رکورد شکن چینی؛ جزییات عملکرد خیره کننده nio EP9 در نوربرگرینگ [تماشا کنید]

شرکت nio به عنوان یک استارتاپ چینی-آمریکایی در حوزه ساخت ابرخودروی های برقی که بازار چندان بزرگی نیز ندارد و محدود به دو سه بازیگر دیگر همچون ریماک است فعالیت می کند.

چندی پیش نیز در نمایشگاه شانگهای، شاسی بلند 7 نفره این خودرو به نمایش در آمد که به دلیل طراحی و قابلیت های فنی خارق العاده توجه بسیاری را به خود معطوف کرد.

اما ابر خودرو EP9 که چندی پیش در اولین تلاش خود توانست به عنوان سریع ترین خودروی تمام برقی جهنم سبز لقب بگیرد. حال به این پیست مشهور در کشور آلمان برگشته تا یک رکورد اساسی را از خود به جای بگذارد.

این ابر خودرو دقیقا یک مگاوات یا 1341 اسب بخار قدرت از چهار موتور الکتریکی خود نیرو می گیرد که هر کدام از این موتورها به یک جعبه دنده با تنها یک دنده مجهز شده اند.

گشتاور موتور نیز به 1091 پوند فوت می رسد و این ابر خودرو که شاسی آن بر اساس قوانین FIA سازمان جهانی موتور اسپرت ساخته و پرداخته شده است، می تواند در عرض 7.1 ثانیه از صفر به 200 کیلومتر بر ساعت برسد.

در نهایت رکوردی که این ابرخودرو در نوربرگ رینگ به ثبت رسانده زمان 6 دقیقه و 45.9 ثانیه ای را نشان می دهد که آن را تبدیل به سریع ترین خودروی تولید انبوه در جهان می کند. سریع تر از هر مدل خودرو غیر مسابقه ای با موتور احتراق داخلی.

در واقع حتی میان خودروهای مسابقه ای نیز تنها پورشه 956 در سال 1983 توانسته رکوردی بهتر از این سوپر اسپرت چینی به جا بگذارد و سایر خودروها در پس نئو قرار می گیرند.

پیش تر شرکت لامبورگینی توانسته بود با مدل هوراکان پرفومنته به رکورد 6 دقیقه 52 ثانیه برسد که این رقم حتی از پورشه 918 اسپایدر نیز سریع تر بود.

قیمت این خودرو به رقمی در حدود 1.5 میلیون دلار می رسد و آن را در ردیف ابرخودروهایی همچون بوگاتی، کونیخزگ و...قرار می دهد.

در نهایت باید دید که این خودرو با استفاده از چه نوع لاستیکی به این رکورد رسیده است و آیا از لاستیک های مسابقه ای موسم به اسلیک استفاده کرده یا با استفاده از لاستیک های شهری این رکورد را بر جای گذاشته است.

البته با توجه به اختلاف 2 ثانیه ای بین این سوپر اسپرت برقی و رکورد دارد قبلی (پاگانی زوندا r)، بعید نیست که در آینده نه چندان دور بار دیگر شاهد پیشتازی خودروهای مجهز به پیشرانه درون سوز در این پیست باشیم اما در نهایت باید پذیرفت که سوپر اسپرت های برقی فوق العاده سریع هستند و ممکن است برای همیشه گوی سبقت در سرعت و شتاب را از هایپر کار های کلاسیک بربایند.

مطالب مرتبط

تیونینگ معکوس از یک شرکت اوکراینی؛ تبدیل خودروهای جدید به مدل های کلاسیک

محصولات مرسدس بنز و ب ام و همواره جزو با کیفیت ترین و پیشرفته ترین خودروهای دوران خود بوده اند. اما شاید در این بین برخی دوست داشته باشند ساخته های دو کمپانی پرطرفدار آلمانی را با ظاهری کلاسیک و مشابه با مدل های قدیمی سوار شوند.در کشور اوکراین شرکتی به نام Spec Auto Tuning... ادامه مطلب

مراکز تعویض پلاک تعطیل شد؛ تاثیر شیوع کرونا بر بازار خودرو ایران در سال 99

ویروس کرونا که از چند هفته ای است که رسما ورودش به ایران تایید شده است، به جان بازار خودرو نیز افتاده و بنابه گفته فعالان بازار بر خرید و فروش خودرو تاثیر به سزایی گذاشته است. حتی مراجعه شهروندان برای تعویض پلاک نیز کاهش  داشته و در پی نگرانی های بهداشتی فعالیت مراکز تعویض... ادامه مطلب

منصوری کابررا معرفی شد؛ سوپر اتومبیلی آلمانی-ایتالیایی با شتابی 2.6 ثانیه ای

کمپانی منصوری روزهای شلوغی را سپری کرده و در حال کار روی پروژه های متعددی است. هر چند تیونر صاحب نام جهان خودرو نتوانست از پروژه های جدید و جذاب خود در نمایشگاه ژنو پرده برداری کند، اما مثل دیگر خودروسازان این شرکت نیز از اینترنت کمک گرفته و محصولات خود را به صورت آنلاین... ادامه مطلب

محصولات تیونینگ شده منصوری برای نمایشگاه لغو شده ژنو 2020

به رسم سال های گذشته، کمپانی تیونینگ منصوری خود را برای حضوری پر رنگ در نودمین دوره از نمایشگاه خودروی ژنو آماده می کرد. هر چند این دوره از نمایشگاه ژنو به خاطر جلوگیری از گسترش ویروس کرونا برگزار نشد، اما تیونر پرآوازه جهان، جدیدترین پروژه های خود را به صورت آنلاین به علاقه مندان... ادامه مطلب

رکورد شتاب جهان شکسته می شود؛ Czinger 21C با شتاب 1.9 ثانیه ای در راه است

استارتاپ Czinger Vehicles که مقر آن در شهر لس آنجلس واقع شده، خود را برای معرفی یک سوپر اتومبیل هیجان انگیز در نمایشگاه خودروی ژنو 2020 آماده می کند. این سوپر اتومبیل 21C نام داشته و از پیشرانه ای هیبریدی سود می برد.سازنده از عبارت «یک گام تکاملی در ساخت خودروهای قدرتمند» برای توصیف 21C... ادامه مطلب

رکورد خودروسازان ایرانی برای حفظ محصولات قدیمی روی خط تولید [بخش دوم]

امروزه هر نسل از خودروهای تولیدی معمولا عمری کمتر از ده سال داشته و پس از چنین مدت کوتاهی جای خود را به نسل جدید می دهند.  اما اگر نگاهی به تاریخ داشته باشیم، با خودروهای بدون تغییر مواجه می شویم که عمری به مراتب طولانی داشته و چندین دهه با اتاق و تکنولوژی قدیمی تولید... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟