واکنش معاون مهندسی سایپا به سهم 70 درصدی پراید در آمار خودروهای سرقتی
در روز های گذشته اظهارات رئیس پلیس ناجا مبنی بر این که 70 درصد تمام سرقت های خودروی ایران را تنها پراید به خود اختصاص داده است در رسانه ها خبرساز شده بود. حالا اما ...
در روز های گذشته اظهارات رئیس پلیس ناجا مبنی بر این که 70 درصد تمام سرقت های خودروی ایران را تنها پراید به خود اختصاص داده است در رسانه ها خبرساز شده بود. حالا اما سایپا به این خبر واکنش نشان داده است :
پرویز آفتاب سوار عضو هئیت مدیره بن رو در خصوص اظهارات منتشر شده در مورد سرقت های صورت گرفته از خودرو پراید اظهار داشت:کلیه محصولات سایپا از سال ۸۶ به سیستم مجهز به سیستم ضد سرقت یا ایموبیلایزر شده اند و به همین واسطه میزان سرقت خودروهای تولیدی بعد تر از این سال نسبت به خودروهای تولیدی قبل از آن کاهش چشمگیری داشته است .
به گفته معاون مهندسی سایپا: طبق آخرین آمار دریافت شده ،خودروهای سرقت شده پراید ( X100 ) در سال 84 حدود 8794 دستگاه بوده است که در سال 94 به تعداد 187 خودرو رسیده است که نشانگر کاهش سرقت این خودرو نسبت به بقیه خودروها است.
به گفته ایشان، این موضوع نشان دهنده عملکرد مناسب اقدامات پیشگیرانه ایست که در سایپا انجام شده است.
همچنین طبق بررسی های صورت گرفته اکثر سرقت های خودروهای مدل ۸۶ و پس از آن مربوط به سرقت هایی است که با کلید اصلی یا در اثر سهل انگاری راننده ( جاماندن کلید بعد از ترک خودرو ، در اختیار قرار دادن کلید اصلی به افراد غیر قابل اعتماد ، تحویل نگرفتن سوئیچ یدک از فروشنده هنگام خرید خودرو و … ) صورت گرفته.
برخی اقدامات پیشگیرانه سایپا برای جلوگیری از سرقت پراید در فهرست زیر آمده اند:
۱) تجهیز خودروهای تولیدی به سیستم ایموبیلایزر با کد متغیر
۲) جانمایی مناسب و قابل دسترس نبودن ECU
۳) پروتکل غیر قابل هک ECU
۴) اصلاح زبانه اهرم قفل درب ها
آفتاب سوار به افزایش قطعات قابل ردیابی در خودروهای سایپا اشاره کرده و گفت: افزایش تعداد قطعات قابل ردیابی در هر خودرو در دو مجموعه ی گیربکس و بخش های اصلی موتور رخ داده است و مجموعا 18 قطعه قابل پیگیری برای جلوگیری از سرقت و بررسی احراز هویت دارندگان خودروها وجود دارد.
به هر روی در افزایش ایمنی پراید های جدید نسبت به مدل های قدیمی شکی نیست اما بسیاری از خریداران معتقدند که سرقت از خودرو به صرف روشن شدن پیشرانه و حرکت خودرو نیست و به دلیل ساختار ضعیف درب و بدنه پراید، سرقت اشیاء گران بها و مدارک و ..از داخل آن همچنان مشکل ساز است.
اما ظاهرا سایپا که از تغییرات ایمن سازی پراید بسیار مسرور شده، برنامه ای برای رفع سایر نقیصه های امنیتی این اتومبیل ندارد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
آره باشه حتمن.پراید یکی از این سیستما هم نداره.این لیست لیست آرزوهای سایپاست.
عجب رویی دارن اینا .
سایپا چیه که مهندسی داشته باشه؟تازه مهندسیش چیه که معاون داشته باشه؟:-}
یعنی اگه یه موتور سوخته بذاری تو فرغون خودت راش ببری از پراید سرتره.:))
یعنی الان باید دست زد؟....پایین رده ترین ماشین های خارجی این سیستم رو دارند...ولی جای پیشرفت هست حتی مورد داشتیم شرکت منصوری می خواد یکی از ماشینای پراید رو تیونینگ کنه :-)
سایپا یه جور میگه پراید مجهز به سیستم ایموبیلایزر
شده که هر کی ندونه فک میکنه خیلی پیشرفت شده!!درضمن کاهش سرقت پراید هم بخاطر اینه که الان دزدا ماشین آشغالی مثل پراید رو دیگ نمیدزدن
آخه چی بگی که درد نداشته باشه، فقط تف سربالاست
آره...پراید خیلی پیشرفته ست....حتی من شنیدم گوگل میخواد باهاش وارد همکاری بشه!!!?
خخخخ???