پیکاپ رسمی مرسدس بنز یعنی X کلاس می گذرد. این پیکاپ با آنکه نشان ستاره نقره ای را بر پیشانی خود دارد، اما در اصل همان مدل نیسان ناوارا است که ظاهرش اندکی توسط اشتوتگارتی ها تغییر داده شده است.با آنکه تنها دو سال از عمر X کلاس... ادامه مطلب

بررسی کیا اپتیما جدید؛ ظاهر تازه، باطن قدیمی

اپتیما از خوش نام ترین خودروهای کره ای کیا است که به خصوص در ۳ نسلی که در ایران عرضه شد به لطف ارايه دادن خودرویی خانوادگی با کیفیت با امکانات قابل قبول و تقاضای بهایی منتاسب و نه خیلی دور از دست توانست به سرعت محبوبیت و فروش خوبی به دست آورد.اپتیما از آن... ادامه مطلب

تولد رنجرور 2017 Evoque با سقف بازشونده؛ آفرود زیر آسمان آبی

تب خرید خودروهای شاسی بلند در تمام جهان بالا گرفته است و خودروسازان هم با ارائه مدل های گوناگون در سایز های مختلف، سعی در بهبود فروش خود هستند.پس بدیهی است که خودروسازان درجه یک جهانی هم دست به ایده های جدید و نوآورانه بزنند و محصولی را روانه بازار کنند که شاید بسیاری در... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟