خطای اتوپایلوت تسلا بیشتر است یا رانندگان عادی؟

تکنولوژی رانندگی نیمه خودکار تسلا که با نام اتوپایلوت شناخته می شود، از سال گذشته جنجال های زیادی به پا کرده است. دلیل این امر حوادثی بود که برای مدل S در حالت اتوپایلوت رخ داد و حتی در مواردی منجر به مرگ راننده شد.

tesla-crash

بعد از این اتفاقات ناگوار، برخی کارشناسان سیستم اتوپایلوت تسلا را زیر تیغ انتقادهای خود برده و حتی آن را فاقد توانایی های لازم برای هدایت خودرو در معابر عمومی قلمداد کردند.

تسلا نیز در پاسخ به این منتقدین اعلام کرد که اتوپایلوت از رانندگان کنونی ایمن تر بوده و اولین مرگ پس از 130 میلیون مایل رانندگی در این حالت اتفاق افتاده است.

در حالیکه هنگام کنترل اتومبیل های مختلف توسط رانندگان، به ازای هر 94 میلیون مایل یک نفر جان خود را از دست می دهد.

tesla-autopilot

در نگاه نخست شاید این آمار رای به برتری سیستم اتوپایلوت تسلا بدهد اما نباید فراموش کرد که این مقایسه کمی ناعادلانه است؛ زیرا در طرف مقابل آمار یک کشته برای هر 94 میلیون مایل شامل همه وسایل نقلیه از جمله دوچرخه ها، اتوبوس ها، کشنده های سنگین، خودروهای سبک و حتی عابرین پیاده می شود.

tesla-autopilot

به تازگی نشریه آنلاین Green Car Reports به این مساله ورود پیدا کرده و با بررسی آمار مرگ و میر مربوط به فقط خودروهای خانوادگی و تراک های سبک اعلام کرد که میزان مرگ و میر ناشی از سیستم اتوپایلوت چهار برابر بیشتر از رانندگی در حالت عادی با سایر خودروهاست.

البته به اعتقاد نویسنده این وبسایت، این نیز مقایسه چندان صحیحی نیست. دیوید نولاند عقیده دارد که آمار تلفات اتوپایلوت تسلا را باید با آمار تلفات رانندگی در حالت عادی با خودروهای همین شرکت قیاس کرد.

tesla-autopilot

نولاند با گردآوری اطلاعات لازم متوجه شد که در مجموع 7 حادثه منجر به مرگ برای تسلا مدل S در آمریکا رخ داده؛ از میان این 7 مورد نیز، فقط یکی هنگام استفاده از اتوپایلوت اتفاق افتاده است.

ماه قبل ایلان ماسک در توییتی اعلام کرد کل مسافت طی شده در حالت اتوپایلوت به رقمی در حدود 222 میلیون مایل رسیده؛ اوایل امسال نیز کمپانی تسلا مدعی شد خودروهای این شرکت تا آن زمان تقریبا 2 میلیارد مایل مسافت را طی کرده اند و طبق پیش بینی ها تا سپتامبر 2016 باید مسافتی در حدود 3 میلیون مایل را پوشش داده باشند.

tesla-autopilot-1

نولاند با لحاظ کردن این اطلاعات، میانگین تلفات در هر دو حالت اتوپایلوت و معمولی را برای خودروهای تسلا محاسبه کرده است.

نتیجه به دست آمده بسیار جالبست؛ یک کشته برای 222 میلیون مایل در حالت اتوپایلوت، یک کشته برای 470 میلیون مایل در حالت معمولی.

با توجه با تفاسیر بالا می توان به دو نتیجه کاملا متفاوت دست یافت. چنانچه با دید دیوید نولاند به این قضیه بنگریم، آنگاه سیستم اتوپایلوت در برابر راننده معمولی بازنده خواهد بود. اما اگر همانند کمپانی تسلا همه وسایل نقلیه را در نظر بگیریم آنگاه اتوپایلوت می تواند امنیت بیشتری فراهم کند.

wrecked-model-s

به هر حال با توجه به نمونه های آماری بسیار کم، نمی توان با قطعیت در این باره نظر داد. مسلما افزایش میزان رانندگی در حالت اتوپایلوت و حوادث احتمالی می توانند پاسخ سوال مطرح شده را روشن تر کنند.

از سوی دیگر تسلا به تازگی آپدیت نرم افزاری و سخت افزاری بزرگی را برای دست یابی به سطح بالاتر از هوش مصنوعی و دقت در سیستم اتوپایلوت ارائه داده است که می تواند به بهبود قابل توجهی در عملکرد این سیستم منجر شود.

Tesla-Model-S-hack-demonstration-screen-w600-h600

در مجموع به نظر می رسد که دقت چنین تکنولوژی های ظرف 5 سال آینده آنچنان بهبود یابد که حتی خیال سخت گیر ترین افراد نیز از کارایی آن ها راحت شود اما برای حذف راننده از پشت فرمان خودرو و تدوین قانون هایی در این زمینه به سال ها زمان و فراگیر شدن سامانه های رانندگی خودکار هوشمند توسط تمامی خودروسازان نیاز است.

مطالب مرتبط

اختلاف میلیونی قیمت محصولات ایران خودرو در سایت های خرید و فروش

بررسی قیمت ها در سایت های خرید و فروش خودرو نشان از حاشیه سودهای متفاوتی دارد. نمایشگاه‌ های خودرو این روزها خلوت ‌تر از هر زمانی است؛ نه مشتری می‌ آید و نه مشتری می‌ رود و بازار خالی از خریدار و فروشنده است.در این جدول قیمت های پیشنهادی برای فروش خودرو های ایران خودرو... ادامه مطلب

معرفی دو موتور شگفت انگیز؛ تکنولوژی دیزل پاک فورد و پیشرانه بدون میل سوپاپ چینی

جهان به سمت خودروهای برقی پیش می رود، اما تکنولوژی موتور های احتراق داخلی دوست داشتنی و مقاوم است و به راحتی از میدان رقابت خارج نمی شود.به خصوص که اخیرا در پی نتایج یک تحقیق مشخص شد که میزان آلایندگی خودروهای برقی ارتباط زیادی با روش تولید برق مورد نیاز آن ها دارد و... ادامه مطلب

اولین اتومبیل الکتریکی فارادی فیوچر در خیابان های لس آنجلس رویت شد

شاید در حال حاضر تسلا، کمپانی پیشرو در زمینه انقلاب اتومبیل های الکتریکی به شمار برود اما شرکت های دیگری نیز هستند که می خواهند محصولاتی مشابه اتومبیل های تسلا را به دست مشتریان برسانند. یکی از این نام ها، فارادی فیوچر است که برنامه دارد خودروی الکتریکی خودش را در آینده نزدیک به بازار عرضه کند.در... ادامه مطلب

ایده پردازی کابین خودروهای آینده توسط BOSCH

در نمایشگاه امسال CES، اینترنت اشیا و ارتباطات جزو موضوعات اصلی هستند و کمپانی های مختلف ایده های گوناگونی را مبتنی بر این مفاهیم ارایه کرده اند. شرکت آلمانی بوش که یکی از بزرگ ترین تامین کنندگان قطعات خودرویی جهان است، کابینی از خودروهای آینده را در CES به نمایش گذاشته که در آن تاکید ویژه ای... ادامه مطلب

فراخوان یازده هزار تسلا X برای تعمیر اتصالات کمربند ایمنی

اخیرا تسلا اقدام به فراخوان تمام مدل های 2016 و 2017 تسلا X بخاطر کمربند ایمنی عقب سمت چپ خودرو های خود کرده است. بخاطر سیاست های تسلا که مشخص نمی کند در کدام کشور چه میزان از محصولات خود را فروخته است نمی توان حدس زد که در هر کشور چند ماشین مشمول این... ادامه مطلب

تصادف تسلا مدل S در حالت هدایت خودکار؛ راننده نرم افزار را مقصر می داند [تماشا کنید]

راننده ی یک دستگاه خودروی تسلا مدل S در چین که اخیراً دچار یک تصادف جزئی شده، انگشت اتهام را مستقیماً به سمت نرم افزار هدایت خودکار تسلا نشانه رفته است.همین هفته ویدیویی روی سایت Weibo قرار گرفت که نشان دهنده ی تصویر ضبط شده ی دوربین داخل یک خودروی تسلا مدل S در حال حرکت در... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟