مدل اولیه هواپیمای الکتریکی عمودپرواز شرکت آرورا با موفقیت به پرواز درآمد

مدل اولیه هواپیمای الکتریکی عمودپرواز شرکت آرورا با موفقیت به پرواز درآمد

شرکت «علوم پروازی آرورا» (Aurora) به تازگی پرواز آزمایشی هواپیمای الکتریکی عمودپرواز XV-24A LightningStrike را با موفقیت به اجرا درآورد. البته مقیاس هواپیمای آزمایشی آنها کوچک تر از مدل اصلی بوده، اما باز هم نقطه عطفی در حوزه هوانوردی محسوب می شود.

نسخه نهایی این هواپیمای الکتریکی عمودپرواز، ۵.۵ تن وزن خواهد داشت

این نسخه آزمایشی تنها حدود ۱۵۰ کیلوگرم وزن داشته و نیروی خود را از یک باتری لیتیومی تأمین می کند، که اختلاف قابل توجهی با نمونه اصلی ۵.۵ تنی با پهنای بال ۱۸.۵ متری دارد، اما متناسب با مقیاس خود توانست قابلیت های فنی مشابهی را به نمایش درآورد که از میان آنها می توان به تبدیل سریع و آسان بین دو حالت پرواز افقی و عمودی و حالت معلق اشاره کرد. پروازهای آزمایشی نسخه نهایی این هواپیما در مقیاس اصلی برای اواخر سال ۲۰۱۸ برنامه ریزی شده است.

گفتنیست هواپیماهای عمودپرواز، توانایی حرکت افقی با سرعت بالا شبیه به هواپیماهای عادی را با قدرت مانور عمودی شبیه هلیکوپتر ترکیب می کنند، اما این انعطاف پذیری در عملکرد باعث کاهش بهینگی در هر دو حالت می شود. پروژه LightningStrike قصد دارد این موضوع را تغییر دهد.

سرعت هواپیمای عمودپرواز آرورا به ۷۴۰ کیلومتر بر ساعت می رسد

شرکت Aurora با استفاده از ۲۴ فَن الکتریکی روی بال ها و بالچه های کوچک کنار دماغه (کانارد) سرعت هواپیمایش را به ۵۵۰ الی ۷۴۰ کیلومتر بر ساعت می رساند که تقریباً دو برابر هلیکوپترهای کنونی است، ضمن اینکه توانایی مانور عمودی این وسیله نیز در مقایسه با موارد مشابه تا ۱۵ درصد بهبود یافته است.

لازم به ذکر است فناوری فوق فعلاً با بودجه نظامی آمریکا توسعه می یابد، اما به راحتی می توان از آن در زمینه حمل و نقل شهری و بین شهری نیز بهره گرفت. همان طور که می دانید شرکت های زیادی از جمله «اوبر» قصد دارند هواپیماهای کوچک VTOL را برای جابجایی مسافرین در مراکز پرجمعیت شهری به کار گیرند تا بر مشکلات ترافیکی کنونی فائق آیند.

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟

Digiato