ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

فوتون تونلند V7
اخبار خودرو

سری جدید پیکاپ فوتون تونلند V7 و V9 وارد بازار روسیه شدند، فوردهای چینی!

هر 2 پیکاپ فوتون تونلند V7 از طراحی جعبه‌ای‌شکل و مشابه پیکاپ‌های آمریکایی بهره می‌برند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۵ بهمن ۱۴۰۳ | ۱۱:۳۰

شرکت خودروسازی چینی فوتون حدود یک‌ سال پیش،‌ از پیکاپ‌های جدید سری مارس با چهره خشن رونمایی کرد. این 2 خودرو که در چین با نام فوتون مارس 7 و مارس 9 شناخته می‌شوند، اکنون با نام فوتون تونلند V7 و فوتون تونلند V9 وارد بازار روسیه شده‌اند. این خودروها را می‌توان نمونه‌های کپی پیکاپ‌های سری F فورد دانست.

فوتون تونلند V9

طراحی هر 2 پیکاپ فوتون تونلند V7 جعبه‌ای شکل و مشابه پیکاپ‌های آمریکایی است. فوتون تونلند V7 شبیه فورد F-150‌ نسل قبل طراحی شده اما فوتون تونلند V9 ظاهری شبیه رم 1500 تی‌ آر ایکس دارد. ابعاد فوتون V7 و V9‌ برابر است: هر 2 پیکاپ 5541 میلی‌متر طول، 2030 میلی‌متر عرض، 1905 میلی‌متر ارتفاع و 3355 میلی‌متر فاصله محوری دارند.  هر 2 پیکاپ فقط با اتاق دوکابین عرضه می‌شوند. حداکثر وزن قابل‌تحمل این پیکاپ‌ها نیز 2 هزار و 200 کیلوگرم است.

فوتون تونلند V7

هر 2 پیکاپ جدید فوتون براساس پلتفرم P4 این شرکت توسعه یافته‌اند. سیستم تعلیق هر 2 پیکاپ در محور جلو از نوع جناغی دوبل است. در بخش عقب، فوتون تونلند وی 7 از سیستم تعلیق فنر شمش استفاده شده است ولی فوتون تونلند V9 سیستم تعلیق فنری در بخش عقب خود دارد. هر 2 پیکاپ به 6 کیسه هوا مجهز شده‌اند. مدت گارانتی فوتون تونلند V7 و V9 نیز در روسیه 3 سال یا 150 هزار کیلومتر (هرکدام زودتر فرابرسد) خواهد بود.

مشخصات فنی فوتون تونلند V7 و V9

هر 2 مدل پیکاپ فوتون به پیشرانه هیبریدی خفیف دیزلی – برقی مجهز شده‌اند. موتور دولیتری توربودیزل وظیفه پیشران هر 2 مدل پیکاپ را بر عهده دارد. این موتور همراه سیستم برقی خفیف 48 ولتی حمایت می‌شود. حداکثر راندمان این سیستم هیبریدی به 162 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد.

پیکاپ چینی

گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک نیز در هر 2 پیکاپ وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارد. فوتون Tunland V7 و V9 با سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک به دست مشتریان می‌رسند. سیستم هیبریدی خفیف در این پیکاپ‌ها 60 نیوتن‌متر در حالت عادی و 80 نیوتن‌متر در حالت پیک کاری به گشتاور موتور دیزلی اضافه می‌کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی