تصادف تسلا مدل S در حالت هدایت خودکار؛ راننده نرم افزار را مقصر می داند [تماشا کنید]

راننده ی یک دستگاه خودروی تسلا مدل S در چین که اخیراً دچار یک تصادف جزئی شده، انگشت اتهام را مستقیماً به سمت نرم افزار هدایت خودکار تسلا نشانه رفته است.

همین هفته ویدیویی روی سایت Weibo قرار گرفت که نشان دهنده ی تصویر ضبط شده ی دوربین داخل یک خودروی تسلا مدل S در حال حرکت در اتوبان است. یک خودروی دیگر که ظاهراً با مشکل فنی مواجه شده، در شانه ی سمت چپ اتوبان قرار گرفته به گونه ای که بخشی از آن هنوز در مسیر حرکت خودروی تسلا قرار دارد اما تسلا بدون توجه به حرکت خود ادامه داده و برخوردی جزئی با آن پیدا می کند.

این تصادف در یکی از اتوبان های پکن رخ داده و راننده ی خودرو تسلا، هم تصاویر ویدیویی برخورد و هم عکس های مربوط به پیامد های آن را روی اینترنت قرار داده است. در ویدیوی مذکور به نظر نمی رسد خسارت چندانی به اتومبیل وارد شده باشد اما عکس ها حاکی از آن هستند که خسارات وارده، از آنچه تصور می شود بیشتر است.

همان گونه که در ویدیو می توان دید، راننده ی خودروی جلویی برای اجتناب از برخورد با خودروی متوقف در حاشیه ی اتوبان، اندکی به سمت راست متمایل می شود اما راننده ی تسلا مدل S چنین کاری انجام نمی دهد.

ویدیوی مذکور موجب بروز ابهامات جالبی می شود. مثلاً اینکه، تسلا به رانندگان توصیه می کند همیشه دست های خود را روی فرمان یا نزدیک آن قرار دهند، به ویژه برای موقعیت هایی نظیر این. اما به نظر می رسد هنگام بروز تصادف، راننده کوچک ترین توجهی به جاده نداشته است. دوم اینکه، عدم تصمیم نرم افزار هدایت خودکار تسلا مدل S به تغییر مسیر برای اجتناب از این برخورد واضح، کمی غیر عادی و عجیب است.

بر اساس گزارش ها، تصادف یاد شده خسارتی در حدود ۷۵۰۰ دلار به بار آورده و راننده ی خودروی مذکور معتقد است شرکت تسلا باید به خاطر باگ نرم افزاری سامانه ی هدایت خودکار اتومبیلش نصف این مبلغ را بپردازد. راننده ی یاد شده حتی پا را از این نیز فرا تر گذاشته و شرکت تسلا را به مبالغه در مورد توانایی های عملکردی سامانه ی هدایت خودکار و آگاهی رسانی ناکافی در مورد ناکارآمدی های آن متهم کرده است.

البته یکی از مشکلاتی که مدتهاست با سیستم هدایت خودکار همراه بوده، نه محدود بودن خود نرم افزار، بلکه تلاش بیش از حد تسلا برای بزرگنمایی قابلیت های آن بدون اشاره ی کافی به محدودیت هایش بوده است.

مطالب مرتبط

ایلان ماسک و تیم کوک در صدر لیست پردرآمدترین مدیرعامل‌های دنیا

مدیران شرکت‌های فناوری سالانه درآمد بالایی دارند که البته بیشتر آن مربوط به افزایش ارزش سهام می‌شود. اخیرا لیست پردرآمدترین مدیرعامل‌های ۲۰۱۹ منتشر شده که ایلان ماسک در صدر آن خودنمایی می‌کند.در حالی که در لیست بلومبرگ مدیران شرکت‌های وال استریت به سختی در جمع ۱۰ مدیر پردرآمد سال گذشته میلادی قرار گرفته‌اند، چندین مدیر شرکت‌های... ادامه مطلب

۱۰ دفعه‌ای که ایلان ماسک اثبات کرد تسلا نیازی به تبلیغات ندارد

کمپانی تسلا، خوشبختانه یا متاسفانه، هیچ پولی صرف تبلیغات نمی‌کند. رویکردی کاملا متضاد با صنعت خودروسازی سنتی که برای چندین دهه جزو ولخرج‌ترین صنایع از نظر تبلیغات روی کره خاکی بوده است.ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا تا همین چند وقت پیش هیچ مخالفتی با تبلیغات نداشت و حتی در یک جلسه با سرمایه‌گذاران پیش‌بینی کرد... ادامه مطلب

باتری با طول عمر ۲ میلیون کیلومتر تولید شد؛ دستاورد شرکت CATL برای خودروهای برقی

شرکتی که باتری‌ خودروهای برقی تسلا و فولکس واگن را می‌سازد، باتری جدیدی توسعه داده که طول عمر آن حدود ۲ میلیون کیلومتر است. این باتری برتری بسیار قابل توجهی نسبت به باتری‌های فعلی داشته و در مدل‌های آینده تسلا مدل ۳ به کار خواهد رفت.بر اساس گزارش «بلومبرگ»، شرکت چینی «Contemporary Amperex Technology Co.... ادامه مطلب

مقامات تالسا با «ایلانِ طلایی» خواهان ساخت کارخانه تسلا در این شهرستان شدند

مقامات شهرستان تالسا واقع در ایالت اکلاهما به منظور ترغیب ایلان ماسک به احداث کارخانه جدید تسلا در این شهرستان، نماد شهر را به افتخار او رنگ آمیزی کردند.روز چهارشنبه شهردار شهرستان تالسا (Tulsa) واقع در ایالت اکلاهما در همکاری با کلوپ مالکان تسلا در این ایالت، مجسه ۲۳ متری حفار طلایی (Golden Driller) را... ادامه مطلب

قانون شکنی ماسک و بازگشایی کارخانه‌های تسلا؛ اگر می‌خواهید مرا دستگیر کنید

ایلان ماسک طی روزهای گذشته بارها اعلام کرده با وجود این که قرنطینه در ایالت کالیفرنیا ادامه دارد، کارخانه‌های تسلا را باز می‌کند. ماسک خود در خط تولید خودروهای تسلا حاضر خواهد شد و اگر قرار باشد کسی «دستگیر» شود، او باید پاسخگو باشد و نه شخص دیگری.مشکلات ماسک با مقامات کالیفرنیا مدتی می‌شود که... ادامه مطلب

تسلا در پی تبدیل شدن به تامین کننده انرژی در بریتانیا است

تسلا به منظور تبدیل شدن به ارائه دهنده انرژی در بریتانیا از رگولاتور انرژی این منطقه درخواست مجوز کرده است.تسلا هدف خود از درخواست این مجوز را اعلام نکرده، ولی احتمالاً قصد دارد بوسیله آن همانند نصب مرکز ذخیره سازی ۱۰۰ مگاواتی در استرالیای جنوبی، فناوری‌های باتری لیتیوم-یونی «PowerPack» را به بریتانیا آورده و یا... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟