شرایط فروش MVM و چری؛ پیش پرداخت اندک برای محصولات مدیران خودرو
براساس تازه ترین شرايط فروش محصولات مدیران خودرو، ٥٠ درصد از قيمت خودروى مورد نظر به صورت دو قسط جداگانه دريافت مى شود. بخشى از آن در زمان ثبت نام و بخش ديگر ٢ ماه پس ...
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
براساس تازه ترین شرایط فروش محصولات مدیران خودرو، ۵٠ درصد از قیمت خودروى مورد نظر به صورت دو قسط جداگانه دریافت مى شود.
بخشى از آن در زمان ثبت نام و بخش دیگر ٢ ماه پس از تحویل خودرو از خریداران دریافت مى شود. با این شرایط خریداران با پرداخت ٣۵ درصد از قیمت خودرو آن را تحویل مى گیرند.
البته این شرایط براى مدل ٣١۵ متفاوت است، به این صورت که خریداران ام وى ام ٣١۵ تنها ٢٠ درصد از قیمت خودرو را تا زمان که به صورت فورى انجام مى شود پرداخت مى کنند و ٢٠ درصد دیگر را دو ماه پس از دریافت خودرو پرداخت خواهند کرد. در نتیجه ۶٠ درصد از قیمت خودرو ام وی ام ٣١۵ داراى وام با اقساط حداکثر ٣۶ ماه است.
همچنین شرایط فروش بعضی از خودروها داراى اقساط تا سقف ٣٠ ماه و برخى دیگر داراى اقساط تا سقف ٣۶ ماه تعیین شده است. اغلب خودروها نیز به صورت فورى تحویل داده مى شوند.
به طور کلی می توان گفت که در میان چهار شرکت بزرگ فعال در صنعت خودرو (ایران خودرو، سایپا، کرمان خودرو و مدیران خودرو)، مدیران از نظر ارائه خودرو با شرایط اقساطی پیشتاز است.
برای مثال برای خرید ام وی ام X22 تنها نیاز به پرداخت 25 درصد بهای خودرو خواهید داشت که به معنای صرف رقمی کمتر از 16 میلیون تومان است. همچنین دیگر خودروهای ام وی ام نظیر 110و 315 نیز براساس جداول منتشر شده از سوی مدیران خودرو با پیش پرداخت های نه چندان سنگین قابل خرید هستند.
با این وجود افت قیمت زیاد در نمونه های دست دوم (به دلیل وجود امکان خرید نمونه های صفر کیلومتر به شکل قسطی) و گرانتر تمام شدن خودرو به دلیل سود و کارمزد، خرید این خودروها جز برای مصرف کنندگان واقعی که قصد استفاده طولانی مدت از خودرو خود را دارند توجیهی ندارد.
برای سایر افراد نیز می توان گفت که خرید نمونه های دست دوم و کم کارکرد می تواند تا حد زیادی منطقی تر از انتخاب خودروهای صفر کیلومتر باشد، چرا که چنین خودروهایی مرحله "افت قیمت اولیه" را سپری کرده اند و فروش آن ها پس از مدت کوتاهی با ضرر و زیان کمتری همراه خواهد بود.
دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
آقا ما که آخرش نفهمیدیم ام وی ام چطووره
یکی میگه عالیه
یکی میگه آشغاله
یکی میگه جدیدا خوب شده
این x22 بدجور چشمو گرفته
ولی می ترسم
کاش یه کسی راهنمایی می کرد
به نظرم عالی نیست ولی خوبه. از لحاظ راحتی ماشین های خوبین معمولا کمک های نرم دارن، تعویض دنده هاشون نرمه، فرمان نرم و همینطور خرابی کمی دارن. اما شتاب و هندلینگشون پایینه از نظر من که 315 دارم. به نظرم طراحی گیربکسشون طوری که شتاب خوبی رو به ماشین نمیده. حالا باید بین معایب و مزایا خودت انتخاب کنی.
نخر داداش من بچه بم هستم تمام این ماشینا چینی تو خودروسازی بم منتاژ میشن خیلی از اشناهام اونجا کار میکنن همه از کیفیت پایین قطعات از کوچیک تا بزرگ مینالن کیفیت مونتاژ خیلی پایینه کارکنا خودروسازی خودشون هیچ کدون اینارو نمیخرن چندسال پیش دیگه با کلی تخفیفو شرایط خوب به همشون یه دونه تخم اژدها(mvm110)دادن هیچ کدوم نگهشون نداشتن همه بلافاصله فروختن
من ١ساله ایکس ٣٣نیو دارم , فقط یبار سرویس دوره ای رفتم نمایندگی ! یه هزارتومنی بخدا خرجش نکردم , من مدیران خودرو رو خیلی قبول دارم توی چینی ها
برای ماشین چینی باید قسط پرداخت کنیم??
توی چینیا از همه بی کیفیت تر اینان... و البته لیفان
سوار شدی؟ من که 2 سال و خرده ای هست که 315 دارم و تا حالا هم آخ نگفته خدا رو شکر، فقط برای سرویس دوره ای رفتم نمایندگی
چرا دیسلایک دادین به این بنده خدا ؟!