اهداف چری برای ترسیم آینده بازار خودرو ایران؛ نماد 20 سال پیشرفت صنعت چین

شاید باور این مسئله که کمپانی دولتی چری ظرف 20 سال از هیچ به خودروسازی مستقل تبدیل شده است، حتی برای مردمان شرق آسیا نیز چندان آسان نباشد، اما این یک واقعیت است که تاریخ تولد چری به سال 1997 باز می گردد و این کمپانی که حالا مقام برترین صادر کننده چین در صنعت خودرو را دارد، از بسیاری از ما جوان تر است.

چری به مناسبت جشن 20 سالگی خود ضمن معرفی کانسپت کوپه 2017 که یک کراس اوور بر مبنای کانسپت سال گذشته این خودروساز (fv2030) است، اهداف و پروژه های خود برای 20 سال آینده را مطرح کرده است.

کانسپت کوپه نمادی از توجه روز افزون صنعت خودرو به محصولات مهیج در قالب بدنه های کراس اوور است که حالا حتی گریبان خودروسازان چینی را هم گرفته و با چنین شمایلی به خودرو نهایی و تولید انبوه بسیار نزدیک به نظر می رسد.

براساس گفته مدیران ارشد تولید و مهندسی، چری مشغول بررسی و آزمایش تکنولوژی های هیبریدی است و احتمال دارد مدل تولیدی این کانسپت به اولین محصول هیبریدی جدی چری مبدل شود.

تحقیق و توسعه بر روی تکنولوژی های رانندگی خودکار و ارتباطات میان خودرویی نظیر سامانه v2v و دریافت اطلاعات کلی ترافیک و آمارهای شهری از مراکز اشتراک داده ها، از جمله پروژه های بزرگ آینده چری محسوب می شود.

در نهایت می توان برنامه بلند مدت چری را شامل تقویت و بهینه سازی تکنولوژی های موجود در خودروهای تولید انبوه و توسعه خودروهای هوشمند و هیبریدی آینده خلاصه کرد.

بخش نخست شامل توسعه موتورهای درون سوز بهینه تر با تکنولوژی های تزریق مستقیم، استفاده از پرخوران (توربو چارجر)، فناوری حذف میل سوپاپ و تولید انبوه گیربکس های دوبل کلاچ و پیشرفته و تاکید بیشتر بر روی انواع پیچیده تکنولوژی های هیبریدی و پلاگین هیبرید می شود.

در بخش دوم اما هدف متعالی تری در ذهن مدیران چری است که می تواند نسل آینده خودروهای این شرکت را همگام با خودروسازانی نظیر تسلا در مسیر رانندگی اتوماتیک قرار دهد و امکان هوشمند شدن محصولات این خودروساز چینی را درست مثل سایر کمپانی های آینده نگر به وجود آورد.

البته پر واضح است که تبدیل شدن از یک خودروساز سنتی به خودروسازی تکنولوژیک در شرایط فعلی بسیار چالش برانگیز خواهد بود اما چینی های سخت کوش که ظرف 20 سال چنین پیشرفتی را در صنعت خودرو تجربه کرده اند، حالا مطمئن تر از همیشه در مورد اهداف بلندپروازانه خود صحبت می کنند.

در خصوص بازار ایران هم این شرکت، برنامه های گسترده ای را ترسیم کرده است که شامل افزایش ساخت داخلی و حتی طراحی محصولات آینده این شرکت در خاک ایران می شود.

اضافه کردن یک سالن رنگ پیشرفته در جهت افزایش تیراژ تولید محصول به بیش از 150 هزار دستگاه و احداث یک مرکز تحقیق و توسعه از دیگر اهداف کوتاه مدت و میان مدت چری برای بازار ایران است.

 در کنار این برنامه ها، قرار است در آینده ای بسیار نزدیک چری تیگو 7 به عنوان جدیدترین و کامل ترین محصول این کمپانی راهی بازار ایران شود و به عنوان پرچمدار چری در بازار کراس اوور ها عرض اندام کند.

این مدل با پیشرانه ای 1.5 لیتری توربو در حدود 157 اسب بخار قدرت دارد و برخلاف سایر برادران خود با گیربکس 6 سرعته دوبل کلاچ عرضه خواهد شد و براساس تست کوتاه ما در حاشیه نمایشگاه خودرو شانگهای عملکردی بهتر از نسل فعلی خودروهای تیگو را از خود به نمایش می گذارد.

در کنار چری تیگو 7 که احتمالا با قیمتی در حدود 130 میلیون تومان به بازار ایران عرضه خواهد شد، چری در طی نمایشگاه شانگهای از یک کراس اوور جدید دیگر نیز رونمایی کرد که هنوز برند و مدل نهایی آن برای بازار ایران تعیین نشده است.

با این وجود با توجه به طراحی کانسپت جدید، مدل تیگو 7 و این محصول جدید، می توان با اطمینان گفت که نسل جدید خودروهای چری تا حدی از طراحی جوان پسند تری نسبت به گذشته برخوردار شده اند و می توانند طیف وسیع تری از سلایق جامعه جوان ایران را پوشش دهند.