مهندسی تجربی؛ راهکار BYD برای خلق خودروهای با کیفیت در حداقل زمان

در میان صنایع مهندسی، صنعت خودروسازی در زمره صنایع سنگین و استراتژیک با بازار فروش رقابتی قرار می گیرد.

از این رو سالهاست که خودروسازان بزرگ جهان در پی یافتن راهکارهایی برای کاهش هزینه تولید و اشتراک گذاری قطعات و پلت فرم ها بایکدگیرند تا توان رقابتی خود را در بازار حفظ کنند.

اما خودروسازان چینی در طی یک دهه گذشته روش متفاوتی را در پی گرفته اند و با ریسک زیاد و آزمون و خطای بسیاری، در پی دست یابی به دانش روز صنعت خودروسازی جهان بوده اند.

dav

البته ثروت زیاد انباشته در بازار چین و بزرگی بازار خودرو این کشور در این زمینه بی تاثیر نیست اما بسیاری کارشناسان معتقدند که موفقیت دائمی تمامی خودروسازان چینی بسیار بعید به نظر می رسد و در بلند مدت احتمالا تعداد زیادی از این خودروسازان کوچک با یکدیگر ادغام خواهند شد.

در این میان برخی با استخدام مهندسان و مدیران غربی از دانش فردی پیشروان صنعت خودروسازی استفاده می کنند، برخی دیگر به تولیدات ملی می اندیشند و استفاده از دستاور خودروسازان بزرگ را محدود کرده اند.

شماری نیز به خرید تکنولوژی های غربی روی آورده اند و عملا محصول خود را در قالب یک خودرو مونتاژی از ساخته های کمپانی های مختلف ارائه می دهند.

اما در میان تمام این خودروسازان می توان فعالیت BYD را تا حد زیادی متفاوت از سایرین توصیف کرد. این کمپانی ضمن توسعه خودروهای برقی و هیبریدی در راستای همگامی با آینده صنعت خودروسازی، دست یابی به دانش تجربی برترین خودروهای جهان را نیز در دستور کار خود قرار داده است.

hdr

شیوه کار BYD بدین گونه است که با مطالعه و بررسی خودروهای شاخص بازار و خرید قالب های صنعتی تولید این محصولات، خود نیز در راستای رمز گشایی از مشخصات مهندسی این محصولات تلاش می کند.

برای مثال توسعه یک مرکز تست تصادف بسیار پیشرفته و آزمایش خودروهای مختلف در راستای بررسی میزان ایمنی خودروهای مختلف و بررسی آلیاژ ها و روش های مهندسی ساخت در همین راستا انجام شده است.

BYD همچنین در محوطه کارخانه خود یک مسیر ویژه تست و بررسی فنی خودرو را نیز احداث کرده است تا امکان سنجش عملکرد های مختلف موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و ...وجود داشته باشد.

از سوی دیگر خرید قالب های صنعتی باعث شده تا محصولات تولیدی BYD از تکرار برخی اشتباهات مهندسی و ابعادی رایج در میان سایر خودروهای چینی مصون باشند.

dav

به عبارت دیگر ابعاد و اندازه، یا مشخصات ارگونومی خودروهای شاخص در بازار جهان، ماحصل ده ها سال تجربه مهندسی و تولید و برررسی بازخورد مشتریان از سرتاسر کره خاکی است و طبیعتا دست یابی به چنین حجمی از اطلاعات عددی تجری در کوتاه مدت برای خودروسازان نوپا امکان پذیر نیست.

dav

اما مهندسان BYD با بررسی خودروهای مختلف، مطالعه نکات ریز طراحی و استفاده از پلت فرم های شناخته شده عملا این مسیر چند ده ساله را ظرف چند سال پیموده اند و از این رو به نظر می رسد که BYD بتواند نقش پر رنگی در آینده صنعت خودروسازی جهان بازی کند.

مطالب مرتبط

مدیرعامل آئودی: تسلا 2 سال از سایر خودروسازان جلوتر است

مدیرعامل جدید شرکت آئودی اعتقاد دارد که شرکت تسلا در زمینه خودروهای برقی و رانندگی خودران جلوتر از دیگر بازیگران اصلی صنعت خودروسازی جهان است و به همین دلیل شرکت او باید تلاش بیشتری برای کاهش فاصله با تسلا کند.مارکوس دویسمن (Markus Duesmann) که در تاریخ 1 آپریل سال 2020 سکان هدایت شرکت آئودی را... ادامه مطلب

با ارزان‌ترین خودروی برقی آمریکا آشنا شوید؛ کندی K27 محصول مشترک چین و ایالات متحده

شرکت کندی آمریکا (Kandi America) که در زمینه تولید اتومبیل‌های الکتریکی کوچک فعالیت می‌کند، به تازگی از دو محصول جدید برای بازار ایالات متحده پرده‌برداری کرده است. این دو خودرو K27 و K23 نام داشته و با توجه به قیمت بسیار پایین خود می‌خواهند به ارزان‌ترین مدل‌های تمام الکتریکی آمریکا تبدیل شوند.کندی K27 و K23... ادامه مطلب

معرفی رسمی ابرخودرو T50؛ شاهکار جدید گوردن میوری با برچسب قیمت 84 میلیارد تومانی

گوردن میوری طراح شهیر و مطرح صنعت خودروسازی بالاخره از ابرخودرو جنجالی خود خود پرده برداری کرد. این سوپر اسپرت تازه که با نام T50 شناخته می شود، به نوعی جانشین آخرین شاهکار پرفسور موری در صنعت خودروسازی محسوب می شود، سوپر اسپرت مشهور مک لارن F1 که به عنوان سریع ترین خودروی قرن 20... ادامه مطلب

ایزرا در لهستان متولد شد؛ همکاری چهارکمپانی برای فتح بازار خودروهای الکتریکی خانوادگی

لهستان اگر چه یکی از قطب‌های مونتاژ خودرو در اروپا به شمار می‌رود، اما به علت نداشتن برند داخلی قوی، فاقد محصولی بروز با هویت اختصاصی و به اصطلاح ملی است. جوینت ونچر الکتروموبیلیتی (ElectroMobility) با هدف رفع این مشکل و توسط چهار شرکت لهستانی پایه‌گذاری شده است.الکتروموبیلیتی قصد دارد با برند ایزرا (Izera) وارد... ادامه مطلب

رشد بی‌سابقه فروش خودروهای الکتریکی در بازارهای غربی

بر اساس نتایج تحقیق اخیر شرکت حسابرسی و خدمات حرفه‌ای دیلویت (Deloitte) یک سوم از خودروهای جدید فروخته شده در سال 2030 به پیشرانه تمام الکتریکی مجهز خواهد بود. این شرکت پیش‌بینی می‌کند تا پایان دهه کنونی سالانه 31.1 میلیون خودروی الکتریکی به فروش خواهد رسید که در مقایسه با رقم تخمین زده شده در... ادامه مطلب

"تیری بولور" از رنو به جگوار لندرور رفت؛ تحولات مدیریتی در خودروسازان اروپایی

مدیرعامل سابق شرکت رنو تیری بولور فرانسوی که قرار داد مهم و تاریخی شرکت رنو با وزارت صنعت و معدن کشورمان را نهایی کرده بود جایگزین سر رالف اسپت مدیرعامل شرکت جگوار لندرور شد.تیری بولور در اکتبر سال گذشته و پس از رسوایی های مالی و بحرانی که گریبان گروه خودروسازی رنو-نیسان-میتسوبیشی را گرفت از... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟