ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
چری آریزو S
اخبار خودرو

چری آریزو S معرفی شد؛ کلکسیونی از طراحی‌های آئودی در یک سدان چینی

چری آریزو S به سیستم رانندگی خودران فالکون چری نیز مجهز خواهد بود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ | ۲۰:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

شرکت خودروسازی چینی چری در جریان نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، از یک مدل مفهومی جدید با نام چری آریزو S رونمایی کرده است. این خودرو یک سدان فست‌بک است که ظاهری شبیه به مدل‌های آئودی دارد. انتظار می‌رود تولید نسخه نهایی این خودرو با پیشرانه دولیتری توربوشارژر در سال جاری آغاز شود و تا پایان ۲۰۲۶، شاهد عرضه آن در نمایندگی‌های فروش در چین باشیم. چری آریزو S درصورت عرضه، جایگاهی بالاتر از چری آریزو ۸ فعلی خواهد داشت.

طراحی ظاهری؛ یک آئودی تمام‌عیار

چری برای طراحی سدان آریزو S، از تمامی محصولات آئودی کپی‌برداری کرده است. در نمای جلو، چراغ‌های زاویه‌دار، جلوپنجره شش‌ضلعی و ورودی‌های هوای تهاجمی سپر پایین، از مدل‌های قدرتمند RS6 و RS7 کپی‌برداری شده‌اند. با مشاهده بخش جانبی، خطوط بدنه و فرم سقف فست‌بک، مدل جدید آئودی A5 را در ذهن تداعی می‌کند. درنهایت نوار چراغ باریک و سرتاسری در بخش عقب خودرو نیز یادآور آئودی A7‌ است.

چری آریزو S
چری آریزو S
چری آریزو S

طراحان چری سعی کرده‌اند با استفاده از رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی، خروجی‌های اگزوز چهارگانه و اسپویلر یکپارچه دم‌اردکی، ظاهر خارجی آریزو S‌ را اسپرت جلوه دهند. بااین‌حال به نظر می‌رسد آریزو S خودرویی برای سفرهای طولانی‌مدت است و چندان برای مسابقه و پیست مناسب نخواهد بود.

مشخصات فنی و پیشرانه

براساس گزارش رسانه‌های چینی، نسخه تولید انبوه آریزو S‌ با موتور دولیتری توربوشارژر به تولید خواهد رسید. این موتور که فاقد سیستم هیبریدی است، حداکثر ۲۵۷ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال قدرت را در آریزو S برعهده دارد. سیستم انتقال قدرت آریزو S تنها به‌صورت دیفرانسیل جلو عمل می‌کند.

کابین و فناوری‌های هوشمند

برخلاف ظاهر خارجی، الگوبرداری از خودروهای اروپایی را در کابین آریزو S شاهد نیستیم. فضای داخلی این خودرو الگوی طراحی رایج سدان‌های چینی را در پیش گرفته است. کلاستر تمام دیجیتال در کنار نمایشگر مرکزی بزرگ برای سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته است. فرمان خودرو طرح دوشاخه دارد و به دکمه‌های کنترلی مجهز است.

چری آریزو S
چری آریزو S
چری آریزو S
چری آریزو S

طراحان چری برای کابین آریزو S از تودوزی قهوه‌ای استفاده کرده‌اند و آن را با نورپردازی بنفش تزئین کرده‌اند. تزئینات طرح چوب و روکش‌های فلزی روی بلندگوها نیز حس تجمل کابین را تقویت می‌کند. اکثر تنظیمات به‌صورت لمسی انجام می‌شود اما چند دکمه فیزیکی به همراه یک دکمه چرخان روی کنسول مرکزی تعبیه شده‌اند.

چری آریزو S به سیستم رانندگی خودران فالکون چری نیز مجهز خواهد بود. این سیستم رانندگی خودران، از هوش مصنوعی برای مسیریابی و هدایت خودرو استفاده می‌کند.

زمان عرضه و قیمت‌گذاری

انتظار داریم چری آریزو S اواخر سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود. این خودرو ابعاد بزرگ‌تری نسبت به آریزو ۸ دارد و نسبت به برادرش لوکس‌تر است؛ بنابراین قیمت آریزو S از آریزو ۸ بیشتر خواهد بود. چری آریزو ۸ هم‌اکنون در بازار چین بین ۹۹,۹۰۰ تا ۱۴۸,۹۰۰ یوان (معادل حدود ۱۴,۶۰۰ تا ۲۱,۸۰۰ دلار) قیمت‌گذاری شده است. بنابراین آریزو S با قیمت بالاتری به فروش خواهد رسید.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (3 مورد)
  • Megalodon
    Megalodon | 2 هفته قبل

    آخرش نفهمیدم چرا ما ایرانیا با کپی کردن مشکل داریم!!!!!
    عزیز جان کپی کردن تهش به نفع من و تو مصرف کننده هس؛
    اینکه از آئودی کپی کرده چرا ناراحتی؟؟؟مگه آئودی مال پدرمه؟؟؟
    یا سهامدار آئودی ام که نگران پایین اومدن فروشم باشم؟؟
    بابا مایی که ماشینامون تهش پرشیا و ساینا هس حق نداریم از اینا ایراد بگیریم؛
    بعدشم کپی کردن اگه کار بی ارزشی هس خب از فردا ایران خودرو شروع کنه به کپی کردن ۹۱۱ یا لامبورگینی.

  • utopia
    utopia | 3 هفته قبل

    انگار با یه هوش مصنوعی ایرانی سعی کردن RS 7 بسازن 😭

  • BARDIANIK87
    BARDIANIK87 | 3 هفته قبل

    کاش یکی بود میگفت اینقدر از این و اون کپی نکن
    حداقل طراحی خودت رو بده بیرون (هرچند زشت) ولی بعد یه مدتی به بلوغ میرسه

مطالب پیشنهادی