جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

متُد شرقی؛ بررسی وضعیت بازار خودرو چین در خلال نمایشگاه خودرو شانگهای

چنانچه در یکی از خیابان های شانگهای قدم بزنید، با انبوهی از خودروهای ساخت بیوک، آئودی، فولکس واگن و ب ام و روبرو خواهید شد؛ علاوه بر اینها اخیرا گرایش چینی ها به سمت خودروهای برقی نیز افزایش پیدا کرده و هر روزه بر تعداد تسلا مدل X های حاضر در معابر این شهر افزوده می شود.

با مشاهده این وضعیت ممکن است این سوال - مخصوصا برای ما ایرانی ها – مطرح شود که پس خودروهای چینی کجا هستند؟ بسیار خب، گه گاه می توان برخی از محصولات الکتریکی BYD را در گوشه و کنار دید؛ اما این خودروها هم بیشتر به دلیل سیاست های تشویقی حاکم در شانگهای خریداری شده اند.

اگر هفته پیش برای اولین بار در نمایشگاه شانگهای شرکت می کردید، احتمالا این سوال نیز به ذهنتان خطور می کرد: آیا چینی ها به غیر از BYD، خودروساز دیگری دارند؟

در این حین چنانچه شخصی لیست ده خودروی پرفروش چین را به شما نشان دهد، تعجبتان چند برابر خواهد شد؛ زیرا بیشتر برندها و مدل های حاضر در آن نام هایی دارند که گویی از یک سیاره دیگر آمده اند!

میزان فروش تقریبی مدل خودرو
650,000 1.    Hongguang S1
580,000 2.    Haval H6
479,000 3.    Lavida
370,000 4.    Excelle
370,000 5.    Baojun 730
368,000 6.    Sylphy
348,000 7.    New Jetta
341,000 8.    Sagitar
327,000 9.    Trumpchi GS4
321,000 10.  Baojun 560

این لیست چه نکاتی را می تواند در خود نهفته داشته باشد؟ از چند جهت مختلف به حاضرین این لیست می پردازیم.

برندها: از میان 10 خودروی موجود در این لیست 5 مورد متعلق به کشور چین بوده و ساخت برندهای وولینگ، بائوجون، ترامپچی و گریت وال هستند.

بقیه موارد هم محصولاتی از برندهای فولکس واگن، بیوک و نیسان است. در نظر داشته باشید که هر یک از این خودروهای خارجی نزدیک به 10 سال است که در چین تولید شده و از قطعات عمدتا ساخت چین برخوردار هستند؛ بنابراین می توان آنها را خودروهای چینی با برند خارجی خطاب کرد.

نوع بدنه: پنج سال قبل، خودروهای سواری پیشتاز لیست بودند. اما امروزه 5 مورد از 10 گزینه موجود به خانواده خودروهای شاسی بلند یا کراس اوور تعلق دارند؛ 5 مورد دیگر نیز که سدان هستند، مدل های خارجی محسوب می شوند.

به این ترتیب، تمامی شاسی بلندها و کراس اوورهای محبوب چین ساخت خود این کشور هستند. امسال میزان فروش این دسته از خودروها به حدود 10 میلیون دستگاه خواهد رسید.

میزان فروش: اگر این لیست را یک گروه در نظر بگیریم، گزینه های آن در مجموع فروشی برابر با 3.85 میلیون دستگاه در سال 2016 داشته اند.

این رقم تقریبا به اندازه کل بازار خودرویی ژاپن است. با وجود این طبق اظهارات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، میزان فروش سالانه خودرو در سال 2025 در این کشور به رقم باورنکرنی 35 میلیون دستگاه خواهد رسید.

قیمت: بین قیمت و تعداد تولید همواره رابطه ای وجود دارد، اما این رابطه در چین چندان واضح نیست. برای مثال پرفروش ترین خودروی این کشور (Hongguang S1) در سال گذشته، حدود 9000 دلار قیمت دارد؛ حال آنکه برای خرید گزینه حاضر در رتبه دوم (هاوال H6) باید 24000 دلار کنار گذاشت که البته گران ترین خودرو در این لیست نیز محسوب می شود.

سایر گزینه ها بین 14700 دلار برای ترامچی GS4 و 21000 دلار برای فولکس واگن لاویدا متغیر هستند. برای مقایسه بد نیست بدانید که میانگین قیمت یک خودروی صفر کیلومتر در آمریکا چیزی حدود 34000 دلار است.

مالکیت: تمامی مدل های خارجی پرفروش در بازار چین در شرکت های مشترکی که یک طرف آنها چینی است (جوینت ونچر) تولید می شوند.

بر اساس قانون، طرف چینی حداقل باید مالک 50 درصد از این شرکت مشترک باشد؛ بنابراین در بهترین حالت فقط نیمی از درآمد حاصله از فروش خودروها به جیب طرف خارجی می رود.

با این حساب اگر برندهای چینی در حال پیشرفت هستند، پس چرا خبر چندانی از آنها در خیابان های شانگهای نیست؟ پاسخ در اینست که شانگهای را می توان نیویورک سیتی چین تلقی کرد؛ چرا که ساکنین آن از لحاظ درآمد، حس رقابت، مدگرایی و اولویت های اجتماعی در سطحی بالاتر قرار دارند.

ثروتمندان این شهر به سراغ خودروهای لوکس و گران قیمت می روند تا دارایی خود را به رخ بکشند. یک خودروی چینی شاید ارزش بالاتری در برابر رقم پرداختی داشته باشد، اما وقتی فردی می تواند با پورشه خودنمایی کند چرا سوار بر یک اتومبیل ارزان قیمت وطنی مثل بائوجون شود؟

با حرکت به سمت غرب و رسیدن به استان های آنهوی و جیانگژی وضعیت کاملا دگرگون می شود. در این استان ها که سطح درآمد بسیار پایین تر است، خیابان ها از خودروهای چینی انباشته شده اند.

برندهای چینی سعی می کنند با تصاحب بازار استان های کمتر توسعه یافته، درآمد و نفوذ خود را گسترش داده و با بهبود تدریجی کیفیت، خود را برای ورود به مناطق و شهرهای پیشرفته تر – مثل شانگهای، شنژن،کیمگدائو و ژیامن - آماده کنند.

این استراتژی بسیار مشابه عقیده مائوتسه تونگ است که گفته بود: "حاشیه ها را بگیر و شهرها را محاصره کن".

این روش البته سابقه موفقیت زیادی دارد و شاید بتوان گفت که ژاپنی ها و کره ای ها نیز در مقطع زمانی خاصی از همین استراتژی برای گرفتن سهم بازار در بسیاری کشورها استفاده کرده اند.

در سال های اخیر چینی ها این سیاست را در کشورهای در حال توسعه نیز پیاده نموده و بخشی از بازار خودرویی روسیه، برزیل، شیلی، مصر و ایران را از آن خود کرده اند. یقینا سودهای جمع آوری شده از بازار این کشورها نقشی بسزا در پیشرفت برندهای چینی خواهند داشت.

مطالب مرتبط

شرایط عجیب بازار خودرو؛ از رقابت چینی ‌ها با وارداتی دست ‌دوم‌ تا افزایش قیمت دو برابری خودروهای مونتاژی

حدود یک ماه قبل وزارت صنعت، طی ابلاغیه ‌ای اعلام کرد، ثبت سفارش و واردات بیش از ۱۴۰۰ قلم کالا به کشور ممنوع شده که خودرو یکی از آنهاست. مدت زیادی از زمان اعلام این خبر نگذشته بود که دلالان به وبسایت‌ های آگهی فروش هجوم آورده و قیمت آگهی‌ های خود را بالا بردند. گرانی... ادامه مطلب

استارتاپ چینی و ایده‎ای برای حمل و نقل آسان در شهرهای بزرگ و پر ترافیک

شرکت نوپای  Coswheel واقع در شنژن چین، اخیرا اسکوتر برقی جالبی را معرفی کرده است. این اسکوتر که A-One نام دارد، با سایز کوچک خود به صورت تاشو طراحی شده و به راحتی می‎توان آن را با خود حمل کرد. هر چند ایده کلی این استارتاپ چندان جدید نیست اما طراحی هوشمندانه و کاربرد آسان، محصول آن... ادامه مطلب

خلاقیت فراموش شده؛ معرفی سری جدید خودروهای کپی شده چینی

فرقی نمی کند که آیفون باشد یا رولزرویس، شرکت های بزرگ و کوچک چینی می توانند یک کپی دقیق از آن را برای شما با قیمتی به مراتب پایین تر تولید کنند. البته واضح است که در این صورت باید انتظارات خود را با رقم پرداختی هماهنگ نموده و منتظر محصولی خارق العاده با مبلغ... ادامه مطلب

جزییات بیشتر از مدل مفهومی مرسدس بنز كلاس A سدان

مرسدس پيش نمايشى از نسل بعدى كلاس A خود را در قالب خودرويى كانسپت در نمايشگاه خودروى شانگهاى ٢٠١٧ به نمايش گذاشت. اين خودروى كانسپت نمونه اولیه از خودروهاى كامپكت آينده به خصوص نسل چهارم كلاس A است. اين خودرو نسبت به مدل هاى كنونى طويل تر اما باريكتر و بلندتر است. اين تم طراحى اولين بار... ادامه مطلب

کمپانی چینی چهار خودروی مجهز به پنل خورشیدی معرفی کرد

روزی نیست که در دنیای فناوری، خبری از پرجمعیت ترین کشور جهان و کمپانی های ریز و درشت آن در رسانه ها منتشر نشود. چینی ها که به صورت عجیبی در حال پیشرفت هستند، گاه و بی گاه با محصولات جدید نگاه جهانیان را به سمت خود جلب می کنند. در یکی از آخرین موارد، کمپانی... ادامه مطلب

برلیانس V9 توسط عکاسان جاسوس شکار شد، کراس اووری 7 نفره با شانس حضور در ایران

برلیانس یکی از خودروسازان نوپای چینی است که 26 سال پیش تاسیس شده و مقر آن در شهر شن یانگ مرکز استان لیائونینگ چین قرار دارد. این کمپانی به واسطه همکاری های نزدیک با ب ام و و تویوتا، پله های ترقی را با سرعت زیادی پیموده و سعی می کند با انتقال دانش روز... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x