پشتیبانی هیوندای i30 جدید از سیستم های CarPlay و Android Auto

هیوندای i30 یک هاچبک خانوادگی است که تولید آن از سال 2007 شروع شده است. نسل دوم این خودروی کره ای با طراحی زیبا و چشم نواز که محصول شاخه اروپایی هیوندای است، در سال 2011 و در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به همگان معرفی شد و از آن تاریخ تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد.

بر اساس سیاست های بازاریابی و نامگذاری کره ایها، i30 در برخی از مناطق جهان از جمله آمریکا با نام الانترا GT شناخته می شود. نسخه 2017 نسل دوم که در واقع آخرین نسخه نسل کنونی به شمار می رود، به تازگی معرفی شده و ویژگیهای قابل ملاحظه ای دارد.

مدل سال 2017 در مقایسه با مدل سال قبلی با تلفن های هوشمند که به جزء جدایی ناپذیر زندگی امروزی تبدیل شده اند، سازگارتر شده؛ i30 اکنون از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند و دارندگان گوشی های مجهز به سیستم عامل iOS و اندروید می توانند تلفن همراه خود را به سیستم مولتی مدیای اتومبیل متصل کنند.

بعد از اتصال کاربران قادر خواهند بود از طریق نمایشگر خودرو به اپلیکیشن هایی نظیر maps، موزیک پلیر، پیام رسان و برخی موارد دیگر دسترسی داشته باشند.

البته این قابلیت در پکیج Tech Package ارایه شده که با انتخاب آن آپشن های دیگری مثل مسیریاب ماهواره ای، صندلی های خنک شونده برای راننده و سرنشین، تهویه مطبوع دو منطقه ای و دوربین دید عقب به خودرو اضافه می شود.

هاچبک پنج در کره ای پکیج دیگری به نام Value Edition دارد که فقط در نسخه اتوماتیک قابل سفارش است. همانطور که از نام این پکیج نیز می توان حدس زد، ارزش آن در برابر رقم پرداختی بسیار زیاد است؛ چرا که آپشن های این پکیج 2650 دلاری با تخفیف 1000 دلاری ارایه می شود.

با انتخاب این پکیج امکاناتی نظیر رینگ های آلیاژی 17 اینچی، صندلی های جلویی گرم شونده، زیر آرنجی های تاشو، شیشه بالارونده خودکار سمت راننده، قسمت های چرمی روی دسته دنده و فرمان، چراغ های جلویی اتوماتیک، مه شکن، کلید الکترونیکی و دکمه استارت به الانترا GT اضافه می شوند.

در بخش قوای محرکه الانترا GT یا i30 2017 از همان موتور چهار سیلندر 2 لیتری که امتحان خود را پس داده استفاده می کند. خروجی این موتور برابر با 173 اسب بخار قدرت در 6500 دور در دقیقه و 154 پاوند فیت (208 نیوتن متر) گشتاور در 4700 دور در دقیقه می باشد که برای رانندگی در شرایط مختلف کاملا کافی به نظر می رسد.

گیربکس های در نظر گرفته شده شامل یک نمونه شش دنده دستی و یک نمونه شش سرعته خودکار می شود. با این مشخصات فنی، میزان مصرف سوخت الانترا GT در صد کیلومتر ترکیبی 8.7 لیتر عنوان شده که رقم چندان بهینه ای نیست.

هیوندای نسخه 2017 این هاچبک خود را 18.800 دلار قیمت گذاری کرده است. البته به این رقم 835 دلار هم بابت هزینه حمل و تحویل اضافه می شود.

ناگفته نماند نسل سوم i30 با شعار "خودرویی برای همه" در روزهای آتی در نمایشگاه پاریس معرفی خواهد شد. طراحی این نسل از خطوط نرم و حجم های سیال نسل قبلی فاصله گرفته و چهره اروپایی تری به خود گرفته است.

در داخل کابین نیز داشبورد دگرگون شده و با طراحی مینیمال شبیه محصولات آلمانی از آب درآمده است. سیستم اینفوتینمنت با صفحه نمایش 8 اینچی لمسی، ارگونومی ارتقا یافته، پشتیبانی از اندروید اوتو و کارپلی و همچنین فضای داخلی زیاد از نقاط قوت کابین نسل جدید هستند.

در بخش پیشرانه نیز هیوندای دست پر ظاهر شده و طیف گسترده ای از موتورهای دیزلی و بنزینی را در نظر گرفته است. آنطور که شواهد نشان می دهد i30 جدید به رقیبی جدی در بخش هاچبک های خانوادگی تبدیل خواهد شد.